[實用新型]一種撇油裝置

有效

• 申請號: 201820002908.X
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN208054973U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 孫開裕;楊富強;周濤
• 申請（專利權）人: 南京榮鑫機械制造有限公司
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40;F04D13/08;F04D15/00
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

本實用新型涉及一種撇油裝置，包括：絲桿升降機，絲桿升降機傳動的連接兩根支桿；兩個支桿上各設有一個傳動裝置，傳動裝置包括第二調速電機，第二調速電機為雙向電機，第二調速電機的輸出端設有豎向旋轉的第一齒輪；收集槽，包括槽本體和設置在槽本體的兩端的第二齒輪，第二齒輪豎向旋轉且與第一齒輪嚙合連接；潛水泵，其上端固定連接在連接架的中部，潛水泵的下端設有軟管，軟管設置在槽本體的底部；顯示控制器，包括顯示屏、控制鍵和芯片。本實用新型結構簡單，適用于不同深度、不同流向的浮油，并且設置了系油泵，其撇油量可以根據泵的流量確定。

技術領域

本實用新型涉及一種廢液回收裝置，尤其涉及一種撇油裝置。

背景技術

目前市場上使用的撇油機一般是帶式、管式、編纜式等，它們結構和操作較為復雜，且撇油量有限，一般適用于液體表面油量少的地方。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述現狀，提供一種撇油裝置。

本實用新型采用的技術方案：一種撇油裝置，包括：

絲桿升降機，包括安裝架、升降絲桿、傳動桿，第一調速電機和升降頭，所述安裝架位于所述絲桿升降機的底部，所述傳動桿的一端與第一調速電機傳動，另一端與所述升降絲桿在所述安裝架內部嚙齒連接；所述升降頭可活動地設置在升降絲桿上；

連接架，水平設置在所述升降頭上，所述連接架的兩端各設有一根豎向的支桿；

傳動裝置，設置在兩個所述支桿上，所述傳動裝置包括第二調速電機，所述第二調速電機的輸出端設有豎向旋轉的第一齒輪；

收集槽，包括槽本體和設置在所述槽本體的兩端的第二齒輪，所述第二齒輪豎向旋轉且與所述第一齒輪嚙合連接；

潛水泵，所述潛水泵的上端固定連接在所述連接架的中部，所述潛水泵的下端設有軟管，所述軟管設置在所述槽本體的底部；

顯示控制器，包括顯示屏、控制鍵和芯片。

本實用新型的效果是：結構簡單，適用于不同深度、不同流向的浮油，并且設置了系油泵，其撇油量可以根據泵的流量確定。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種撇油裝置的主視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1所示，本實用新型提供的一種撇油裝置，包括絲桿升降機1，絲桿升降機1包括安裝架11、升降絲桿12、傳動桿13，第一調速電機14，升降頭15。其中，安裝架11位于絲桿升降機1的底部；傳動桿13的一端與第一調速電機14傳動，另一端與升降絲桿12在安裝架1內部嚙齒連接；升降頭15可活動地設置在升降絲桿12上。

需要說明的是，升降頭為螺旋形升降頭。

升降頭15固定連接一根水平向的連接架2，使連接架2與升降頭15同步升降。且升降頭15位于連接架2的中間。

連接架2的兩端分別連接一根豎向的支桿3，兩個支桿3的下端內側各固定連接一個可沿豎向旋轉的傳動裝置4。兩個傳動裝置4之間傳動連接一個收集槽5，收集槽5可繞傳動裝置4翻轉。

傳動裝置4包括第二調速電機41，第二調速電機41為雙向電機，其輸出端設有豎向旋轉的第一齒輪42。收集槽5包括槽本體51和設置在槽本體 51兩端的豎向旋轉的第二齒輪52，且第二齒輪52與第一齒輪42相互嚙合，以實現傳動裝置4帶動收集槽5旋轉。

需要說明的是，第二調速電機41實現槽本體51向前后兩個方向擺動，以適應不用流動方向的使用環境，槽本體51為橫截面為矩形的半圓柱殼體。在不工作時，槽本體51的開口朝正上方。