[發明專利]新型交通安全防護裝置

在審

• 申請號: 201811649849.6
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN109610373A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 張克迪
• 申請（專利權）人: 力盈啟力科技（天津）有限公司
• 主分類號: E01F9/619
• 分類號: E01F9/619;E01F9/646;E01F13/00
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 高正方

本發明公開了一種新型交通安全防護裝置，其結構包括外殼、連接環、反光條、底座、螺栓孔、高度調節裝置，外殼形狀呈圓柱形，且外殼頂部與連接環底部進行螺栓連接，外殼外徑與三條呈豎直排列的反光條內徑進行粘接，底座頂部設置有三個等距分布的螺栓孔。為解決無法調節警示柱的高度，導致不方便使用的問題，通過在外殼內部設置了高度調節裝置，對插件施加壓力，使彈簧壓縮插件內陷，然后對外殼施加拉力調節到合適的高度，再松開插件，使彈簧復原對插件施加彈力使其彈出與卡孔插接固定高度，達到調節高度的效果。

技術領域

本發明涉及交通安全防護裝置技術領域，具體涉及一種新型交通安全防護裝置。

背景技術

交通安全防護裝置是對一些交通中起到保護和提示車輛、行人的設備，其中包括防撞桶、護欄、警示柱等等，警示柱白天紅白、紅黃顏色醒目明顯，晚上的反光條能反射光線，提醒駕駛員注意，通常警示柱高度無法調節，隨著科學技術的飛速發展，交通安全防護裝置也得到了技術改進，但是現有技術無法調節警示柱的高度，導致不方便使用。

發明內容

（一）要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種新型交通安全防護裝置，解決了無法調節警示柱的高度，導致不方便使用的問題，從而達到調節高度效果。

（二）技術方案

本發明通過如下技術方案實現：本發明提出了一種新型交通安全防護裝置，包括外殼、連接環、反光條、底座、螺栓孔、高度調節裝置，所述外殼外徑與三條呈豎直排列的反光條內徑進行粘接，所述底座頂部設置有三個等距分布的螺栓孔，所述外殼內徑與高度調節裝置外徑進行插接，所述高度調節裝置底部與底座頂部進行螺紋連接，所述高度調節裝置由內殼、外螺紋、彈簧槽、彈簧、限位塊和插件組成，所述內殼底部外徑設置有外螺紋，所述內殼頂部設置有彈簧槽，所述彈簧槽左端與彈簧右端進行插接，所述彈簧右端與插件左端進行插接，所述插件右端與內殼右端進行插接，所述內殼右端內側設置有限位塊，所述內殼外徑與外殼外徑進插接，所述內殼外徑底部通過外螺紋與底座頂部進行螺紋連接。

進一步的，所述外殼右端設置有十個呈豎直均勻分布的卡孔。

進一步的，所述內殼的高度為60CM。

（三）有益效果

本發明相對于現有技術，具有以下有益效果：

1)、為解決無法調節警示柱的高度，導致不方便使用的問題，通過在外殼內部設置了高度調節裝置，對插件施加壓力，使彈簧壓縮插件內陷，然后對外殼施加拉力調節到合適的高度，再松開插件，使彈簧復原對插件施加彈力使其彈出與卡孔插接固定高度，達到調節高度的效果。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的高度調節裝置結構示意圖；

圖3為本發明的A處放大結構示意圖；

圖中：外殼-1、連接環-2、反光條-3、底座-4、螺栓孔-5、高度調節裝置-6、內殼-61、外螺紋-62、彈簧槽-63、彈簧-64、限位塊-65、插件-66。

具體實施方式

本技術方案中：

高度調節裝置6、內殼61、外螺紋62、彈簧槽63、彈簧64、限位塊65、插件66為本發明含有實質創新性構件。

外殼1、連接環2、反光條3、底座4、螺栓孔5為實現本發明技術方案必不可少的連接性構件。