[發明專利]管片的預制方法及管片

在審

• 申請號: 201811648634.2
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN109732772A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 李占先;王煥;周慶合;趙海濤;陳爽;高始軍;劉磊
• 申請（專利權）人: 中鐵十四局集團有限公司
• 主分類號: B28B23/02
• 分類號: B28B23/02;B28B23/00;B28B11/24;B28B7/38;B28B13/04;E21D11/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;譚玲玲

本申請公開了一種管片的預制方法及管片。該方法包括：對模具進行清理，其中，將模具表面的殘積物全部清除；將模板進行組裝，并組裝完成的模具噴涂脫模劑；將鋼筋骨架安裝在模具內；在鋼筋骨架安裝完成之后，進行預埋件安裝；在鋼筋骨架和預埋件安裝完畢之后，進行混凝土澆筑；在澆筑并初凝后，對澆筑得到的管片進行蒸汽養護；對進行蒸汽養護之后模具內的管片進行脫模處理；將脫模后的管片放置在水池中養護預定時長。解決了相關技術中依賴經驗設計仰拱結構有可能帶來存在安全隱患的問題，進而提高了仰拱設計的可靠性。

技術領域

本申請涉及工程領域，具體而言，涉及管片的預制方法及管片。

背景技術

在修建公路鐵路等基礎工程的時候，經常需要挖掘隧道。

仰拱是為改善上部支護結構受力條件而設置在隧道底部的反向拱形結構，是隧道結構的主要組成部分之一，它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊墻結構或將路面上的荷載有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。仰拱與二次襯砌構成隧道整體，增加結構穩定性。

由于仰拱是隧道結構的主要組成部分之一，它是隧道結構的基礎。它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊墻結構或將路面上的荷載有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。實際上它是能承受地層永久荷載和路面臨時荷載(動荷載)的一種地基梁(板)。為此仰拱的受力狀態比較復雜。

仰拱的修建一般會使用管片，由于仰拱的重要程度，對管片的要求也是比較高的。在現有技術中，并沒有一個能夠保證管片質量的管片預制流程，這對于管片生產的效率和產品的安全性可能會造成影響。

針對相關技術中沒有一個能夠保證管片質量的管片預制流程有課程導致的管片預制中存在的問題，目前沒有較好的解決方案。

發明內容

本申請提供了管片的預制方法及管片，以解決相關技術中沒有一個能夠保證管片質量的管片預制流程有課程導致的管片預制中存在的問題。

根據本申請的一個方面，提供了一種管片的預制方法，包括：對模具進行清理，其中，將所述模具表面的殘積物全部清除；將模板進行組裝，并組裝完成的所述模具噴涂脫模劑；將鋼筋骨架安裝在所述模具內；在所述鋼筋骨架安裝完成之后，進行預埋件安裝；在所述鋼筋骨架和所述預埋件安裝完畢之后，進行混凝土澆筑；在澆筑并初凝后，對澆筑得到的管片進行蒸汽養護；對進行所述蒸汽養護之后所述模具內的管片進行脫模處理；將脫模后的所述管片放置在水池中養護預定時長。

進一步地，將脫模后的所述管片放置在水池中養護預定時長包括：將所述脫模后的所述管片放置在所述水池中掩護至少14天，其中，所述水池中的水淹沒所述管片的頂面。

進一步地，對進行所述蒸汽養護之后所述模具內的管片進行脫模處理包括：使用真空吸盤或者吊架，對進行所述蒸汽養護后的所述模具內的管片進行脫模處理。

進一步地，對澆筑得到的所述管片進行蒸汽養護包括：對所述初凝后的混凝土合上頂板，并在所述模具的中部加設支架；在所述支架上用密封的帆布覆蓋所述管片；覆蓋所述管片后引入蒸汽進行所述蒸汽養護。

進一步地，澆筑得到的所述管片進行蒸汽養護包括：將溫度控制在恒溫50攝氏度到60攝氏度之間進行所述蒸汽養護兩小時。

進一步地，進行所述蒸汽養護后的所述管片的溫度與所述管片所在環境的溫度之差不大于20攝氏度。

進一步地，將脫模后的所述管片放置在水池中養護所述預定時長之后，所述方法還包括：將養護后的所述管片運送至堆放場豎立存放。

進一步地，將養護后的所述管片運送至堆放場豎立存放包括：設置支墊；將養護后的所述管片豎直存放在所述支墊上。

進一步地，還包括：在豎直存放的所述管片之間使用墊條進行相隔，其中，所述墊條的厚度一致。