[發明專利]一種基于風冷柴油機結構的水冷發電機組

在審

• 申請號: 201811643927.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109630261A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 李士平
• 申請（專利權）人: 李士平
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B63/06;H02K9/193
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 曹毅

本發明是一種基于風冷柴油機結構的水冷發電機組，包括機體，所述機體上設有柴油機和發電機，所述柴油機一側的曲軸上連接并驅動有發電機的電機轉子，發電機的電機定子固定在機體上，柴油機另一側的曲軸上連接有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪通過皮帶連接并帶動第二皮帶輪，所述第二皮帶輪設置于一水泵的轉軸上，用以驅動水泵。本發明將柴油機的機械能通過發電機轉換為電能，并采用水冷結構，在機組中設置水循環結構，尤其是在河泊、湖海使用環境中，以柴油機為源動力驅動水泵，可直接抽取水來進行水循環散熱冷卻，降低機組環境溫度。

技術領域

本發明涉及發電機技術領域，具體涉及一種基于風冷柴油機結構的水冷發電機組。

背景技術

柴油機結構的發電機組具有廣泛的應用，例如：單位備用電源、野外作業、應急用電，災害救治、大型船舶、游艇及車輛自備電源、移動通訊基站等諸多場合。

以柴油機帶動發電機組進行發電，通過逆變器將發電機發出的電變為穩定的單相電源，但是柴油機、發電機和逆變器在工作時發熱量較大，必須對其進行適當冷卻。

但是現有技術的柴油機、發電機和逆變器、以及逆變器線路板以及元器件直接暴露在整個機組的機殼內，由于機殼內部空間較大而且結構復雜，氣流在機殼內部自然流動時無法形成有效的散熱流道，造成散熱困難。

本發明采用水冷結構，在機組中設置水循環結構，尤其是在河泊、湖海使用環境中，可直接抽取水來進行水循環散熱冷卻，降低機組環境溫度。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的問題，提供一種基于風冷柴油機結構的水冷發電機組。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：

一種基于風冷柴油機結構的水冷發電機組，包括機體，所述機體上設有柴油機和發電機，所述柴油機一側的曲軸上連接并驅動有發電機的電機轉子，發電機的電機定子固定在機體上，柴油機另一側的曲軸上連接有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪通過皮帶連接并帶動第二皮帶輪，所述第二皮帶輪設置于一水泵的轉軸上，用以驅動水泵。

進一步的，所述發電機的電機轉子外側設有水冷散熱器，所述機體外置有水冷逆變器，所述水泵的進水口連通相應的冷卻水體中，水泵的出水口連通通過相應管路連通水冷逆變器的進水口，水冷逆變器的出水口通過相應管路連通水冷散熱器的進水口，水冷散熱器的出水口通過相應管路連通一濕式排氣管，用于排出冷卻氣和冷卻水。

進一步的，所述濕式排氣管設置在相對于水冷散熱器另一側的機體表面上。

進一步的，所述電機轉子與水冷散熱器之間設有風扇罩殼，電機轉子設置于風扇罩殼內側，水冷散熱器設置于風扇罩殼外側。

進一步的，所述電機轉子相對于風扇罩殼內側的端面均布有若干電機風葉。

進一步的，所述水泵為海水泵，以適應海環境工作。

進一步的，該發電機組還包括有靜音箱體，所述柴油機和發電機放置在靜音箱體內，所述水冷逆變器固定在靜音箱體的外側，靜音箱體上設置有相應的進風/水口和出風/水口、以及常規的輸出接口和指示燈。

本發明的有益效果是:

本發明將柴油機的機械能通過發電機轉換為電能，并采用水冷結構，在機組中設置水循環結構，尤其是在河泊、湖海使用環境中，以柴油機為源動力驅動水泵，可直接抽取水來進行水循環散熱冷卻，降低機組環境溫度，大大提高了發電機組的散熱性能，具有顯著的技術優勢。

附圖說明

圖1為本發明發電機組的主視圖；

圖2為本發明發電機組的側視圖；

圖3為本發明發電機組的后視圖；