[發(fā)明專利]裝船機及裝船機的溜筒長度調(diào)整方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811643453.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109941782A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李奉生
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;神華天津煤炭碼頭有限責(zé)任公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

1.一種裝船機，其特征在于，所述裝船機包括：

機體(10)；

懸臂(20)，所述懸臂(20)設(shè)置在所述機體(10)上，所述懸臂(20)上設(shè)置有運輸裝置，所述運輸裝置用于運輸貨物；

溜筒(30)，所述溜筒(30)設(shè)置在懸臂(20)的遠離所述機體(10)的一端，用于將所述運輸裝置運輸過來的貨物導(dǎo)至船艙；

所述溜筒(30)包括多個筒段(31)，多個所述筒段(31)之間可拆卸地連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝船機，其特征在于，所述筒段(31)的第一端設(shè)置有外螺紋段，所述筒段(31)的第二端設(shè)置有內(nèi)螺紋段，相鄰的兩個所述筒段(31)通過所述外螺紋段和所述內(nèi)螺紋段配合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝船機，其特征在于，所述筒段(31)的兩端均設(shè)置有法蘭，相鄰兩個筒段(31)的法蘭之間通過螺紋緊固件連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝船機，其特征在于，所述筒段(31)的長度為0.25m～0.75m。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝船機，其特征在于，所述溜筒(30)的底部設(shè)置有料鏟，以對所述溜筒(30)中流下的物料進行導(dǎo)流。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝船機，其特征在于，所述料鏟的底面水平設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝船機，其特征在于，所述運輸裝置為皮帶運輸裝置。

8.一種裝船機的溜筒長度調(diào)整方法，其特征在于，所述方法使用權(quán)利要求1至7中任一項所述的裝船機，所述溜筒(30)的底部設(shè)置有料鏟，所述料鏟的底面水平設(shè)置，所述方法包括：

計算步驟，計算出溜筒(30)在不同長度時對應(yīng)的料料從溜筒(30)底部的料鏟進行拋料的軌跡；

分析步驟，根據(jù)多個所述軌跡、船體參數(shù)得出溜筒(30)的預(yù)定長度；

調(diào)節(jié)步驟，根據(jù)所述預(yù)定長度對溜筒(30)的長度進行調(diào)節(jié)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的溜筒長度調(diào)整方法，其特征在于，所述船體參數(shù)包括船體艙位的尺寸以及所述船體艙位的高度。