[發明專利]起動機四工位模擬扭振耐久試驗臺

在審

• 申請號: 201811642858.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109489985A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 吳曉雄;查自和;沈棟
• 申請（專利權）人: 無錫市朗迪測控技術有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01M7/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;涂三民

本發明涉及一種起動機四工位模擬扭振耐久試驗臺，在框架上固定有拖動電機安裝座、扭矩傳感器安裝座與安裝盤座，在拖動電機安裝座上固定有拖動電機，在扭矩傳感器安裝座上固定有扭矩傳感器，拖動電機的輸出軸上套接有電機連接軸套，電機連接軸套與扭矩傳感器連接，在安裝盤座上固定有軸承座、位移傳感器與被測電機安裝盤，在軸承座內轉動安裝有連接軸，連接軸與拖動電機的輸出軸通過聯軸器相接，在連接軸的另一端固定有測試齒圈，在被測電機安裝盤的盤面上均勻安裝有四個被測電機安裝底座。本發明結構簡單、測試效率高、能適應不同型號的起動機的試驗的需要。

技術領域

本發明涉及一種試驗臺，具體地說是一種起動機四工位模擬扭振耐久試驗臺，屬于起動機試驗的技術領域。

背景技術

隨著汽車行業的不斷發展，對汽車起動機的要求越來越高，現有技術中只能對單臺起動機進行性能試驗，無法滿足多臺不同類型的起動機同時試驗的需求，測試效率較低。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單、測試效率高的起動機四工位模擬扭振耐久試驗臺。

按照本發明提供的技術方案，所述起動機四工位模擬扭振耐久試驗臺，在框架上固定有拖動電機安裝座、扭矩傳感器安裝座與安裝盤座，在拖動電機安裝座上固定有拖動電機，在扭矩傳感器安裝座上固定有扭矩傳感器，拖動電機的輸出軸上套接有電機連接軸套，電機連接軸套與扭矩傳感器連接，在安裝盤座上固定有軸承座、位移傳感器與被測電機安裝盤，在軸承座內轉動安裝有連接軸，連接軸與拖動電機的輸出軸通過聯軸器相接，在連接軸的另一端固定有測試齒圈，在被測電機安裝盤的盤面上均勻安裝有四個被測電機安裝底座。

在被測電機安裝盤上開設有滑槽，所述被測電機安裝底座滑動安裝在滑槽上，被測電機安裝底座在滑槽上能靠近或者遠離測試齒圈的中心，被測電機安裝底座沿著滑槽移動到位后能被鎖定。

在框架上轉動安裝有位移調節絲桿，在位移調節絲桿上安裝有所述的安裝盤座。

本發明結構簡單、測試效率高、能適應不同型號的起動機的試驗需要。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖。

圖2是本發明的右視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。

該起動機四工位模擬扭振耐久試驗臺，在框架1上固定有拖動電機安裝座14、扭矩傳感器安裝座15與安裝盤座12，在拖動電機安裝座14上固定有拖動電機5，在扭矩傳感器安裝座15上固定有扭矩傳感器7，拖動電機5的輸出軸上套接有電機連接軸套6，電機連接軸套6與扭矩傳感器7連接，在安裝盤座12上固定有軸承座10、位移傳感器11與被測電機安裝盤2，在軸承座10內轉動安裝有連接軸3，連接軸3與拖動電機5的輸出軸通過聯軸器9相接，在連接軸3的另一端固定有測試齒圈4，在被測電機安裝盤2的盤面上均勻安裝有四個被測電機安裝底座8。

在被測電機安裝盤2上開設有滑槽，所述被測電機安裝底座8滑動安裝在滑槽上，被測電機安裝底座8在滑槽上能靠近或者遠離測試齒圈4的中心，被測電機安裝底座8沿著滑槽移動到位后能被鎖定，使得被測電機安裝底座8上可以安裝不同型號的起動機。

在框架1上轉動安裝有位移調節絲桿13，在位移調節絲桿13上安裝有所述的安裝盤座12，使得安裝盤座12可以沿著連接軸3的軸向進行微調。

拖動電機5固定在拖動電機安裝座14上，拖動電機安裝座14固定在鋁型材框架1進行軸向定位，拖動電機5通過電機連接軸套6與扭矩傳感器7連接，膜片式聯軸器9的膜片式聯軸器9的另一側連接在軸承座10上，軸承座10和位移傳感器11安裝在安裝盤座12上。