[發明專利]一種共享單車立體車庫

在審

• 申請號: 201811641011.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109488060A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 劉錄強;朱紅國;竇林
• 申請（專利權）人: 甘肅極智科技有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/14;E04H6/42
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 尚鵬

本發明公開了一種共享單車立體車庫，包括底座、長方形框架立柱、連接橫梁、第一滑動軌道、第二滑動軌道、滑動滾輪、車架總成、連接板、連接板腳輪、上鏈輪總成、下鏈輪總成、鏈條、轉動軸、驅動電機和控制系統。本發明通過控制系統控制驅動電機工作，驅動電機帶動轉動軸轉動，轉動軸帶動鏈條繞著上鏈輪總成和下鏈輪總成運動，從而實現車架總成沿固定軌跡循環運動，能實現對共享單車的存取。本發明結構簡單、施工難度小，使用方便，節省了共享單車存放的空間，解決了共享單車亂停亂放造成的占據城市公共空間和人行道的難題。同時，制造成本低，占地面積小，一座可容納60輛共享單車的車庫制造成本不足一萬元，占用地面空間十幾個平方米。

技術領域

本發明屬于車庫技術領域，具體涉及一種共享單車立體車庫。

背景技術

近年來，由于共享單車具有低碳、環保、方便、舒適等性能，共享單車發展迅速，街道上隨處可見的共享單車，給人們的出行帶來了極大的便利，共享單車在各城市中得到了廣泛應用，然而，隨著共享單車數量的快速增加，共享單車配套設施不足、管理服務滯后以及亂騎亂停亂放等問題凸顯。目前，共享單車通常無固定區域存放，共享單車占據城市公共空間和人行道，給城市管理造成諸多困難，且共享單車車座上容易落上灰塵，影響市民使用。隨著配套設施的不斷完善，也出現了一些共享單車存放車庫，但普遍占地面積大，結構復雜，成本較高，施工難度大，無法大規模普及。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的技術問題，提供一種占地面積小、結構簡單、成本低、施工難度小、使用方便的共享單車立體車庫。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案：一種共享單車立體車庫，包括底座以及豎直固定在底座上的兩根長方形框架立柱，所述長方形框架立柱的上部和下部設有連接桿且兩根長方形框架立柱的連接桿之間設有連接橫梁，所述長方形框架立柱的內側由外向內依次固定有環形第一滑動軌道和第二滑動軌道，所述第二滑動軌道的上部設有上鏈輪總成，所述第二滑動軌道的下部設有下鏈輪總成且兩個下鏈輪總成均安裝在一轉動軸上，所述轉動軸的一端連接有驅動電機且驅動電機與控制系統連接，所述下鏈輪總成與上鏈輪總成之間安裝有鏈條且每個鏈條上均勻固定有多個滑動滾輪，所述滑動滾輪可沿第二滑動軌道滑動且分別位于兩個鏈條上的滑動鏈輪內側之間水平設有車架總成，所述滑動滾輪的外側鉸接有連接板，所述連接板的另一端安裝有連接板腳輪且連接板腳輪可沿第一滑動軌道滑動。

進一步地，所述滑動滾輪包括兩塊三角形鋼板以及固定在兩塊三角形鋼板底端之間的中間條鋼，所述中間條鋼與兩塊三角形鋼板的底端形成與第二滑動軌道上表面相配合的長方形凹槽，兩塊三角形鋼板的四個底角處分別設有銷軸且其中一塊三角形鋼板底角處的銷軸一端卡接固定在鏈條上，所述銷軸上均安裝有軌道卡裝腳輪且軌道卡裝腳輪可沿第二滑動軌道的軌道槽內滑動，所述三角形鋼板鋼板的頂端設有連接銷釘，所述連接銷釘的一端與車架總成連接，所述連接銷釘的另一端與連接板的一端鉸接。

進一步地，所述車架總成包括自行車存放架以及固定在自行車存放架上的多個自行車卡裝槽架，所述自行車存放架的兩端分別設有掛扣。

進一步地，所述長方形框架立柱的外部設有車庫架，所述車庫架的頂部設有防雨頂棚，所述車庫架的中上部分別設有前部圍擋、后部圍擋和側圍擋，所述側圍擋上設有通風孔。

進一步地，所述控制系統包括中央控制器以及分別與中央控制器連接的安全控制系統、電機控制系統和車位狀態傳感器，所述安全控制系統包括相互連接的紅外人體感應傳感器和語音提示系統，所述紅外人體感應傳感器安裝在前部圍擋的外側，所述電機控制系統包括繼電器和啟停開關，所述啟停開關與驅動電機連接且啟停開關安裝在側圍擋上，所述車位狀態傳感器安裝在自行車卡裝槽架上。

進一步地，所述中央控制器通過物聯網平臺與手機終端或個人電腦終端連接。