[發明專利]水電綜合測試系統

在審

• 申請號: 201811637876.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109625321A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 鄧波
• 申請（專利權）人: 南京王行航空附件維修工程有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 南京德銘知識產權代理事務所(普通合伙) 32362
• 代理人: 肖念

本發明公開了一種水電綜合測試系統，包括水路測試系統和電路測試系統：所述水路測試系統包括測試水箱，所述測試水箱分別連接著進氣口、進水口、排氣口和出水口，所述進氣口與測試水箱之間依次設置有調壓閥、進氣壓力表和進氣電磁閥，所述進水口與測試水箱之間依次設置有補水電磁閥、進水壓力表和單向閥，所述排氣口與測試水箱之間設置有排氣電磁閥，所述出水口與測試水箱之間依次設置有流量計和出水壓力表，所述測試水箱內設置有水位傳感器。本發明將水電測試集成在一個測試臺上，并且通過將測試時所需觀察的指標和操作全部實現自動化和可視化，提高了操作的準確度，避免了出現誤操作和漏操作。

技術領域

本發明具體涉及航空設備檢測領域，具體涉及一種水電綜合測試系統。

背景技術

現有的針對民航客機客艙的水電設備性能進行測試需要多個裝置分別進行測試，不但測試過程繁瑣、耗時較長，而且整個測試自動化和可視化程度較差，容易出現誤操作和漏操作，最后測試的精度也不是很理想。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，提供一種能夠將水電性能測試集成在一起并且具備很好的自動化和可視化操作，測量精度高的民航客機客艙水電設備綜合測試臺。

技術方案：為實現上述目的，本發明提供一種民航客機客艙水電設備綜合測試臺，包括水路測試系統和電路測試系統：所述水路測試系統包括測試水箱，所述測試水箱分別連接著進氣口、進水口、排氣口和出水口，所述進氣口與測試水箱之間依次設置有調壓閥、進氣壓力表和進氣電磁閥，所述進水口與測試水箱之間依次設置有補水電磁閥、進水壓力表和單向閥，所述排氣口與測試水箱之間設置有排氣電磁閥，所述出水口與測試水箱之間依次設置有流量計和出水壓力表，所述測試水箱內設置有水位傳感器，所述電路測試系統包括A相電流表、B相電流表和C相電流表，所述A相電流表、B相電流表和C相電流表均連接著觸發器，所述觸發器連接著計時器。

進一步地，所述進水口與補水電磁閥之間設置有第一過濾器。

進一步地，所述出水壓力表與測試水箱之間設置有第二過濾器。

進一步地，所述排氣口與排氣電磁閥之間設置有消音器。

進一步地，所述測試水箱上設置有水箱清潔口。

進一步地，所述A相電流表、B相電流表和C相電流表分別設置有A相指示燈、B相指示燈和C相指示燈。

進一步地，所述進氣電磁閥上設置有增壓指示燈。

進一步地，所述水路測試系統上設置有用于控制進氣電磁閥開關的增壓開關。

進一步地，所述補水電磁閥上設置有補水指示燈。

進一步地，所述水路測試系統和電路測試系統均連接著交流電壓表。

有益效果：本發明與現有技術相比，具備如下優點：

1、將水電測試集成在一個測試臺上，并且通過將測試時所需觀察的指標和操作全部實現自動化和可視化，提高了操作的準確度，避免了出現誤操作和漏操作，實現了測試臺的高通用性、高可靠性和易操作性；

2、采用整體加壓的方式，實現了壓力測試時的穩定性和可調性，提升了測量的精度；

3、計時功能的起始和截止直接監控工作電流，相比于秒表計時更加準確。

附圖說明

圖1為水路測試系統的結構示意圖；

圖2為本發明的電路連接示意圖。

具體實施方式