[發明專利]一種汽車空氣質量管理系統在審
| 申請號: | 201811628667.0 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN109733156A | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 張峻;侯立江;彭昊 | 申請(專利權)人: | 北京福兆朗風科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 100086 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車內 傳感器 質量管理系統 操作機構 汽車空氣 風機 車主 空氣質量傳感器 控制單元輸出 繼續監測 汽車熄火 實時監測 循環風門 預防疲勞 預設規則 空調箱 生命體 有效地 檢測 寵物 窒息 空調 駕駛 遺留 配置 汽車 | ||
本發明公開了一種汽車空氣質量管理系統,包括檢測單元、控制單元、操作機構和顯示單元;所述檢測單元包括空氣質量傳感器、車內PM2.5傳感器、車外PM2.5傳感器和車內CO2傳感器;所述操作機構包括空調箱的風機和循環風門。本發明通過比較空調當前的風量值和所述控制單元輸出的風量值后,控制風機按照較大的風量值運行,從而能夠快速、有效地改善汽車內的空氣質量;本發明同時在車內配置了CO2傳感器,實時監測車內CO2濃度,可預防疲勞駕駛;并且在汽車熄火之后,可以繼續監測車內CO2濃度,當車主離開后,如果車內仍有生命體遺留,則該系統可通過預設規則提醒車主,從而避免車內兒童或寵物發生窒息。
技術領域
本發明涉及汽車空氣質量管理領域,尤其涉及一種汽車空氣質量管理系統。
背景技術
目前,汽車車內污染已成為世界性公害,空氣污染和車內皮革制品、膠黏劑、車內裝飾、空調蒸發器、車內吸煙等是主要污染源。空氣污染主要由pm2.5和汽車尾氣排放導致。甲醛可應用皮革制造的各個階段,但皮革中大多數甲醛產生于鞣制和復鞣中;汽車內飾會使用多種溶劑型膠黏劑,膠黏劑使用過程中會釋放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它揮發性有機物;車內裝飾品地膠、坐套墊等材料中含有苯、甲醛、丙酮二甲苯等;若空調蒸發器長時間不進行清洗護理,內部附著大量的污垢,所產生的胺、煙堿、細菌等物質彌漫在車內狹小的空間里,導致車內空氣質量差甚至缺氧。這些污染對人體健康的危害極大,會導致頭痛、頭暈等不適感,呼吸系統疾病、結膜炎、神經衰弱等,是極其有害的致病源。尤其是汽車司機常常會有這樣的煩惱,汽車空調在采用外循環運行時,經常會因為車外空氣污染較嚴重而不得不將汽車空調手動切換成內循環以保證車內空氣環境,但是長時間的內循環運行又會造成車內二氧化碳含量升高,氧氣含量降低,同樣會對人體產生不良影響。
傳統的空調系統是直接手動控制車內空調系統的空氣內循環或空氣外循環對車內空氣進行凈化,只能靠使用者的感官系統進行判斷,不能自動調節空調系統的內、外循環,而且靠感官的判斷不準確、速度慢,當作出判斷時,污染空氣早已進入車內,對駕駛者造成危害;此外,如果長期使用內循環,車內二氧化碳會隨時間慢慢升高,濃度達到0.5%時,人就會出現頭痛、頭暈等不適感。加上很多汽車下了生產線就直接進入市場,各種配件和材料的有害氣體和氣味沒有釋放期,當用內循環時,無法將有害氣體和氣味排出車外,時間長了對人體造成一定的傷害。
近年來,整車上搭載了各種和空氣質量相關的傳感器,如傳統的空氣質量傳感器,專門檢測汽車尾氣(CO、NOX)的排放;PM2.5傳感器,專門檢測車內、車外空氣中微顆粒物的含量;這些傳感器都是各司其職,有的車型只是進行顯示,并沒有凈化處理的方案,有的車型做了凈化處理,但僅僅限于對車內PM2.5的凈化,而且幾乎沒有對車內CO2的含量進行檢測和關注。
隨著汽車產業迅猛發展,汽車逐漸走進普通家庭生活,成為人們日常生活、休閑旅游的重要工具,兒童乘車出行的機會也愈加增多。但與此同時,一些家長由于粗心或認為離開時間較短不會發生嚴重后果等原因將兒童單獨留在密閉的車內,從而導致兒童窒息死亡的事件屢有發生。為了避免類似事故的發生,一方面需要提高家長的警惕性和安全意識,另一方面需要通過技術手段來防止此類事故的發生。
因此,有必要提供一種汽車空氣質量管理系統。
發明內容
本發明的目的是針對現有技術的不足,提供一種汽車空氣質量管理系統。
本發明是通過以下技術方案實現的:
本發明提供了一種汽車空氣質量管理系統,包括檢測單元、控制單元、操作機構和顯示單元;
所述檢測單元包括空氣質量傳感器、車內PM2.5傳感器、車外PM2.5傳感器和車內CO2傳感器;所述操作機構包括空調箱的風機和循環風門;
所述檢測單元,用于檢測汽車尾氣的組分、含量以及車內PM2.5、車外PM2.5、車內CO2的含量,并將檢測數據發送至所述控制單元;
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