[發(fā)明專利]一種電子防護器、交通障礙預警系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811627492.1 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN109584634A | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 喬朋;王智軍;李育朝;寧善佑;王戰(zhàn)群;段靈峰;韓文利 | 申請(專利權)人: | 中鐵一局集團新運工程有限公司;陜西力拓智能交通科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16;B61L23/06;H04B1/40 |
| 代理公司: | 西安利澤明知識產(chǎn)權代理有限公司 61222 | 代理人: | 賈曉玲 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無線通信模塊 電子防護 交通障礙物 碰撞事故 反應距離 交通工具 交通障礙 發(fā)送 預警系統(tǒng) 駕駛 按鍵電路 報警提示 定位模塊 接收功能 顯示模塊 障礙信號 誤判 車道 提示 軌道 受傷 通信 | ||
本發(fā)明公開了一種電子防護器、交通障礙預警系統(tǒng)及方法,通過在交通工具上、交通障礙物處設置電子防護器,通過電子防護器之間433M無線通信模塊障礙信號的發(fā)送、接收從而有效的在不同的433M無線通信模塊進入彼此通信范圍時發(fā)出報警提示,有效的在足夠的反應距離時提醒駕駛?cè)藛T注意,從而有效的減少碰撞事故的發(fā)生;433M無線通信模塊同時具有發(fā)送、接收功能,從而在足夠的反應距離時提示駕駛?cè)藛T注意、提醒交通障礙物處的作業(yè)人員注意,從而進一步減少碰撞事故的發(fā)送,減少財產(chǎn)經(jīng)濟的損失,人員的受傷;同時按鍵電路、定位模塊、顯示模塊、無線通信模塊,進一步減少了因交通工具與交通障礙物不處于同一車道或軌道上而發(fā)出的誤判。
技術領域
本發(fā)明涉及道路交通安全預警設備技術領域,尤其涉及一種電子防護器、交通障礙預警系統(tǒng)及方法。
背景技術
交通安全是當今社會所最為重視的話題之一,因道路交通安全引起的碰撞事故,會造成嚴重的財產(chǎn)、人身安全的損害。其中,尤為引人注意的是因道路交通或者鐵軌交通中道路障礙物引發(fā)的碰撞事故。
在道路交通或者鐵軌交通中,往往會因為需要維修道路、道路上有落石等障礙物、道路施工而占用道路,從而導致道路交通或者鐵軌交通中的該路線上某一方向不可使用。在現(xiàn)有技術中,通常會在路線上某一方向不可使用處之前的位置提前擺放上指示牌或者其他可見的警示標志來提示駕駛?cè)藛T,而放置指示牌或者其他可見的警示標志來提示駕駛?cè)藛T在城市內(nèi)道路交通上使用起來較為方便,因為交通工具行駛速度較慢,駕駛員有足夠的時間進行減速。
然而現(xiàn)有技術在使用中,至少發(fā)現(xiàn)了如下技術缺陷:
1)需要較長時間擺放指示牌或其他可見的警示標志,工作人員極易受到交通工具碰撞,十分危險;
2)當遇到惡劣天氣時,指示牌或者其他可見的警示標志容易被破壞或者被刮走,影響了其的警示效果,從而造成碰撞事故;
3)當光線不足時,駕駛?cè)藛T可能沒有察覺到指示牌或者其他可見的警示標志,從而引發(fā)碰撞事故;
4)駕駛?cè)藛T在駕駛過程中因為個人原因,疏忽了指示牌或者其他可見的警示標志;傳統(tǒng)的警示標志僅僅只能視覺上予以警示,駕駛?cè)藛T很容易沒有察覺從而引發(fā)碰撞事故;
5)在高速公路上或鐵軌上,因為交通工具行駛速度過快、光線的問題,往往在駕駛員肉眼可視范圍內(nèi)設置警示標志起不到作用,需要較長距離進行剎車減速。
因此,研發(fā)一種可以在較長距離預先對道路交通障礙物進行預警,且預警精準,報警方式多樣化的預警系統(tǒng),是本領域技術人員亟待解決的技術問題。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術問題,本發(fā)明提供一種電子防護器、交通障礙預警系統(tǒng)及方法,其可以在較長距離提前對于道路障礙物進行預警,使得駕駛?cè)藛T、障礙物處的作業(yè)人員可以提前收到報警提醒,做好相關措施,且預警精準,報警方式多。
本發(fā)明提供的一種電子防護器,包括:
433M無線通信模塊,該433M無線通信模塊包括433M發(fā)射模塊、超外差接收模塊中的至少一個,該433M無線通信模塊用于接收/發(fā)出障礙信號,在這里需要說明的是,433M無線通信模塊通信距離遠、功耗低,通信距離可達5KM,從而使得電子防護器可以提前發(fā)現(xiàn)有碰撞可能的另一電子防護器,從而為發(fā)出報警提示、采取避險措施提供了較長的準備時間;及
中央處理器,該中央處理器與433M無線通信模塊相連,所述中央處理器接收到433M無線通信模塊傳輸?shù)恼系K信號,則判定危險范圍內(nèi)有障礙物出現(xiàn),所述中央處理器發(fā)出報警指令,中央處理器接收到另一電子防護器發(fā)出的障礙信號,則說明433M無線通信模塊的通信距離內(nèi)出現(xiàn)另一有碰撞可能的電子防護器,從而發(fā)出報警指令;及
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵一局集團新運工程有限公司;陜西力拓智能交通科技有限公司,未經(jīng)中鐵一局集團新運工程有限公司;陜西力拓智能交通科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811627492.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





