[發(fā)明專利]敞頂聯(lián)鎖集裝箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811623187.5
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109850409A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊立營;李海寬;張新
• 申請（專利權(quán)）人: 天津新華昌運(yùn)輸設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/02;B65D90/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 范建良

本發(fā)明公開了一種敞頂聯(lián)鎖集裝箱，屬于集裝箱結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，所述集裝箱本體包括側(cè)端的上側(cè)梁；前端和門端的前端梁；框架結(jié)構(gòu)，所述框架結(jié)構(gòu)包括側(cè)端框架、底框架、前端框架和門端框架；所述集裝箱本體上蓋有篷布，所述集裝箱本體的框架結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)鋼材質(zhì)；還包括遮擋裝置，所述遮擋裝置可拆卸安裝在所述集裝箱本體上部；所述遮擋裝置包括所述篷布；雨篷板，所述雨篷板平行且固定連接所述前端梁；鎖止環(huán)，所述鎖止環(huán)固定連接所述上側(cè)梁或所述雨篷板，所述篷布可拆卸安裝在所述鎖止環(huán)上。本發(fā)明公開的一種敞頂聯(lián)鎖集裝箱結(jié)構(gòu)合理，操作簡單高效，實(shí)現(xiàn)密閉運(yùn)輸，提高承載能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于集裝箱結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及一種敞頂聯(lián)鎖集裝箱。

背景技術(shù)

敞頂集裝箱指沒有剛性箱頂?shù)募b箱。常規(guī)敞頂集裝箱底框架包括叉槽、底橫梁、底側(cè)梁，地板采用鋼地板，該常規(guī)敞頂集裝箱運(yùn)輸糧食、煤炭、礦石等散貨時(shí)，存在密閉運(yùn)輸問題：a、運(yùn)輸過程中頂部敞開，貨物本身的粉塵將會污染環(huán)境，如遇顛簸路段，貨物存在墜落的可能性，危及他人的生命安全和財(cái)產(chǎn)；b、如遇雨雪天氣，散裝貨物將產(chǎn)生發(fā)霉、變質(zhì)、自燃等嚴(yán)重影響。

為了解決上述問題，現(xiàn)在通常使用篷布覆蓋在集裝箱頂部，固定篷布時(shí)，使用繩子進(jìn)行栓固，繩環(huán)數(shù)量較多，打結(jié)形式也有固定要求，大大增加了工作量，降低了工作效率；使用篷布尺寸和重量較大，打結(jié)時(shí)不便于操作，增大了打結(jié)難度。另外，由于常規(guī)敞頂箱體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，影響箱體的裝載能力，不適于承載重量較大的散貨。因此，目前常規(guī)敞頂集裝箱僅適用于裝載打包好的貨物，不適用于散貨裝載。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)合理，操作簡單高效，實(shí)現(xiàn)密閉運(yùn)輸，提高承載能力的敞頂聯(lián)鎖集裝箱。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種敞頂聯(lián)鎖集裝箱，包括集裝箱本體，所述集裝箱本體包括側(cè)端的上側(cè)梁；前端和門端的前端梁；框架結(jié)構(gòu)，所述框架結(jié)構(gòu)包括側(cè)端框架、底框架、前端框架和門端框架；所述集裝箱本體上蓋有篷布；還包括遮擋裝置，所述遮擋裝置可拆卸安裝在所述集裝箱本體上部；

所述遮擋裝置包括所述篷布；雨篷板，所述雨篷板平行且固定連接所述前端梁；鎖止環(huán)，所述鎖止環(huán)固定連接所述上側(cè)梁或所述雨篷板，所述篷布可拆卸安裝在所述鎖止環(huán)上。

由于裝運(yùn)散貨時(shí)，貨物對箱體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的沖擊力，該集裝箱箱體結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)鋼，加強(qiáng)了框架結(jié)構(gòu)，可滿足貨物的沖擊力要求，提高了集裝箱的承載能力。鎖止環(huán)沿集裝箱上端面四周設(shè)置有多個(gè)，將篷布穿接在鎖止環(huán)上，即將篷布沿上端面四周安裝在集裝箱上，此時(shí)可通過人工或者設(shè)置聯(lián)鎖裝置將篷布固定在鎖止環(huán)上，該設(shè)計(jì)提高了工作效率，保證了集裝箱貨物的安全運(yùn)輸，同時(shí)減小了篷布的尺寸和重量，便于操作。

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述遮擋裝置包括支撐桿，所述支撐桿安裝在所述集裝箱相對的上側(cè)梁的內(nèi)側(cè)，所述篷布安搭在所述支撐桿上；聯(lián)鎖總成，聯(lián)鎖總成沿上側(cè)梁的上端面或所述雨篷板的上端面設(shè)置在所述集裝箱本體四周；

所述聯(lián)鎖總成包括上述鎖止環(huán)；檔桿，所述檔桿可移動的安裝在所述上側(cè)梁的上端面或所述雨篷板的上端面，所述檔桿沿上側(cè)梁的上端面或所述雨篷板的上端面圍合所述集裝箱本體，所述檔桿包括側(cè)端檔桿、門端檔桿和前端檔桿；所述檔桿上固定連接與所述鎖止環(huán)對應(yīng)的L型插銷，所述L型插銷包括一體成型的豎直部分和水平部分，所述豎直部分垂直所述檔桿中心線焊接在所述檔桿上，所述L型插銷水平部分沿逆時(shí)針方向插入所述鎖止環(huán)；所述側(cè)端檔桿或前端檔桿上沿逆時(shí)針方向鄰近下一根檔桿的一端焊接限位件，所述限位件沿逆時(shí)針方向與下一根檔桿鄰近端的軸向距離小于A；所述門端檔桿沿逆時(shí)針方向鄰近的下一根側(cè)端檔桿上設(shè)有關(guān)封，所述關(guān)封設(shè)在所述側(cè)端檔桿端部鄰近門端檔桿的L型插銷位置，所述關(guān)封的中心線與所述L型插銷的中心線所在平面沿所述側(cè)端檔桿徑向設(shè)置。