[發(fā)明專利]敞頂聯(lián)鎖集裝箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811623187.5 | 申請日： | 2018-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN109850409A | 公開（公告）日： | 2019-06-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊立營;李海寬;張新 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津新華昌運(yùn)輸設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | B65D88/12 | 分類號： | B65D88/12;B65D90/02;B65D90/00 |
| 代理公司： | 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101 | 代理人： | 范建良 |
| 地址： | 301500 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 集裝箱本體 框架結(jié)構(gòu) 遮擋裝置 鎖止環(huán) 雨篷板 聯(lián)鎖 篷布 集裝箱結(jié)構(gòu) 可拆卸安裝 前端梁 上側(cè)梁 集裝箱 承載能力 高強(qiáng)鋼材 前端框架 底框架 密閉 側(cè)端 門端 上蓋 平行 運(yùn)輸 | ||
1.一種敞頂聯(lián)鎖集裝箱，包括集裝箱本體(1)，所述集裝箱本體包括側(cè)端的上側(cè)梁(11)；前端和門端的前端梁(16)；框架結(jié)構(gòu)，所述框架結(jié)構(gòu)包括側(cè)端框架(13)、底框架(17)、前端框架(14)和門端框架(15)；所述集裝箱本體(1)上蓋有篷布(21)，其特征在于，還包括遮擋裝置(2)，所述遮擋裝置(2)可拆卸安裝在所述集裝箱本體(1)上部；
所述遮擋裝置(2)包括所述篷布(21)；雨篷板(12)，所述雨篷板(12)平行且固定連接所述前端梁(16)；鎖止環(huán)(231)，所述鎖止環(huán)(231)固定連接所述上側(cè)梁(11)或所述雨篷板(12)，所述篷布(21)可拆卸連接在所述鎖止環(huán)(231)上。
2.如權(quán)利要求1所述的敞頂聯(lián)鎖集裝箱，其特征在于，所述遮擋裝置(2)還包括支撐桿(22)，所述支撐桿(22)安裝在所述集裝箱相對的上側(cè)梁(11)的內(nèi)側(cè)，所述篷布(21)安搭在所述支撐桿(22)上；聯(lián)鎖總成(23)，聯(lián)鎖總成(23)沿所述上側(cè)梁(11)的上端面或所述雨篷板(12)的上端面設(shè)置在所述集裝箱本體(1)四周；
所述聯(lián)鎖總成(23)包括上述鎖止環(huán)(231)；檔桿(232)，所述檔桿(232)可移動(dòng)的安裝在所述上側(cè)梁(11)的上端面或所述雨篷板(12)的上端面，所述檔桿(232)沿所述上側(cè)梁(11)的上端面或所述雨篷板(12)的上端面圍合所述集裝箱本體(1)，所述檔桿(232)包括側(cè)端檔桿(31)、門端檔桿(32)和前端檔桿(33)；所述檔桿(232)上固定連接與所述鎖止環(huán)(231)對應(yīng)的L型插銷(34)，所述L型插銷(34)包括一體成型的豎直部分和水平部分，所述豎直部分垂直所述檔桿(232)中心線焊接在所述檔桿(232)上，所述L型插銷(34)水平部分沿逆時(shí)針方向插入所述鎖止環(huán)(231)；所述側(cè)端檔桿(31)或前端檔桿(33)上沿逆時(shí)針方向鄰近下一根檔桿(232)的一端焊接限位件(36)，所述限位件(36)沿逆時(shí)針方向與下一根檔桿(232)鄰近端的軸向距離小于A；所述門端檔桿(32)沿逆時(shí)針方向鄰近的下一根側(cè)端檔桿(31)上設(shè)有關(guān)封(35)，所述關(guān)封(35)設(shè)在所述側(cè)端檔桿(31)端部鄰近門端檔桿(32)的L型插銷(34)位置，所述關(guān)封(35)的中心線與所述L型插銷(34)的中心線所在平面沿所述側(cè)端檔桿(31)徑向設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的敞頂聯(lián)鎖集裝箱，其特征在于，所述限位件(36)為第一偏心板(361)，所述第一偏心板(361)上遠(yuǎn)離軸心處設(shè)有突出部；所述側(cè)端檔桿(31)沿逆時(shí)針方向鄰近的下一根檔桿(232)的一端焊接對應(yīng)的第二偏心板(362)，所述第二偏心板(362)上不設(shè)突出部，所述第一偏心板(361)板面與第二偏心板(362)的軸向距離大于A。
4.如權(quán)利要求2所述的敞頂聯(lián)鎖集裝箱，其特征在于，所述限位件(36)為垂直焊接在所述檔桿(232)端部的限位條(363)，所述L型插銷(34)水平部分插入所述鎖止環(huán)(231)時(shí)，所述限位條(363)與沿逆時(shí)針方向鄰近的下一根檔桿(232)在同一軸線上。
5.如權(quán)利要求1所述的敞頂聯(lián)鎖集裝箱，其特征在于，所述門端框架(15)上沿豎直方向焊接鎖桿(41)，所述鎖桿(41)采用實(shí)心桿。
6.如權(quán)利要求5所述的敞頂聯(lián)鎖集裝箱，其特征在于，所述集裝箱本體(1)包括焊接在所述門端框架(15)上的防撞桿(42)，所述防撞桿(42)平行且靠近所述鎖桿(41)。
7.如權(quán)利要求1所述的敞頂聯(lián)鎖集裝箱，其特征在于，所述集裝箱本體(1)包括靠近且焊接在所述雨篷板(12)內(nèi)側(cè)的門楣蓋板(51)、端楣蓋板(52)，所述門楣蓋板(51)上表面沿所述門楣蓋板(51)方向、所述端楣蓋板(52)上表面沿所述端楣蓋板(52)方向、所述上側(cè)梁(11)上表面沿所述上側(cè)梁(11)方向設(shè)有排水槽，所述門楣蓋板(51)、端楣蓋板(52)和上側(cè)梁(11)的端部設(shè)有排水槽的流出口。
8.如權(quán)利要求1所述的敞頂聯(lián)鎖集裝箱，其特征在于，所述集裝箱本體(1)包括固定安裝在所述側(cè)端框架(13)的側(cè)板和固定安裝在所述前端框架(14)的前端板，所述側(cè)板采用T2.3高強(qiáng)鋼；所述前端板采用T2.5高強(qiáng)鋼。
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