[發明專利]一種基于二氧化硫傳感器的防結晶控制方法及裝置

有效

• 申請號: 202011247000.3
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112360597B
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 王毓源;王金平;徐文雙;趙杰;侯郭順
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李曉光

本發明提供了一種基于二氧化硫傳感器的防結晶控制方法及裝置，包括：獲取尾氣中的二氧化硫濃度；依據所述二氧化硫濃度，計算發動機整個運行過程中SCR中的當前硫化鹽含量；獲取SCR的最大硫化鹽存儲量，并依據所述當前硫化鹽含量和所述最大硫化鹽存儲量，計算當前硫化鹽存儲率；獲取SCR的最大氨存儲量，并依據所述最大氨存儲量和所述最大硫化鹽存儲率，計算氨與硫化鹽的附著能力及質量綜合比率；依據所述硫化鹽存儲率和所述質量綜合比率，計算當前SCR剩余氨存儲能力；依據所述SCR剩余氨存儲能力，獲得尿素噴射量修正值，根據該尿素噴射量修正值控制尿素的噴射量，從而避免噴入過多尿素導致結晶增加的情況發生。

技術領域

本發明涉及柴油機控制技術領域，更具體地說，涉及一種基于二氧化硫傳感器的防結晶控制方法及裝置。

背景技術

車用柴油中含有一定量的硫，當柴油在缸內燃燒時，會有一部分硫隨著尾氣進入到后處理系統，那么這部分硫會發生反應產生硫化鹽，附著在SCR(Selective CatalyticReduction，選擇性催化還原技術)催化劑上，從而阻止尿素與催化劑結合，使SCR的氨存儲能力下降。

此時，噴入SCR中的尿素由于不能與SCR結合，在尿素中水分被蒸發之后，就會在SCR內形成結晶，隨著尿素結晶的累積，會影響SCR效率和壽命。

那么，如何防止尿素結晶的累積，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，為解決上述問題，本發明提供一種基于二氧化硫傳感器的防結晶控制方法及裝置，技術方案如下：

一種基于二氧化硫傳感器的防結晶控制方法，所述防結晶控制方法包括：

獲取尾氣中的二氧化硫濃度；

依據所述二氧化硫濃度，計算發動機整個運行過程中SCR中的當前硫化鹽含量；

獲取SCR的最大硫化鹽存儲量，并依據所述當前硫化鹽含量和所述最大硫化鹽存儲量，計算當前硫化鹽存儲率；

獲取SCR的最大氨存儲量，并依據所述最大氨存儲量和所述最大硫化鹽存儲率，計算氨與硫化鹽的附著能力及質量綜合比率；

依據所述硫化鹽存儲率和所述質量綜合比率，計算當前SCR剩余氨存儲能力；

依據所述SCR剩余氨存儲能力，獲得尿素噴射量修正值。

可選的，在上述防結晶控制方法中，所述依據所述二氧化硫濃度，計算發動機整個運行過程中SCR中的當前硫化鹽含量，包括：

依據所述二氧化硫濃度，獲得脫硫反應之前SCR中累積的第一硫化鹽質量；

獲取脫硫反應過程中被脫硫反應掉的第二硫化鹽質量；

將所述第一硫化鹽質量減去所述第二硫化鹽質量，得到發動機整個運行過程中SCR中的當前硫化鹽含量。

可選的，在上述防結晶控制方法中，所述依據所述當前硫化鹽含量和所述最大硫化鹽存儲量，計算當前硫化鹽存儲率，包括：

將所述當前硫化鹽含量除以所述最大硫化鹽存儲量，得到所述當前硫化鹽存儲率。

可選的，在上述防結晶控制方法中，所述依據所述最大氨存儲量和所述最大硫化鹽存儲率，計算氨與硫化鹽的附著能力及質量綜合比率，包括：

將所述最大氨存儲量除以所述最大硫化鹽存儲率，得到所述氨與硫化鹽的附著能力及質量綜合比率。

可選的，在上述防結晶控制方法中，所述依據所述硫化鹽存儲率和所述質量綜合比率，計算當前SCR剩余氨存儲能力，包括：

將SCR總氨存儲能力減去所述硫化鹽存儲率和所述質量綜合比率的乘積，得到當前SCR剩余氨存儲量能力。