[發明專利]飛機飛行過程因事故應急滑翔降落安全裝置

在審

• 申請號: 201811617376.1
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109850136A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 唐強
• 申請（專利權）人: 唐強
• 主分類號: B64C25/56
• 分類號: B64C25/56
• 代理公司: 北海市佳旺專利代理事務所(普通合伙) 45115
• 代理人: 黃建中

1.飛機飛行過程因事故應急滑翔降落安全裝置，包括機身（1）、發動機（2）、機翼（3）、升降舵（4）、方向舵（5），其特征在于：所述的機身（1）背面上設置有滑翔充氣傘（6）；所述的滑翔充氣傘（6）分別固定于第一固定液壓伸縮桿（7）、第二固定液壓伸縮桿（8）、第三固定液壓伸縮桿（9）、前電動液壓伸縮桿（10）、后前電動液壓伸縮桿（11）的頂部；該前電動液壓伸縮桿（10）、后前電動液壓伸縮桿（11）下端分別設前小齒輪（10-1）、后小齒輪（11-1）；前、后兩個小齒輪分別與所設置的前齒條軌道（12）、后齒條軌道（13）嚙合；該滑翔充氣傘(6)還設有滑翔充氣傘存放倉（6-1）；在機身（1）尾部還設有高壓氦氣瓶（23）、高壓氦氣瓶存放倉（22）；

該機身（1）底面前、后兩邊設置有相同的扇形滑翔氣墊（14）；所述的扇形滑翔氣墊（14）分別與扇骨固定連接，疊放在飛機底面的滑翔氣墊存放倉（18）內；該扇形滑翔氣墊（14）設有電動扇釘（15）、固定扇骨（16）、扇骨固定液壓伸縮桿（17）、轉動扇骨（19）和機翼（3）底面的液壓伸縮搭扣柱（21）；所述的固定扇骨（16）左端與電動扇釘（15）的電機殼體連接；該固定扇骨（16）右端與扇骨固定液壓伸縮桿（17）連接；所述的轉動扇骨（19）左端與電動轉輪（15-1）連接，該轉動扇骨（19）右端設有搭扣（20）；該固定扇骨（16）與轉動扇骨（19）之間設有扇形滑翔氣墊（14）。

2.根據權利要求1所述的飛機飛行過程因事故應急滑翔降落安全裝置，其特征在于：在飛機尾部還設置有高壓氦氣瓶（23），為滑翔充氣傘（6）、扇形滑翔氣墊（14）充氦氣。

3.根據權利要求1所述的飛機飛行過程因事故應急滑翔降落安全裝置，其特征在于：所述的滑翔充氣傘（6)、扇形滑翔氣墊(14)由高強度柔性織物做成。