[發明專利]一種基于爬模裝置的超高層核心筒內防護平臺

在審

• 申請號: 201811615972.6
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN109537867A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 張偉
• 申請（專利權）人: 上海綠地建設（集團）有限公司
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

一種基于爬模裝置的超高層核心筒內防護平臺，包括防護平臺、防護平臺縫隙補充裝置、導軌、受力架、爬模裝置和導軌連接件；超高層核心筒內側壁上相對于超高層核心筒中心軸對稱設置有若干列導軌連接件，兩側的列數相等，每列導軌連接件均包括若干導軌連接件；導軌卡在導軌連接件上，且能夠沿導軌連接件縱向移動；爬模裝置安裝在導軌上，受力架固定設置在爬模裝置上，兩個受力架的頂端橫跨架設防護平臺，防護平臺周圍與超高層核心筒內側壁之間設置有防護平臺縫隙補充裝置。本發明采用爬模裝置對防護平臺進行提升，具有提升速度快，提升安全穩定的特點，同時不需要借助塔吊，大大縮短了工時，且提高安全性。

技術領域

本發明屬于工程建設技術領域，特別涉及一種基于爬模裝置的超高層核心筒內防護平臺。

背景技術

核心筒采用爬模施工，筒內水平結構滯后施工，這必然導致核心筒內存在垂直交叉作業面，如何保障交叉作業面施工安全是工程施工研究的重點，核心筒內徑大防護困難，傳統防護采用水平硬防護，傳統的水平硬防護提升速度緩慢，必須借助塔吊提升，不但嚴重影響了其他工序施工，而且耗費時間長，不能夠達到預定目標值，同時超高層核心筒剪力墻截面尺寸隨著高度增加逐漸減小，這必然會導致防護平臺與剪力墻之間的縫隙越來越大，無法保證防護平臺的整體密閉性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于爬模裝置的超高層核心筒內防護平臺，以解決上述問題。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種基于爬模裝置的超高層核心筒內防護平臺，包括防護平臺、防護平臺縫隙補充裝置、導軌、受力架、爬模裝置和導軌連接件；超高層核心筒內側壁上相對于超高層核心筒中心軸對稱設置有若干列導軌連接件，兩側的列數相等，每列導軌連接件均包括若干導軌連接件；導軌卡在導軌連接件上，且能夠沿導軌連接件縱向移動；爬模裝置安裝在導軌上，受力架固定設置在爬模裝置上，兩個受力架的頂端橫跨架設防護平臺，防護平臺周圍與超高層核心筒內側壁之間設置有防護平臺縫隙補充裝置。

進一步的，防護平臺包括主龍骨和平臺板；若干主龍骨等間距橫跨設置在在兩個受力架的頂端，主龍骨的上表面并排設置有若干平臺板，形成防護平臺；主龍骨為方鋼管，平臺板為花紋鋼板。

進一步的，防護平臺縫隙補充裝置包括滑軌、滑塊、圍板和橡膠條；若干滑軌等間距設置在防護平臺上表面的邊緣，滑塊卡在滑軌上，滑塊的滑動方向朝超高層核心筒內側壁，向滑軌上等間距設置有若干通孔，滑塊上設置有通孔，滑塊通過軸銷穿過通孔固定位置；圍板的一端鉸接在滑塊上，另一端靠在超高層核心筒內側壁，圍板與防護平臺不平行；圍板與超高層核心筒內側壁之間設置有橡膠條。

進一步的，爬模裝置包括液壓油缸、上換向盒和下換向盒，上換向盒和下換向盒均卡在導軌上，且均能夠沿導軌上下移動；上換向盒和下換向盒之間固定設置有液壓油缸；上換向盒與受力架固定連接。

進一步的，導軌為工字鋼，導軌的表面沿導軌方向等間距設置有若干擋塊，導軌頂端朝向超高層核心筒內側壁的一側設置有掛鉤，掛鉤用于掛在導軌連接件上；上換向盒和下換向盒的換向件均頂在擋塊上。

進一步的，受力架靠近墻壁的一側設置有掛鉤，掛鉤用于掛在導軌連接件上。

進一步的，導軌連接件包括預埋件和埋件支座；預埋件預設在超高層核心筒內側壁內，埋件支座通過與預埋件固定連接固定設置在超高層核心筒內側壁上；埋件支座為凹槽狀，其凹槽能夠卡主導軌。

進一步的，防護平臺下方的超高層核心筒內設置作業平臺。

與現有技術相比，本發明有以下技術效果：

本發明采用爬模裝置對防護平臺進行提升，具有提升速度快，提升安全穩定的特點，同時不需要借助塔吊，大大縮短了工時，且提高安全性；本發明的防護平臺上設置有防護平臺縫隙補充裝置，該裝置用于彌補防護平臺和墻壁之間的縫隙，保證了防護平臺提升后的整體密閉性。