[發明專利]弱混動力汽車48V系統節油顯示方法、裝置、計算機可讀存儲介質及車輛

有效

• 申請號: 201811615384.2
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN109703365B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 朱乾勇;李銳
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

1.一種弱混動力汽車48V系統節油顯示方法，其特征在于，包括以下步驟：

在點火開關（1）處于ON擋時，計算48v已增加里程（10），并在儀表上顯示48v已增加里程（10），具體為：

第一步，判斷點火開關（1）的信號是否為ON擋，如果是ON擋執行第二步，否則執行第九步；

第二步，判斷點火開關（1）是否從OFF擋變為ON擋，如果是執行第三步，否則執行第七步；

第三步，從存儲器中讀取已保存的48v已增加里程（10），進入第四步；

第四步，判斷從存儲器中讀取的48v已增加里程（10）是否有效，如果有效，則執行第五步，否則執行第六步；

第五步，將48v已增加里程（10）置為從存儲器讀取到的值，并執行第七步；

第六步，把48v已增加里程（10）清零，并執行第七步；

第七步，計算48v已增加里程（10）并累計，并執行第八步；

第八步，在儀表上顯示48v已增加里程（10），并進入第一步；

第九步，判斷點火開關（1）是否從ON擋變為OFF擋，如果是，則執行第十步，否則進入第一步；

第十步，保存48v已增加里程（10）到存儲器中，并進入第一步；

在點火開關（1）處于ON擋時，計算48V系統（2）節省油量占總耗油量的百分比，并在點火開關（1）從ON擋切換為OFF擋時，在儀表上顯示48v本次節油百分比（9）；

其中，48v本次節油百分比（9）為本次點火周期內48V系統（2）節省油量占總耗油量的百分比。

2.根據權利要求1所述的弱混動力汽車48V系統節油顯示方法，其特征在于：在熄火時，將48v已增加里程（10）存儲于存儲器中。

3.根據權利要求1或2所述的弱混動力汽車48V系統節油顯示方法，其特征在于：判斷顯示48v本次節油百分比（9）的時間是否小于等于預設時間，若是，則繼續顯示，若否，則停止顯示。

4.根據權利要求3所述的弱混動力汽車48V系統節油顯示方法，其特征在于：在點火開關（1）處于ON擋時，計算48V系統（2）節省油量占總耗油量的百分比，并在點火開關（1）從ON擋切換為OFF擋時，在儀表上顯示48v本次節油百分比（9），具體為：

第一步，判斷點火開關（1）信號是否為ON擋，如果是，則執行第二步，否則執行第五步；

第二步，判斷點火開關（1）信號是否從OFF擋變為ON擋，如果是，執行第三步，否則執行第四步；

第三步，復位48v本次節油百分比（9），并執行第四步；

第四步，統計48v本次節油百分比（9），并進入第一步；

第五步，判斷點火開關（1）是否從ON擋變為OFF擋，如果是，則執行第六步，否則執行第七步；

第六步，清零48v本次節油百分比（9）顯示時間，并執行第七步；

第七步，判斷48v本次節油百分比（9）顯示時間是否不超過10秒，如果是，則執行第八步，否則執行第九步；

第八步，在儀表上顯示48v本次節油百分比（9），并進入第一步；

第九步，在儀表上停止顯示48v本次節油百分比（9），并進入第一步。

5.一種弱混動力汽車48V系統節油顯示裝置，其特征在于：包括48v節油計算模塊（7），以及分別與48v節油計算模塊（7）連接的存儲器和顯示單元，所述48v節油計算模塊（7）還用于與48V系統（2）和點火開關（1）連接；

所述48v節油計算模塊（7）被編程以便執行如權利要求1至4任一所述的弱混動力汽車48V系統節油顯示方法的步驟。

6.根據權利要求5所述的弱混動力汽車48V系統節油顯示裝置，其特征在于：所述48V系統（2）包括發動機（3）、BSG電機（4）、48V鋰電池（5）和混合動力控制單元（6），發動機（3）、BSG電機（4）、48V鋰電池（5）和混合動力控制單元（6）通過CAN總線與48v節油計算模塊（7）連接。

7.根據權利要求6所述的弱混動力汽車48V系統節油顯示裝置，其特征在于：所述顯示單元采用儀表總成（8）的儀表液晶屏（11），所述存儲器采用儀表總成（8）的存儲器。