[發(fā)明專利]一種裝配式施工便道的施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811609872.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109610263B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳奎;牟政;莊緒良;武文清;居宏偉;李福林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵十四局集團(tuán)大盾構(gòu)工程有限公司
• 主分類號(hào): E01C9/08
• 分類號(hào): E01C9/08;E01C5/00;E01C5/06
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 王慶慶

1.一種裝配式施工便道的施工方法，其特征是，包括以下施工步驟：

步驟一：預(yù)制塊尺寸確定；

步驟二：預(yù)制塊模具加工；

步驟三：預(yù)制塊加工；

步驟四：預(yù)制塊拼裝；

步驟五：裝配式便道拼縫處理；

步驟六：不平整基礎(chǔ)的預(yù)制塊安裝、固定，包括坡道處預(yù)制塊的固定和凹凸不平場(chǎng)地下的預(yù)制塊拼裝、固定兩個(gè)步驟；

所述坡道處預(yù)制塊固定包括：(1)裝配式施工便道兩側(cè)澆筑鋼筋混凝土進(jìn)行固定；(2)根據(jù)坡道的長(zhǎng)度、坡度，在坡道中部設(shè)置現(xiàn)澆混凝土路面作為“緩沖帶”，將沖擊力通過(guò)各段“緩沖帶”分級(jí)卸載，避免集中在坡道底部，造成整個(gè)坡面的預(yù)制塊重新拼裝、固定，二次返工；(3)預(yù)制塊之間提前進(jìn)行嵌縫處理，且嵌縫材料除平直段的粒徑較小的碎石和瀝青外，應(yīng)考慮剛度較強(qiáng)的材料，能經(jīng)受車(chē)輛的沖擊荷載；

所述凹凸不平場(chǎng)地下的預(yù)制塊拼裝、固定包括：(1)若整體基面相對(duì)平整、局部凹凸：可按照平直段處理方式，挖掘機(jī)初平之后，壓路機(jī)碾壓精平；(2)若整體地形起伏較大：根據(jù)全線路面標(biāo)高規(guī)劃情況，分段考慮；裝配式便道與現(xiàn)澆式便道交錯(cuò)使用，避免全部使用裝配式便道造成車(chē)輛通行后，路面層次不齊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式施工便道的施工方法，其特征是：步驟三包括模具刷脫模劑、鋼筋入模、混凝土澆筑和混凝土養(yǎng)護(hù)四個(gè)步驟。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式施工便道的施工方法，其特征是：步驟四包括預(yù)制塊基礎(chǔ)處理和施工便道外側(cè)固定兩個(gè)步驟；所述預(yù)制塊基礎(chǔ)處理包括：(1)對(duì)裝配式施工便道的基礎(chǔ)進(jìn)行提前處理，基礎(chǔ)是松軟土層的區(qū)域；(2)處理時(shí)通過(guò)測(cè)量、拉線、復(fù)核控制場(chǎng)地標(biāo)高，挖掘機(jī)填土對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行初步找平，局部松軟土層用基坑內(nèi)開(kāi)挖的碎石進(jìn)行回填；(3)初步找平之后上部分層回填粒徑較小的碎石、壓路機(jī)碾壓。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式施工便道的施工方法，其特征是：步驟五包括拼縫下部用粒徑較小的碎石、砂填充和拼縫上部用水泥砂漿密封兩個(gè)步驟。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式施工便道的施工方法，其特征是：考慮拼裝過(guò)程中預(yù)制塊之間的縫隙，在模具加工時(shí)將預(yù)制塊的凸榫處寬度減小5mm，確保與凹槽對(duì)接；已有的模具可在內(nèi)部加焊一塊薄鋼板，減小凸塊尺寸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式施工便道的施工方法，其特征是：為防止預(yù)制塊邊角磕碰或者損壞，需在預(yù)制塊邊角處設(shè)置鋼包邊或在混凝土內(nèi)摻入鋼纖維。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式施工便道的施工方法，其特征是：鑒于水泥砂漿嵌縫容易被碾壓破壞，現(xiàn)場(chǎng)在粒徑較小的碎石和砂嵌縫基礎(chǔ)上，用瀝青進(jìn)行灌封。