[發明專利]壓路機碾壓區域的統計方法、統計服務器及統計系統在審
| 申請號: | 201811601515.1 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN109684433A | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 陳丞;宋海權;戴斌 | 申請(專利權)人: | 成都紅云鼎科技有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/29 | 分類號: | G06F16/29;H04W4/029 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 左正超 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓路機 碾壓 運動軌跡 電子地圖 可視化 統計服務器 統計系統 施工 統計 位置信息計算 運動軌跡信息 寬度信息 實時采集 統計結果 質量隱患 可控 線寬 整平 覆蓋 觀察 | ||
本發明涉及道路碾壓整平技術領域,提供了一種壓路機碾壓區域的統計方法、統計服務器和統計系統,旨在解決現有技術中壓路機的碾壓要素難以精確統計的問題。所述統計方法包括以下步驟:獲取壓路機的位置信息,并根據所述位置信息計算出壓路機的運動軌跡信息;獲取壓路機的碾壓寬度信息;在施工電子地圖上可視化所述壓路機的運動軌跡,并將所述壓路機的碾壓寬度作為所述運動軌跡的線寬。通過實時采集壓路機的位置信息,在施工電子地圖上可視化壓路機的運動軌跡。上述可視化結果作為壓路機碾壓要素的統計結果,使用戶可通過觀察壓路機運動軌跡在施工電子地圖上的覆蓋情況,準確判斷出各區域的被碾壓情況,使施工質量可控,杜絕質量隱患產生。
技術領域
本發明涉及道路碾壓整平技術領域,具體而言,涉及一種壓路機碾壓區域的統計方法、統計服務器和統計系統。
背景技術
現有技術中,通常采用機械化作業方式對道路和場地進行碾壓整平,壓實各種土層、碎石及碎石混合料。目前,壓路機碾壓路面工序基本僅憑司機經驗和人工統計而施工,對于道路或場地中的某區域,其碾壓遍數是否碾壓到位、不同壓路機之間的配合是否到位等關鍵碾壓要素,難以精確統計,導致施工質量不可控,容易形成質量隱患。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種壓路機碾壓區域的統計方法、統計服務器和統計系統,旨在解決現有技術中壓路機的碾壓要素難以精確統計的問題。
為了實現上述目的,本發明提供以下技術方案:
一方面,本發明實施例提供了一種壓路機碾壓區域的統計方法,其包括以下步驟:
獲取壓路機的位置信息,并根據所述位置信息計算出壓路機的運動軌跡信息;
獲取壓路機的碾壓寬度信息;
在施工電子地圖上可視化所述壓路機的運動軌跡,并將所述壓路機的碾壓寬度作為所述運動軌跡的線寬。
本技術方案中,通過實時采集壓路機的位置信息,從而在施工電子地圖上可視化壓路機的運動軌跡,該運動軌跡以壓路機的碾壓寬度為線寬。上述可視化結果作為壓路機碾壓要素的統計結果,使用戶可通過觀察壓路機運動軌跡在施工電子地圖上的覆蓋情況,直觀、方便和準確地判斷出各區域的被碾壓情況,使施工質量可控,杜絕質量隱患產生。
作為上述技術方案的優選,對于壓路機運動軌跡的重疊處,以不同的紋理、不同的色相、不同的色彩飽和度或不同的色彩明度表示壓路機運動軌跡的重疊次數。本優選技術方案的有益效果在于,通過紋理、色相、色彩飽和度或色彩明度等要素來表示運動軌跡的重疊次數,實現了運動軌跡重疊次數的可視化,更方便用戶使用。
作為上述技術方案的優選,對于所述不同的紋理、不同的色相、不同的色彩飽和度或不同的色彩明度,以圖例的形式可視化于所述施工電子地圖上。本優選技術方案的有益效果在于,通過設置所述圖例,用戶可通過對比圖例以明確各區域的碾壓次數,更方便用戶使用。
作為上述技術方案的優選,所述壓路機碾壓區域的統計方法還包括以下步驟:
獲取攤鋪機的位置信息,并根據所述位置信息計算出攤鋪機的運動軌跡信息;
獲取攤鋪機的攤鋪寬度信息;
在施工電子地圖上可視化所述攤鋪機的運動軌跡,并將所述攤鋪機的攤鋪寬度作為所述運動軌跡的線寬。
本優選技術方案的有益效果在于,通過在施工電子地圖上可視化攤鋪機的運動軌跡,可以監控攤鋪機的攤鋪鋪蓋范圍,攤鋪機運動軌跡和壓路機運動軌跡相互對比,可以更全面反應道路或場地的碾壓整平情況。
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