[發明專利]一種發動機氣缸蓋OCV閥孔加工工藝

在審

• 申請號: 201811599092.4
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN109604687A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 張靳安
• 申請（專利權）人: 蕪湖科翔動力機械有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 郭俊玲

本發明的目的是提供一種發動機氣缸蓋OCV閥孔加工工藝，首先鑄造成型得到發動機氣缸蓋毛坯件，之后對毛坯件定位夾緊好，然后進行依次對底面進行銑加工和對OCV閥孔進行銑加工，此過程中毛坯件固定不動，銑加工完畢后檢測底面和OCV閥孔中心的間距，在85.02—85.10cm之間，則為合格，這樣可以加工得到質量優異的發動機氣缸蓋，其OCV閥孔位置準確，適用于生產中。

技術領域

本發明涉及發動機氣缸蓋生產制造領域，尤其涉及一種發動機氣缸蓋OCV閥孔加工工藝。

背景技術

隨著社會的不斷發展，汽車成為人們越來越重要的交通工具。汽車包括有發動機，發動機氣缸蓋是發動機上比不可少的部件。發動機氣缸蓋的底面和OCV閥孔中心的尺寸有要求，目前生產中對于發動機氣缸蓋OCV閥孔的加工工藝操作常常會出現誤差，使得底面和OCV閥孔中心的尺寸不符合要求。因此解決這一問題就顯得十分必要了。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種發動機氣缸蓋OCV閥孔加工工藝，首先鑄造成型得到發動機氣缸蓋毛坯件，之后對毛坯件定位夾緊好，然后進行依次對底面進行銑加工和對OCV閥孔進行銑加工，此過程中毛坯件固定不動，銑加工完畢后檢測底面和OCV閥孔中心的間距，在85.02—85.10cm之間，則為合格，這樣可以加工得到質量優異的發動機氣缸蓋，其OCV閥孔位置準確，解決了背景技術中出現的問題。

本發明的目的是提供一種發動機氣缸蓋OCV閥孔加工工藝，發動機氣缸蓋包括有底面和OCV閥孔，底面和OCV閥孔中心的間距為85.02—85.10cm；包括有以下步驟：

步驟一：通過鑄造成型得到發動機氣缸蓋毛坯件，毛坯件包括有底面和OCV閥孔；

步驟二：將毛坯件放入到機床中，定位好，使得底面和OCV閥孔裸露出來；

步驟三：通過機床的夾緊裝置對毛坯件進行夾緊，夾緊后不能有松動；

步驟四：通過機床的刀具對毛坯件底面進行銑加工，銑加工完畢后，通過機床的另一刀具對毛坯件OCV閥孔進行銑加工，兩者依次進行；

步驟五：銑加工底面和OCV閥孔之后，對其進行清洗去除灰塵，最后檢測尺寸。

進一步改進在于：所述步驟四銑加工毛坯件底面之后到銑加工OCV閥孔之前，毛坯件是固定不動的，從進一步減少底面和OCV閥孔中心的間距的誤差。

進一步改進在于：所述步驟五之后對底面和OCV閥孔中心的間距進行測量，為85.02—85.10cm為合格。

本發明的有益效果：本發明首先鑄造成型得到發動機氣缸蓋毛坯件，之后對毛坯件定位夾緊好，然后進行依次對底面進行銑加工和對OCV閥孔進行銑加工，此過程中毛坯件固定不動，銑加工完畢后檢測底面和OCV閥孔中心的間距，在85.02—85.10cm之間，則為合格，這樣可以加工得到質量優異的發動機氣缸蓋，其OCV閥孔位置準確，適用于生產中。

附圖說明

圖1是本發明發動機氣缸蓋的示意圖。

其中：1-底面，2-OCV閥孔。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供一種發動機氣缸蓋OCV閥孔加工工藝，發動機氣缸蓋包括有底面1和OCV閥孔2，底面1和OCV閥孔2中心的間距為85.00cm；包括有以下步驟：

步驟一：通過鑄造成型得到發動機氣缸蓋毛坯件，毛坯件包括有底面1和OCV閥孔2；

步驟二：將毛坯件放入到機床中，定位好，使得底面1和OCV閥孔2裸露出來；