[發明專利]一種集成式機油濾清器

在審

• 申請號: 201811598310.2
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN109630233A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 尹紫恒;趙星;陳建洪
• 申請（專利權）人: 漢格斯特濾清系統(昆山)有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01M11/00;F01M5/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 關家強

本發明公開一種集成式機油濾清器，包括殼體、機油濾清模塊、油氣分離模塊、冷油器、紙濾芯、旁通閥、服務閥、安全閥；所述殼體頂部設置有機油濾清模塊、油氣分離模塊，機油濾清模塊、油氣分離模塊下方的殼體上安裝有冷油器；所述機油濾清模塊內安裝有紙濾芯，紙濾芯中心頂部的機油濾清模塊上設置有旁通閥；所述機油濾清模塊中心底部的機油濾清模塊上設置有服務閥；所述冷油器下方的殼體內安裝有安全閥；所述殼體背面設置為法蘭面，法蘭面預留接口。本發明具有便于更換，提升發動機壽命，高度集成化、整體化能力強的特點。

技術領域

本發明涉及一種集成式機油濾清器，尤其是一種具有便于更換，提升發動機壽命，高度集成化、整體化能力強的集成式機油濾清器。

背景技術

目前市場上針對機油濾請器大都數都是采用單獨布置鐵殼旋裝濾請，鐵殼旋裝濾器缺點在于將旁通閥、服務閥、過濾濾芯，全部集成在一個鐵殼中，定期更換時整體更換，資源浪費大，且不可降解對環境保護造成一定影響。

除此外，機油冷卻部分以及安全閥等相關功能在發動機上都是拆分布置，接口多，所占體積大，不能適應市場對發動機輕量化，小型化，維護方便化的新要求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有便于更換，提升發動機壽命，高度集成化、整體化能力強的集成式機油濾清器。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種集成式機油濾清器，包括殼體、機油濾清模塊、油氣分離模塊、冷油器、紙濾芯、旁通閥、服務閥、安全閥；

所述殼體頂部設置有機油濾清模塊、油氣分離模塊，機油濾清模塊、油氣分離模塊下方的殼體上安裝有冷油器；

所述機油濾清模塊內安裝有紙濾芯，紙濾芯中心頂部的機油濾清模塊上設置有旁通閥；

所述機油濾清模塊中心底部的機油濾清模塊上設置有服務閥；

所述冷油器下方的殼體內安裝有安全閥；

所述殼體背面設置為法蘭面，法蘭面預留接口。

本發明提供了一種集成式機油濾清器，具有便于更換，提升發動機壽命，高度集成化、整體化的特點。本發明的有益效果：機油濾清模塊與油氣分離模塊功能獨立，機油濾清模塊對發動機潤滑系統中的機油進行過濾，減少發動機由于顆粒而造成的過快磨損，提高發動機使用壽命；油氣分離模塊凈化發動機，防止活塞缸漏氣；將活塞缸中參入的機油顆粒分離開來，過濾后的干凈氣體再次參與發動機燃燒，提升發動機排放性能，減少對環境大氣污染。機油濾清模塊與油氣分離模塊雖布置在一體但功能互為獨立；

所述旁通閥下方設置有彈簧，彈簧將旁通閥上壓，旁通閥在彈簧上壓力下長期關閉，當紙濾芯堵塞造成的機油壓力升高，會將旁通閥打開，對發動機部件進行潤滑；

所述服務閥在該濾清器裝配完成后，服務閥上方設置的彈簧被紙濾芯下端蓋頂死，服務閥關閉；當保養更換紙濾芯時，由于紙濾芯被打開抬起，服務閥上方設置的彈簧彈力被釋放，服務閥打開，機油濾清模塊內的機油便會沿服務閥打開的通道回流至油底殼；在更換紙濾芯時避免了臟機油露出該濾清器，防止發動機艙內其他零部件的污染，減少燃燒風險；

所述機油濾清模塊將紙濾芯，旁通閥及服務閥集成在殼體上，便于更換；

將所述油氣分離模塊與所述機油濾清模塊作為整體設置在殼體上，油氣分離模塊與機油濾清模塊互為功能獨立的兩個整體，油氣分離模塊采取的分離結構具有靈活特性，油氣分離模塊的結構為濾芯式、旋風式中的一種；

所述冷油器通過法蘭結構固定安裝在殼體上，對經機油濾清模塊過濾前或者過濾后的機油進行冷卻，以保證機油在最佳工作溫度；

所述殼體背面設置為法蘭面，法蘭面預留接口，接口與發動機相關進出口進行連接，以實現其高度集成化，整體化的要求。