[發明專利]車輛用轉向裝置

有效

• 申請號: 201811596607.5
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN110015333B
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 大館正太郎
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06;B60R16/00;B60R16/02;B60R16/023
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉建

本發明提供一種即使在轉向盤配置有多個電氣安裝部件的情況下，也能夠防止配線結構變得復雜且能夠防止結構所需的費用高漲的車輛用轉向裝置。車輛用轉向裝置具備：轉向盤；多個電氣安裝部件，它們設置于所述轉向盤；多個電接點，它們用于向所述電氣安裝部件供給電源、或者將來自所述電氣安裝部件的信號向外部輸出；以及開關裝置，其在多個所述電接點中的任意的一個電接點上共用地連接多個所述電氣安裝部件時，在多個所述電氣安裝部件中切換與所述一個電接點連接的連接目的地。

技術領域

本發明涉及車輛用轉向裝置。

背景技術

以往，已知有具備加熱器和電極的轉向裝置，該加熱器對車輛的轉向盤進行加溫，該電極取得把持轉向盤的駕駛員的心率信號(例如，參照日本特開2000-023929號)。該轉向裝置通過加熱器的加溫來促進駕駛員的手的發汗，由此降低心率檢測用的電極與手的接觸電阻，從而使心率信號的取得穩定。加熱器例如埋入于轉向盤的內部。電極例如安裝在轉向盤的表面上。

發明的概要

根據上述現有技術的轉向裝置，加熱器及電極分別與不同的線束連接，因此產生配線結構變得復雜這樣的問題。

另外，在將加熱器及電極等多個電氣安裝部件例如經由上述的線束或者線纜卷盤等并通過連接器而與外部的控制裝置連接的情況下，為了使電氣安裝部件的個數增加而需要使連接器的接點數增加，其中，線纜卷盤通過將線纜卷繞成渦卷狀而得到。因此，在連接器的接點數受限的情況下，產生追加配置于轉向盤的電氣安裝部件變得困難這樣的問題。

發明內容

本發明的方案鑒于上述情況而提出，其目的在于提供一種即使在轉向盤配置有多個電氣安裝部件的情況下，也能夠防止配線結構變得復雜且能夠防止結構所需的費用高漲的車輛用轉向裝置。

為了解決上述課題而實現上述目的，本發明采用以下的方案。

(1)本發明的一方案的車輛用轉向裝置具備：轉向盤；多個電氣安裝部件，它們設置于所述轉向盤；多個電接點，它們用于向所述電氣安裝部件供給電源、或者將來自所述電氣安裝部件的信號向外部輸出；以及開關裝置，其在多個所述電接點中的任意的一個電接點上共用地連接多個所述電氣安裝部件時，在多個所述電氣安裝部件中切換與所述一個電接點連接的連接目的地。

(2)在上述(1)中，也可以是，多個所述電氣安裝部件具備通電電流的電流范圍不同的第一電氣安裝部件及第二電氣安裝部件，所述第一電氣安裝部件及所述第二電氣安裝部件共用地連接的所述一個電接點是地線。

(3)在上述(2)中，也可以是，所述第一電氣安裝部件是與所述第二電氣安裝部件相比所述電流范圍大且對所述轉向盤進行加熱的轉向加熱器，所述第二電氣安裝部件是檢測人體相對于所述轉向盤的接近或接觸的觸摸傳感器及設置于所述轉向盤而用于操作車載設備的轉向開關中的至少任一個。

(4)在上述(3)中，也可以是，所述車輛用轉向裝置具備控制所述開關裝置的動作的控制裝置，所述控制裝置進行以所述轉向加熱器能夠維持規定溫度的周期來切換所述連接目的地的控制。

(5)在上述(1)～(4)的任一個中，也可以是，多個所述電接點是具有多個連接管腳的連接器。

根據上述(1)所記載的方案的車輛用轉向裝置，開關裝置將與一個電接點連接的連接目的地在多個電氣安裝部件中切換，因此即使在轉向盤配置有多個電氣安裝部件的情況下，也能夠抑制電接點的個數的增加。由此，能夠防止配線結構變得復雜的情況，且能夠防止結構所需的費用高漲的情況。

在上述(2)的情況下，即使將通電電流的電流范圍不同的第一電氣安裝部件及第二電氣安裝部件共用地連接于在多個電氣安裝部件中容易共用化的地線的情況下，也能夠防止電流范圍相對大的電氣安裝部件對電流范圍相對小的電氣安裝部件產生影響的情況。