[發(fā)明專利]一種能效評(píng)價(jià)方法、裝置、可讀介質(zhì)及電子設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811596280.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109726909B | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余真鵬;代景龍;李偉昌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新奧數(shù)能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/06 | 分類號(hào): | G06Q10/06;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 北京嘉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11687 | 代理人: | 楊波 |
| 地址: | 100102 北京市朝陽區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 能效 評(píng)價(jià) 方法 裝置 可讀 介質(zhì) 電子設(shè)備 | ||
1.一種能效評(píng)價(jià)方法,其特征在于,包括:
設(shè)置基準(zhǔn)單耗、主蒸汽額定流量以及開停機(jī)狀態(tài),以獲取開停機(jī)狀態(tài)變化過程中燃?xì)庹羝仩t的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和主蒸汽流量數(shù)據(jù);
對(duì)所述燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和主蒸汽流量數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗處理,得到清洗后的數(shù)據(jù);
對(duì)清洗后的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和所述主蒸汽流量數(shù)據(jù)進(jìn)行延遲處理;
對(duì)延遲處理后的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和主蒸汽流量數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,通過計(jì)算主蒸汽流量與額定蒸汽流量的比值得到負(fù)荷率,并根據(jù)延遲處理后的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)計(jì)算燃?xì)饬髁颗c主蒸汽流量的比值得到單耗;
根據(jù)所述負(fù)荷率與所述單耗進(jìn)行曲線擬合構(gòu)建負(fù)荷率-單耗曲線;
根據(jù)所述負(fù)荷率-單耗曲線和所述基準(zhǔn)單耗計(jì)算能效評(píng)價(jià)指標(biāo);
所述對(duì)清洗后的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)進(jìn)行延遲處理,包括:
從歷史數(shù)據(jù)中采集樣本數(shù)據(jù),所述樣本數(shù)據(jù)包括從燃?xì)馊紵秸羝髁块_始變化的過程中,燃?xì)饬髁侩S時(shí)間變化的數(shù)據(jù)和蒸汽流量隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù);
選取燃?xì)饬髁块_始變化的時(shí)間作為延遲起始時(shí)間點(diǎn),選取蒸汽流量開始明顯變化的時(shí)間作為延遲終止時(shí)間點(diǎn);
計(jì)算延遲起始時(shí)間點(diǎn)至延遲終止時(shí)間點(diǎn)的差值,所述差值即為延遲時(shí)間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能效評(píng)價(jià)方法,其特征在于,所述對(duì)所述燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和主蒸汽流量數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗處理,得到清洗后的數(shù)據(jù),包括:
對(duì)所述燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和主蒸汽流量數(shù)據(jù)中異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行剔除;
對(duì)丟失的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和主蒸汽流量數(shù)據(jù)進(jìn)行插補(bǔ);
剔除關(guān)機(jī)后產(chǎn)生的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和主蒸汽流量數(shù)據(jù);
剔除開機(jī)狀態(tài)啟動(dòng)后若干時(shí)間之內(nèi)產(chǎn)生的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和主蒸汽流量數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能效評(píng)價(jià)方法,其特征在于,所述根據(jù)所述負(fù)荷率與所述單耗進(jìn)行曲線擬合構(gòu)建負(fù)荷率-單耗曲線,包括:
將所述負(fù)荷率等間隔劃分成若干個(gè)區(qū)間,相應(yīng)地,所述單耗也被劃分成同樣個(gè)區(qū)間;
分別對(duì)每個(gè)區(qū)間的負(fù)荷率和單耗求平均值,得到一組負(fù)荷率區(qū)間平均值和一組單耗區(qū)間平均值;
根據(jù)所述負(fù)荷率區(qū)間平均值和單耗區(qū)間平均值生成負(fù)荷率-單耗曲線。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的能效評(píng)價(jià)方法,其特征在于,所述根據(jù)所述負(fù)荷率-單耗曲線和所述基準(zhǔn)單耗計(jì)算能效評(píng)價(jià)指標(biāo),包括:
統(tǒng)計(jì)所述負(fù)荷率-單耗曲線上單耗區(qū)間平均值大于所述基準(zhǔn)單耗的區(qū)間個(gè)數(shù),記為NCB,
將所述區(qū)間個(gè)數(shù)代入能效評(píng)價(jià)指標(biāo)公式其中η為能效評(píng)價(jià)指標(biāo),N為所述負(fù)荷率被等間隔劃分的區(qū)間個(gè)數(shù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一所述的能效評(píng)價(jià)方法,其特征在于,所述能效評(píng)價(jià)指標(biāo)的閾值為0-1,能效評(píng)價(jià)指標(biāo)越接近于1,表明燃?xì)忮仩t效率越高;反之,能效評(píng)價(jià)指標(biāo)越接近于0,表明燃?xì)忮仩t效率越低。
6.一種能效評(píng)價(jià)裝置,其特征在于,所述裝置包括:
數(shù)據(jù)獲取模塊,用于設(shè)置基準(zhǔn)單耗、主蒸汽額定流量以及開停機(jī)狀態(tài),獲取開停機(jī)狀態(tài)變化過程中燃?xì)庹羝仩t的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和主蒸汽流量數(shù)據(jù);
數(shù)據(jù)清洗模塊,用于對(duì)所述燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和主蒸汽流量數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗處理,得到清洗后的數(shù)據(jù);
延遲補(bǔ)償模塊,用于對(duì)清洗后的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和主蒸汽流量數(shù)據(jù)進(jìn)行延遲處理;
標(biāo)準(zhǔn)化處理模塊:用于對(duì)延遲處理后的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)和主蒸汽流量數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,通過計(jì)算主蒸汽流量與額定蒸汽流量的比值得到負(fù)荷率,并根據(jù)延遲處理后的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)計(jì)算燃?xì)饬髁颗c主蒸汽流量的比值得到單耗;
曲線擬合模塊,用于根據(jù)所述負(fù)荷率與所述單耗進(jìn)行曲線擬合構(gòu)建負(fù)荷率-單耗曲線;
計(jì)算模塊,用于根據(jù)所述負(fù)荷率-單耗曲線和所述基準(zhǔn)單耗計(jì)算能效評(píng)價(jià)指標(biāo);
所述對(duì)清洗后的燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)進(jìn)行延遲處理,包括:
從歷史數(shù)據(jù)中采集樣本數(shù)據(jù),所述樣本數(shù)據(jù)包括從燃?xì)馊紵秸羝髁块_始變化的過程中,燃?xì)饬髁侩S時(shí)間變化的數(shù)據(jù)和蒸汽流量隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù);
選取燃?xì)饬髁块_始變化的時(shí)間作為延遲起始時(shí)間點(diǎn),選取蒸汽流量開始明顯變化的時(shí)間作為延遲終止時(shí)間點(diǎn);
計(jì)算延遲起始時(shí)間點(diǎn)至延遲終止時(shí)間點(diǎn)的差值,所述差值即為延遲時(shí)間。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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