[發明專利]一種多ECU線束連接方法及線束控制盒

有效

• 申請號: 201811594951.0
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN109683589B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 劉均;郝書芳
• 申請（專利權）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;G01R31/55
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 王仲凱

本申請實施例公開了一種多ECU線束連接方法及線束控制盒，用于將連接多種ECU的多線束歸一化，提高多ECU連接的便攜性。本申請實施例方法包括：所述MCU檢測線束是否連接有電子控制單元ECU；若是，則所述MCU檢測所述ECU的類型，并接收通過所述ECU選擇按鍵輸入的ECU型號；根據所述ECU型號，所述MCU控制所述驅動電路及所述開關陣列，使得對應的通訊信號及開關信號處于導通狀態。

技術領域

本申請涉及ECU檢測及控制領域，尤其涉及一種多ECU線束連接方法及線束控制盒。

背景技術

汽車制造廠在對生產車輛的ECU進行檢測或升級ECU固件時，都需要在檢測設備和ECU之間選用正確的線束和連接器。如當連接第一型號的ECU時，需要第一線束及第一連接器與ECU進行連接，而當連接第二型號的ECU時，則需要第二線束及第二連接器與ECU進行連接。

這樣，則會導致以下的缺點：

當存在多種ECU時，則需要多種規格的線束和ECU連接器，而通常情況下線束和連接器的尺寸規格都較大，一方面導致總體成本增加，另一方面使得外出攜帶時，降低攜帶的便攜性。

發明內容

本申請實施例提供了一種多ECU線束連接方法及線束控制盒，用于將連接多種ECU的多線束歸一化，提高多ECU連接的便攜性。

本申請實施例第一方面提供了一種多ECU線束連接方法，應用于線束控制盒，所述線束控制盒包括電源轉換器、驅動電路、開關陣列、ECU選擇按鍵、指示燈及MCU微控制單元，該方法包括：

所述MCU檢測線束是否連接有ECU電子控制單元；

若是，則所述MCU檢測所述ECU的類型，并接收通過所述ECU選擇按鍵輸入的ECU型號；

根據所述ECU型號，所述MCU控制所述驅動電路及所述開關陣列，使得對應的通訊信號及開關信號處于導通狀態。

優選的，在所述MCU檢測線束是否連接有ECU電子控制單元之前，該方法還包括：

通過所述電源轉換器對所述MCU進行上電，使得所述MCU控制所述開關陣列，使所有開關信號都處于斷開狀態。

優選的，所述MCU檢測線束是否連接有ECU電子控制單元，包括：

所述MCU通過連接所述ECU的連接器中連接端子的電平狀態，判斷線束是否連接有ECU電子控制單元；

所述MCU檢測所述ECU的類型，包括：

所述MCU通過連接所述ECU的連接器中正負極的端子信號，對所述ECU的類型進行檢測。

優選的，該方法還包括：

當所述MCU接收到通過所述ECU選擇按鍵輸入的ECU型號，所述MCU判斷所述ECU型號與所述ECU類型是否匹配；

若是，則控制所述驅動電路及所述開關陣列，使得對應的通訊信號及開關信號處于導通狀態，并通過所述指示燈給予第一提示；

若否，則通過所述指示燈給予第二提示。

優選的，該方法還包括：

當所述MCU監測到所述ECU斷開連接時，所述MCU控制所述開關陣列，使得所有開關信號都處于斷開狀態。

本申請實施例第二方面提供了一種線束控制盒，包括電源轉換器、驅動電路、開關陣列、ECU選擇按鍵、指示燈及MCU微控制單元，其中，所述MCU微控制單元，包括：

第一檢測子單元，用于檢測線束是否連接有ECU電子控制單元；