[發明專利]一種帶有冷卻裝置的汽輪機冷凝器抽真空系統及控制方法

在審

• 申請號: 201811594032.3
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN109708486A
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 黃衛東;宋宏林;盧旭超;譚厚章
• 申請（專利權）人: 陜西渭河發電有限公司;西安交通大學
• 主分類號: F28B9/10
• 分類號: F28B9/10;F28B11/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

本發明涉及一種發電輔助設備，具體為一種帶有冷卻裝置的汽輪機冷凝器抽真空系統及控制方法，本發明汽輪機的乏汽在冷凝器中凝結后貯存在熱井中，不凝氣體接入射汽抽氣器的進氣口，汽輪機次末級處抽氣接入射汽抽氣器的射流口；包括依次連接在射汽抽氣器出氣口的空氣冷卻器、冷卻水冷卻器和冷凍水冷卻器和真空泵；所述的空氣冷卻器的出氣口經第一閥門與冷卻水冷卻器進氣口連接，冷卻水冷卻器的出氣口經第二閥門與冷凍水冷卻器進氣口連接；所述的空氣冷卻器的出氣口經設置有第三閥門的第一旁路與真空泵連接，所述的冷卻水冷卻器的出氣口經設置有第四閥門的第二旁路與真空泵連接。

技術領域

本發明涉及一種發電輔助設備，具體為一種帶有冷卻裝置的汽輪機冷凝器抽真空系統及控制方法。

背景技術

凝汽器作為發電廠重要的輔機設備之一，凝汽器真空度直接關系到發電效率，進而影響電廠效益，為了維持凝汽器的真空度，大部分電廠都通過真空泵將由于泄漏、蒸汽攜帶等因素進入凝汽器的不凝氣體抽吸排入空氣。

在實際運行中，在高背壓抽氣供熱過著夏季運行時，由于環境溫度升高，利用真空泵抽氣降低空氣分壓，提高真空的過程中，真空泵不但會吸入較多的水蒸氣進入真空泵造成氣蝕，損壞設備，縮短泵的使用壽命，而且真空泵的實際工作溫度(>20℃)都普遍高于真空泵設計工作溫度(15℃)，傳統冷卻僅僅依靠單一的循環水冷卻難以達到真空泵工作溫度，使現有機組真空泵抽吸能力大幅下降，影響機組安全性和經濟性。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明提供一種結構巧妙，設計合理，有效提高了電廠的安全性和經濟性的帶有冷卻裝置的汽輪機冷凝器抽真空系統及控制方法。

本發明是通過以下技術方案來實現：

一種帶有冷卻裝置的汽輪機冷凝器抽真空系統，汽輪機的乏汽在冷凝器中凝結后貯存在熱井中，不凝氣體接入射汽抽氣器的進氣口，汽輪機次末級處抽氣接入射汽抽氣器的射流口；包括依次連接在射汽抽氣器出氣口的空氣冷卻器、冷卻水冷卻器和冷凍水冷卻器和真空泵；所述的空氣冷卻器的出氣口經第一閥門與冷卻水冷卻器進氣口連接，冷卻水冷卻器的出氣口經第二閥門與冷凍水冷卻器進氣口連接；

所述的空氣冷卻器的出氣口經設置有第三閥門的第一旁路與真空泵連接，所述的冷卻水冷卻器的出氣口經設置有第四閥門的第二旁路與真空泵連接。

優選的，所述的空氣冷卻器、冷卻水冷卻器和冷凍水冷卻器的底部均設置有疏水池；冷凍水冷卻器的疏水池、冷卻水冷卻器的疏水池和空氣冷卻器的疏水池通過管線依次串聯后與冷凝器的熱井連通。

進一步的，所述的空氣冷卻器的疏水池與熱井之間的管路上設置有空氣冷卻器疏水泵；冷卻水冷卻器的疏水池與空氣冷卻器的疏水池之間的管路上設置有冷卻水冷卻器疏水泵；冷凍水冷卻器的疏水池與冷卻水冷卻器的疏水池之間的管路上設置有冷凍水冷卻器疏水泵。

進一步的，所述的空氣冷卻器、冷卻水冷卻器和冷凍水冷卻器的疏水池內分別安裝有空氣冷卻器液位計、冷卻水冷卻器液位計和冷凍水冷卻器液位計。

優選的，所述的真空泵的入口處安裝有溫度監測器。

優選的，所述的空氣冷卻器采用依靠空氣對流冷卻的斜頂式翅片管換熱器，空氣冷卻器的冷卻端設置有冷卻風機。

優選的，所述的冷卻水冷卻器采用循環水冷卻的管箱式換熱器，冷卻水冷卻器的冷卻水回路上設置有第五閥門。

優選的，所述的冷凍水冷卻器采用暖通空調或者制冷設備制冷水冷卻的管箱式換熱器，冷凍水冷卻器的冷凍水回路上設置有第六閥門。

一種帶有冷卻裝置的汽輪機冷凝器抽真空系統的控制方法，包括如下步驟，