[發明專利]一種電纜故障定位排查裝置在審
| 申請號: | 201811593744.3 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN109470999A | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | 李昌;李彬;寧楠 | 申請(專利權)人: | 偉宸科技(武漢)有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/08 | 分類號: | G01R31/08;G01R31/11 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 吳彩鳳 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技術開發區流芳大*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遙控車 底座 無線收發器 控制器 電纜故障 排查裝置 智能處理系統 磁場傳感器 無線遙控器 遙控接收頭 功能按鍵 搖桿 顯示屏 提示 電纜維修 電源開關 定位故障 喇叭安裝 啟動開關 有效減少 計算機 工作量 喇叭 | ||
本發明提供一種電纜故障定位排查裝置,包括遙控車底座、控制器和智能處理系統,所述遙控車底座的前側設置有電源開關,所述控制器的前側設置有啟動開關,所述智能處理系統包括計算機、搖桿、功能按鍵、磁場傳感器、無線收發器一、顯示屏、無線收發器二、提示喇叭、無線遙控器和遙控接收頭,所述計算機、無線收發器二和無線遙控器均安裝在控制器內,所述搖桿、功能按鍵和顯示屏均安裝在控制器的前側,所述磁場傳感器安裝在遙控車底座的底部,所述無線收發器一和遙控接收頭均安裝在遙控車底座內,所述提示喇叭安裝在遙控車底座的前側,該電纜故障定位排查裝置設計合理,能夠精確定位故障地點,有效減少電纜維修時的工作量。
技術領域
本發明屬于電纜故障排查設備技術領域,特別涉及一種電纜故障定位排查裝置。
背景技術
電力電纜相比于架空輸電線路,其優點主要為投資小、運行可靠、布局方便等。隨著我國城鎮化建設的逐步推進,各種電網改造工程也在如火如茶地進行,電力系統中電力電纜的應用量逐年增大并且應用范圍越來越廣,但電力電纜不易接頭,具有復雜的施工工藝,易形成施工質量隱患,加之電力電纜多在地下埋設,其工作環境比較惡劣,電纜故障時有發生。一旦電纜發生故障,會直接影響到電網供電,給人們的生產生活造成嚴重損失,因此各供電企業也越來越重視電力電纜故障原因的分析、檢測方法和定位方法的研究,在檢測出電纜故障后,需要將電纜故障點的位置挖開進行修復或者更換,但是,目前故障點并不能精確的定位,并且由于實際環境的,精確定位現實中的故障點需要大量的計算和工作,工作量非常大,破開的地面比較大,修復效率低,增加了施工成本和破開地面帶來的損失,為此,本發明提出一種電纜故障定位排查裝置。
發明內容
為了解決現有技術存在的問題,本發明提供了一種電纜故障定位排查裝置,該電纜故障定位排查裝置設計合理,能夠精確定位故障地點,有效減少電纜維修時的工作量。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種電纜故障定位排查裝置,包括遙控車底座、控制器和智能處理系統,所述遙控車底座的前側設置有電源開關,所述控制器的前側設置有啟動開關,所述智能處理系統包括計算機、搖桿、功能按鍵、磁場傳感器、無線收發器一、顯示屏、無線收發器二、提示喇叭、無線遙控器和遙控接收頭,所述計算機、無線收發器二和無線遙控器均安裝在控制器內,所述搖桿、功能按鍵和顯示屏均安裝在控制器的前側,所述磁場傳感器安裝在遙控車底座的底部,所述無線收發器一和遙控接收頭均安裝在遙控車底座內,所述提示喇叭安裝在遙控車底座的前側,此電纜故障定位排查裝置的定位方法包括以下步驟:
步驟一;故障檢測;首先,使用現有的電纜故障檢測定位方法測出故障的大概位置,如電橋法、低壓脈沖反射法、沖擊高壓閃絡法和二次脈沖法等方法;
步驟二;準備;取出控制器,打開電源開關和啟動開關,遙控車底座和控制器啟動,通過搖桿、無線遙控器和遙控接收頭配合,將遙控車底座移動到大概故障點;
步驟三;電磁場監測;通過功能按鍵實現一鍵定位,計算機接收到指令后,控制磁場傳感器打開,磁場傳感器能夠監測到地下電纜發出的電磁場,并將電磁場信息轉化為電信號,磁場傳感器通過無線收發器一將電磁場信息發送給無線收發器二,無線收發器二再將信息傳遞給計算機;
步驟四;電纜位置確定;計算機建立三維坐標系,并根據電磁場信息在三維坐標系內建立電磁場三維模型,然后虛擬出電纜的位置,同時計算機將三維坐標系顯示在顯示屏上;
步驟五;故障點定位;根據電纜的位置,計算機通過無線遙控器和遙控接收頭配合控制遙控車底座移動到電纜的正上方并沿著電纜行走,對電磁場進行實時監控,計算機內存儲有各類電纜故障點的電磁場特性特征,當監測到具有電纜故障點電磁場特性的位置時,計算機控制遙控車底座停下,并通過無線收發器二和無線收發器一配合控制提示喇叭發出提示音。
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