[發明專利]一種裝配汽車座椅調角器用的托盤有效
| 申請號: | 201811592922.0 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN109552135B | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 崔貞濤;李興 | 申請(專利權)人: | 湖北中航精機科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90;B60N2/22 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 441000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝配 汽車座椅 器用 托盤 | ||
1.一種裝配汽車座椅調角器用的托盤,其特征在于,所述托盤包括盤本體;
還包括設于所述盤本體上的預置部,用于放置和定位所述調角器的零件;具體包括對應于鎖止凸輪、解鎖凸輪、護套、棘輪、齒塊、基板的多個預置部,前四者的預置部均具有至少兩組不同規格且同軸設置的定位件;所述基板的預置部具有定位件,所述齒塊的預置部也具有至少兩組不同規格的定位件;
還包括用于輔助鎖止凸輪和凸輪軸組裝的第一組裝部(7),其包括至少兩組不同規格且同軸設置的鎖止凸輪定位槽(721);
還包括用于輔助鎖止組件、平面彈簧與基板的組裝的第二組裝部(8),其與所述基板的預置部同軸設置,具體包括鎖止凸輪支撐塊(81)和用于調節所述鎖止凸輪支撐塊(81)高度的調節件;
還包括用于輔助所述調角器的其他零件與基板組裝的第三組裝部(9),其包括至少兩組同軸設置且與基板的背面凸臺適配的背面凸臺容納槽(921)。
2.根據權利要求1所述的托盤,其特征在于,所述鎖止凸輪的預置部(1)的每組定位件是一個橫截面尺寸與鎖止凸輪的內孔適配的鎖止凸輪定位柱(11);各組所述鎖止凸輪定位柱(11),自上至下依次布置,且自上至下橫截面尺寸依次增大;
所述解鎖凸輪的預置部(2)的每組定位件是一個橫截面尺寸與解鎖凸輪的內緣適配的解鎖凸輪定位柱(21);各組所述解鎖凸輪定位柱(21),自上至下依次布置,且自上至下橫截面尺寸依次增大;
所述護套的預置部(3)的每組定位件是一個橫截面尺寸與護套的內孔適配的護套定位柱(31);各組所述護套定位柱(31),自上至下依次布置,且自上至下橫截面尺寸依次增大。
3.根據權利要求1所述的托盤,其特征在于,所述棘輪的預置部(4)包括棘輪支撐柱(41),所述棘輪支撐柱(41)為空心柱;還包括固定在所述棘輪支撐柱(41)內壁面、沿周向間隔布置的至少兩個固定定位塊(42),相鄰所述固定定位塊(42)之間形成與一種規格的棘輪的凸部適配的第一棘輪定位槽;還包括可上下滑動地安裝在所述棘輪支撐柱(41)內壁面、沿周向間隔布置的至少兩個滑動定位塊(43),相鄰的所述滑動定位塊(43)形成與另一種規格的棘輪的凸部適配的第二棘輪定位槽;
還包括可轉動地安裝在所述棘輪支撐柱(41)內部的凸輪環(44),所述凸輪環(44)的頂端設置至少兩個第一凸起(45),當所述凸輪環(44)轉動到第一極限位置時,各所述第一凸起(45)能夠向上頂起各所述滑動定位塊(43),使各所述滑動定位塊(43)的頂端向上伸出所述第一棘輪定位槽,轉動到第二極限位置時,各所述第一凸起(45)能夠避讓各所述滑動定位塊(43),使各所述滑動定位塊(43)向下滑出所述第一棘輪定位槽。
4.根據權利要求3所述的托盤,其特征在于,所述棘輪支撐柱(41)的周壁開設槽口(411),所述凸輪環(44)外周固定有支臂(46),所述支臂(46)伸出所述槽口(411),當所述凸輪環(44)轉動到所述第一極限位置、所述第二極限位置時,所述支臂(46)分別與所述槽口(411)的兩側壁相抵觸。
5.根據權利要求1所述的托盤,其特征在于,所述齒塊的預置部(6)的每組定位件為多個同一規格的齒塊仿形槽(61),各所述齒塊仿形槽(61)形成于所述盤本體;所述齒塊的預置部(6)還包括與所述齒塊仿形槽(61)一一對應的機械手避讓槽(62),所述機械手避讓槽(62)也形成于所述盤本體,且一側與對應的所述齒塊仿形槽(61)連通,另一側貫通至所述盤本體的外緣。
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