[發(fā)明專利]一種電池片機械載荷能力的測試方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811592890.4 | 申請日： | 2018-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN111366456A | 公開（公告）日： | 2020-07-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 仲春華;王建波;呂俊;朱琛;張東威;楊飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 泰州隆基樂葉光伏科技有限公司 |
| 主分類號： | G01N3/08 | 分類號： | G01N3/08 |
| 代理公司： | 北京知迪知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11628 | 代理人： | 王勝利 |
| 地址： | 225300 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電池 機械 載荷 能力 測試 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種電池片機械載荷能力的測試方法，包括，在電池片的主柵線上焊接焊帶；將焊接有焊帶的電池片放置于支撐桿上；支撐桿的數(shù)量至少為2個；相鄰兩支撐桿的端點或軸向延長線相交于一點，每一支撐桿均與水平面不共面，支撐桿為電池片提供非均勻的支撐力；對承載于支撐桿上的電池片施加壓緊力，直至電池片斷裂；測量電池片斷裂時的參數(shù)。本發(fā)明將待測試的電池片進行焊帶焊接，以模擬電池片在實際工況中受到的焊接應(yīng)力，同時，測試過程中支撐桿為電池片提供非均勻的支撐力，使電池片本身產(chǎn)生扭曲力，以模擬電池片在實際工況中受到的扭曲力；能夠提高測試結(jié)果的一致性，而且測試過程簡單、易操作。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池片制造領(lǐng)域，特別是涉及一種電池片機械載荷能力的測試方法。
背景技術(shù)
為了確保光伏組件具有20年以上的使用壽命，需要光伏組件長期具備良好的光電轉(zhuǎn)換能力、穩(wěn)定性和機械性能。
光伏組件的機械性能不僅與其封裝材料相關(guān)，還與電池片自身的強度相關(guān)，因此，電池片機械載荷能力測試是評估光伏組件使用壽命的關(guān)鍵。
目前，電池片機械載荷能力的測試方法之一是，將電池片封裝形成光伏組件，測試光伏組件的機械載荷以表征電池片的機械載荷，該方法能夠客觀反應(yīng)電池片對應(yīng)的機械載荷能力，但是步驟繁瑣、費時費力。
為了克服上述機械載荷測試方法存在的步驟繁瑣、費時費力的問題，本領(lǐng)域技術(shù)人員開發(fā)出一種針對電池片的三點彎曲強度測試方法，該方法將單個電池片放置于兩根固定的平行支撐桿上，通過電池片上方的一根移動桿向下壓迫電池片中間區(qū)域，使電池片發(fā)生形變并斷裂，將過程中電池片斷裂時的極限形變量以及斷裂力表征電池片對應(yīng)的機械載荷能力，操作簡便。但是，三點彎曲強度測試方法僅僅評估了電池片沿單一彎曲方向斷裂的機械性能，不能反映電池片處于封裝體系中的復(fù)雜受力情況，處于封裝體系中的電池片既受扭曲力，又受焊帶應(yīng)力，焊帶應(yīng)力包括擠壓力和拉扯力，因此，三點彎曲強度測試未能體現(xiàn)扭曲力和焊帶應(yīng)力對電池片的影響，與實際電池片對應(yīng)的機械載荷能力差距較大，測試結(jié)果的一致性差。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種電池片機械載荷能力的測試方法。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：電池片機械載荷能力的測試方法，包括：
在電池片的主柵線上焊接焊帶；
將焊接有焊帶的電池片放置于支撐桿上；支撐桿的數(shù)量至少為2個；相鄰兩支撐桿的端點或軸向延長線相交于一點，每一支撐桿均與水平面不共面，支撐桿能夠為電池片提供非均勻的支撐力；
對承載于支撐桿上的電池片施加壓緊力，直至電池片斷裂；
測量電池片斷裂時的參數(shù)。
采用了上述技術(shù)方案，主柵線上焊接焊帶，能夠模擬處于封裝體系內(nèi)電池片受到的焊帶應(yīng)力，即焊帶對電池片產(chǎn)生的擠壓力或拉扯力，使待測試的電池片受力與實際工況更加吻合，大大提升了電池片機械載荷能力測試結(jié)果的一致性；數(shù)量至少為2個的支撐桿的端點或軸向延長線相交于一點，即支撐桿在電池片的承載區(qū)域內(nèi)即不平行，也不堆疊，且支撐桿與水平面不共面，即支撐桿所在的平面與水平面具有一定的夾角，支撐桿采用上述方式設(shè)置能夠為電池片提供非均勻的支撐力，更進一步地，電池片由于受到的支撐力不均勻，其本身會因受力而扭曲，使待測試的電池片與實際工況更加吻合，進一步提升測試結(jié)果的一致性。
優(yōu)選地，每一支撐桿與水平面的夾角為1-5度，以使支撐桿與水平面不共面。
采用了上述技術(shù)方案，支撐桿在設(shè)置時，與水平面的夾角為1-5度，既能夠避免放置在支撐桿上的電池片在測試前從支撐桿上脫落，又能為電池片提供不均勻的支撐力，進而模擬電池片在實際工況中受到的扭曲力，結(jié)構(gòu)簡單，容易操作。
優(yōu)選地，兩相鄰支撐桿幾何重心共線，且其幾何重心之間的距離為30-60毫米。
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