[發明專利]基于Teamcenter的整車產品數據設計協同方法

在審

• 申請號: 201811590246.3
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN109858081A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 楊河洲;李廣府;喬良;張明麗;朱天答;楊世東;謝翔;呂許慧;王飛;鄭燦;崔家彤;林斯團;劉洪偉;于力量;方艷
• 申請（專利權）人: 鄭州日產汽車有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50;G06Q10/10
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓鵬程

本發明公開了一種基于Teamcenter的整車產品數據設計協同方法，在整車產品數據協同設計系統基礎上，采用整車數據設計結構模板搭建出整車結構，利用EBOM本地接口導入方式分解出單一配置的實例化車型結構，通過集成的CATIA V5軟件完成所述實例化車型結構下整車產品數據的在線設計、存儲、電子簽審與修訂。本發明基于Teamcenter的整車產品數據設計協同方法，結合數據加解密技術，實現了更高效、安全、規范的整車產品開發效果，使以往企業存在的數據查找、追溯困難、設計不規范、數據缺乏共享、數據利用率不高、數據開發效率低問題得以解決，實現單一數據自上而下全透明監控、協同設計、評審發布及匯總分析等一系列信息化手段。

技術領域

本發明涉及整車產品數據設計方法，尤其是涉及基于Teamcenter的整車產品數據設計協同方法。

背景技術

整車/系統零部件開發和制造面臨的復雜性和挑戰，迫使車企必須采用先進的方法和工具，以提高數據的準確性和流程效率。整車產品開發中配置化BOM的快速構建是保證客戶個性化需求的關鍵，整車的開發周期和設計質量直接影響著車企的市場競爭力，提高主機廠內部研發設計的協同效率，可有效縮短整車開發周期。

隨著我國制造業的發展、產品的豐富，越來越多的企業都需要與供應商進行協同開發，逐漸形成了一家主機廠對幾十家甚至上百家的供應商進行協同開發的模式，協同過程中涉及到大量的數據交互，而現有信息交互的過程中，手工操作的工作內容太多，工作效率低，信息不安全，操作無法跟蹤，成本高。

如何利用先進的方法和工具制定切實可行的方案，構筑統一的協同研發平臺，實現縮短研發周期、提高汽車產品設計質量已成為各車企亟待解決的難題。

發明內容

本發明目的在于提供一種基于Teamcenter的整車產品數據設計協同方法，結合數據加解密技術，實現整車研發的協同、高效、安全。

為實現上述目的，本發明采取下述技術方案：

本發明所述基于Teamcenter的整車產品數據設計協同方法，在整車產品數據協同設計系統基礎上，采用整車數據設計結構模板搭建出整車結構，利用EBOM本地接口導入方式分解出單一配置的實例化車型結構，通過集成的CATIA V5軟件完成所述實例化車型結構下整車產品數據的在線設計、存儲、電子簽審與修訂；同時，主機廠設計人員通過所述整車產品數據協同設計系統集成的供應商數據交換系統，與遠程供應商實現設計更改實時交互；其中，所述設計更改的步驟包括，在Teamcenter平臺搭建完成整車頂層結構樹之后：1、通過BOM數據導入接口將所述實例化車型結構、組塊結構及組塊、零件、標準件數據信息導入所述Teamcenter平臺；2、利用Teamcenter平臺集成的CATIA V5工具加載數據后選擇對應的3D、2D數據模板，調整整車坐標系后展開企業內部協同設計；3、單個數據設計完成后即可進行保存版本信息操作，隨時檢查整車協同設計狀態，完成后提交發布評審工作或放棄發布操作；4、整車產品數據無論處于任何階段，隨時在線發起供應商數據交流申請單，通過集成的所述供應商數據交換系統完成供方設計協同。

所述整車產品數據協同設計系統是基于西門子Teamcenter平臺、集成3D建模軟件CATIA V5構建，包含了整車產品數據協同設計模塊和供應商數據交換系統；所述整車產品數據協同設計模塊包括基于3D建模軟件CATIA V5的在線協同設計、本地EBOM數據結構導入及檢查、產品電子簽審、發布及產品設計協同更改；所述Teamcenter平臺通過集成3D建模軟件CATIA V5進行整車產品的多據點協同開發設計，并設有同步數據上傳和下載模塊；整車產品在客戶終端工作站上完成在線設計后，把整車產品設計數據最新更改信息保存到Teamcenter平臺；所述EBOM數據經Teamcenter平臺開發接口導入系統進行整車產品配置，整車產品數據在線設計和EBOM結構配置協同進行、互不干擾。

所述整車產品數據協同設計系統包含系統維護模塊、數據加解密模塊、數據上傳/下載模塊、供應商數據交換系統模塊；