[發明專利]一種新能源混合動力船舶蓄電池系統

有效

• 申請號: 201811589610.4
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN109501995B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 陳潔;羅霽;孟巧;陳玲
• 申請（專利權）人: 南通理工學院
• 主分類號: B63H21/20
• 分類號: B63H21/20;C09D191/00;C09D163/00;C09D5/08;C09D7/61
• 代理公司: 南通毅帆知識產權代理事務所(普通合伙) 32386
• 代理人: 任毅

本發明公開了一種新能源混合動力船舶蓄電池系統，包括底板，底板的上方從左至右依次設有太陽能發電機構和風力發電機構，底板的上端面的中部從左至右依次固定安裝有風力發電機控制器、蓄電池和太陽能控制器，第一太陽能發電板和第二太陽能發電板通過太陽能控制器與蓄電池電性連接，風力發電機本體通過風力發電機控制器與蓄電池電性連接；本發明通過太陽能發電機構和風力發電機構的共同作用為蓄電池供電，發電效率高，在尾翼的作用下，使得槳葉始終與風向垂直，大大提高了風力發電機本體的發電效率，可根據實際需求調節矩形板的角度，在第一太陽能發電板和兩塊第二太陽能發電板的共同的作用，大大提高了發電效率。

技術領域

本發明屬于新能源技術領域，具體涉及一種新能源混合動力船舶蓄電池系統。

背景技術

新能源：又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環等；此外，還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能 等能源，稱為常規能源。隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出，以環保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。

現如今新能源混合動力船舶蓄用電池通常采用風力發電或太陽能發電，但由于設計原因導致發電效率低，而且傳統的風力發電設備的槳葉耐腐蝕效果差，因此需要設計一種新能源混合動力船舶蓄電池系統。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源混合動力船舶蓄電池系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種新能源混合動力船舶蓄電池系統，包括底板，所述底板的上方從左至右依次設有太陽能發電機構和風力發電機構；

所述太陽能發電機構包括矩形板，所述矩形板的內部由上至下依次開設有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽為左側開口右側密封設置，所述第二滑槽為右側開口左側密封設置，所述第一滑槽和第二滑槽的內部分別活動插接有第一插接板和第二插接板，所述第一插接板和所述第二插接板的頂部均鑲嵌有第二太陽能發電板，所述第一滑槽的上方還設有第一太陽能發電板，所述矩形板的左右兩側均設有蓋板，所述蓋板的頂部和底部均熱合黏貼有卡扣本體，所述矩形板的頂部熱合黏貼有與所述卡扣本體一一對應的卡口頭，所述矩形板的底部開設有弧形槽，所述弧形槽的內部活動卡接有球體，所述球體的底部焊接有圓桿，所述圓桿的下端與所述底板的上端面焊接，所述矩形板的底部等角度焊接有四個第一栓接環，所述底板的頂部等角度焊接有四個第二栓接環，所述第一栓接環和所述第二栓接環之間栓接有鋼索；

所述風力發電機構包括圓管，所述圓管的下端通過螺栓與所述底板的頂部固定連接，所述圓管的上端與圓盤的下端面的中部焊接，所述圓盤的上端通過連接桿與軸承的外環下端焊接，所述軸承的內環上端焊接有圓柱，所述圓柱的上端與風力發電機本體的下端面的中部焊接，所述風力發電機本體的轉軸等角度焊接有三個槳葉，所述風力發電機本體的尾部通過尾翼連桿焊接有尾翼；

所述底板的上端面的中部從左至右依次固定安裝有風力發電機控制器、蓄電池和太陽能控制器，所述第一太陽能發電板和所述第二太陽能發電板通過所述太陽能控制器與所述蓄電池電性連接，所述風力發電機本體通過所述風力發電機控制器與所述蓄電池電性連接。

優選的，所述第一滑槽和所述第二滑槽靠近開口處內壁的頂部與底部均通過第一安裝架滾動動安裝有第一滾輪，所述第一插接板右側的頂部與底部和所述第二插接板左側的頂部與底部均通過第二安裝架滾動安裝有第二滾輪。

優選的，所述第一插接板的左側壁的中部和所述第二插接板的右側壁的中部均熱合熱合黏貼有圓環。