[發明專利]魚線輪的阻尼力調節機構

在審

• 申請號: 201811580305.9
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN109430189A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 郝沖沖;顧珂琰;倪佳蕾
• 申請（專利權）人: 寧波海伯集團有限公司
• 主分類號: A01K89/033
• 分類號: A01K89/033
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 姚娟英

一種魚線輪的阻尼力調節機構，包括有能承載阻尼圈或磁性塊的調節座以及轉動地安裝在魚線輪的側蓋上的調節鈕，調節座周向限位在與側蓋相連的固定座上且軸向能與固定座發生相對移動，同時在固定座與調節座之間設置有使調節座背向固定座軸向移動的彈簧，其特征在于調節鈕至少部分露于側蓋的邊沿，且該調節鈕的周面上具有齒并通過安裝在側蓋上的傳動齒輪與主齒輪相嚙合，且在該主齒輪內表面和調節座的外表面之間具有相互配合的端面成螺旋形升高的環形圈和底部成螺旋形降低的環形槽。由于調節鈕位于側蓋的邊沿，因此手持魚線輪的手，同時可以利用其大拇指推動調節鈕，即僅需一只手就可以完成提持魚線輪和調節阻尼力的操作，因此使用起來更加便利。

技術領域

本發明涉及一種魚線輪，具體指一種魚線輪的阻尼力調節機構。

背景技術

為了防止拋投漁線時線輪轉速過快而導致爆線，在目前的魚線輪上通常會安裝有阻尼機構，該阻尼機構一般使用離心摩擦阻尼、磁阻尼或電子阻尼等結構來實現，如中國專利公開號為CN2623025Y《魚線輪磁阻尼調節裝置》和中國專利授權公告號為CN203015674U的《搖輪拋線離心剎車微調結構》均公開了類似功能的裝置。但無論采用何種阻尼機構，它們共同的作是在拋投漁線時，線輪上會產生一個與出線轉動方向相反的阻尼力，該阻尼力可以使線輪的轉速降低，從而使漁線的出線速度低于魚餌的飛行速度，以滿足使用要求。

并且為了實現不同的阻尼力，目前在離心阻尼結構中，有通過改變阻尼塊的數量或阻尼圈的結構或軸向移動阻尼圈座的位置來進行阻尼力的調節，如中國專利授權公告號為CN204634798U的文獻中所公開的這樣的結構。同樣，在磁阻尼結構中，也有通過軸向移動與阻尼盤相對且帶有磁性塊的座體來進行調節。且在軸向移動座體或軸向移動上述阻尼圈座時，往往通過安裝在魚線輪側蓋的中心位置處的旋鈕來實現，采用此結構，雖也能實現上述阻尼力的調節，但在實際使用時，就需要兩手進行協調才能實施，即一手提持魚線輪主體，另一手轉動旋鈕才能實現，因此在操作的便利性上仍需要作進一步的改進。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種操作更為便利的魚線輪的阻尼力調節機構。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種魚線輪的阻尼力調節機構，包括有能承載阻尼圈或磁性塊的調節座以及轉動地安裝在魚線輪的側蓋上的調節鈕，所述調節座周向限位在與側蓋相連的固定座上且軸向能與固定座發生相對移動，同時在所述固定座與調節座之間設置有使所述調節座背向固定座軸向移動的彈簧，其特征在于：所述調節鈕至少部分露于側蓋的邊沿，且該調節鈕的周面上具有齒并通過安裝在側蓋上的傳動齒輪與主齒輪相嚙合，所述主齒輪內表面與調節座的外表面相對應，且在該主齒輪內表面和調節座的外表面之間具有相互配合的端面成螺旋形升高的環形圈和底部成螺旋形降低的環形槽。

為了獲得更合適的速比，優選的是，所述傳動齒輪為雙聯齒輪，所述調節鈕上的齒與該雙聯齒輪中的大齒輪相嚙合，雙聯齒輪中的小齒輪與主齒輪相嚙合。

為了控制調節座的旋轉角度，優選的是所述主齒輪為不完全齒輪，當然也可以通過限位塊等來實現。

在上述各方案中，進一步改進的是，所述固定座上開有多個限位孔，所述的調節座上具有能通過上述對應限位孔的多個延伸部，多個延伸部組成一個供阻尼圈坐落的固定部，以方便實施，并能滿足對調節座周向限位、軸向發生相對移動的要求。

在上述改進方案中，再進一步改進的是，與所述阻尼圈的內表面相配合的多個滑塊分別活動地限位在阻尼座的沿周向間隔排列的多個徑向滑槽內，且該多個徑向滑槽沿軸向被分成多層，所述阻尼座固定在魚線輪的線輪上，所述多個滑塊分別兩兩對稱為一組，各組滑塊位于同一層的徑向滑槽內，以獲得阻尼力更精細的調節。

較好的是，所述阻尼座由座體和蓋設在座體兩側的第一蓋板、第二蓋板組成，其中朝向調節座的第一蓋板上開有供滑塊上的擋部外露的徑向長孔。