[發明專利]一種橋梯緩沖裝置及具有緩沖功能的橋梯

有效

• 申請號: 201811572502.6
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109606575B
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 張松波;張孝峰;王強;王海均
• 申請（專利權）人: 重慶華渝重工機電有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14;B63B27/30
• 代理公司: 50212 重慶博凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 黃河

本發明公開了一種橋梯緩沖裝置，本發明中，搭接目標包括但不僅限于各種海上平臺，緩沖裝置可以有效減輕橋梯下降過程中，橋梯下表面與搭接目標上表面發生接觸時橋梯受到的沖擊，從而延長橋梯的使用壽命。此外，當橋梯與搭接目標的上表面之間的夾角發生變化時，豎向緩沖裝置繞轉軸轉動，從而保證橋梯緩沖裝置下表面與搭接目標上表面之間的良好接觸，提高了橋梯實用過程中的安全性。并且，工作人員可以通過監測設備獲取監測數據傳輸裝置發出的正壓力傳感器采集的壓力值，若此壓力值處于預設的安全范圍內，則認為橋梯搭接穩定，此時可以正常使用橋梯，這樣可以有效避免橋梯搭接不穩而引發的安全事故。

技術領域

本發明涉及水上登陸技術領域，尤其涉及一種橋梯緩沖裝置及具有緩沖功能的橋梯。

背景技術

在對海上風電機組進行定期維護或故障維修時，工作人員需要登陸海上風電機組平臺，從而進入機艙內部進行維護或維修作業。海洋鉆井平臺也經常需要通過海上補給船補充或遷移物資。海上平臺和海上補給船通過一個橋梯連接起來，從而進行人員和物資的輸送。橋梯由操作人員操控，將橋梯先提升，再旋轉至適合的姿態后降下，從而搭接在海上平臺與船只之間。由于橋梯較重，當橋梯的一端搭接在平臺上與平臺發生沖擊碰撞時，容易造成橋梯損壞，進而縮短橋梯使用壽命；另一方面，由于船體隨海浪的波動產生偏移，橋梯與平臺的搭接的夾角會發生變化，這容易造成橋梯搭接不穩，形成安全隱患。

因此，如何在橋梯的搭接過程中減少橋梯受到的沖擊，延長橋梯的使用壽命，避免橋梯搭接不穩的情況，成為了本領域技術人員急需解決的問題。

發明內容

針對現有技術存在的上述不足，本發明要解決的技術問題是：如何提供一種安全可靠的方案進行桿狀構件的吊裝。

為解決上述技術問題，本發明采用了如下的技術方案：

一種橋梯緩沖裝置，包括安裝板，安裝板用于將所述橋梯緩沖裝置安裝在橋梯與搭接目標搭接的一端的下端面上；還包括豎向緩沖裝置，所述豎向緩沖裝置通過轉軸鉸接在安裝板下端，所述轉軸的轉動軸線方向與橋梯寬度方向相同，所述豎向緩沖裝置可繞轉軸的轉動軸線相對于橋梯轉動；所述豎向緩沖裝置內安裝有正壓力傳感器，所述橋梯緩沖裝置還包括具有信號發射功能的監測數據傳輸裝置，所述監測數據傳輸裝置安裝在信號采集箱內，所述信號采集箱安裝在安裝板朝向橋梯中部的一端的下表面上，所述正壓力傳感器的數據輸出端與所述監測數據傳輸裝置的數據輸入端電連接。

優選地，所述豎向緩沖裝置包括由上至下固定連接的正壓力緩沖器及承重座，承重座上安裝有多個朝下設置的萬向輪。

優選地，所述正壓力緩沖器包括正壓力套筒及安裝在正壓力套筒內的正壓力傳感器及緩沖件，緩沖件安裝在正壓力傳感器下方。

優選地，所述正壓力套筒上端與安裝板下端鉸接，正壓力套筒內安裝有正壓力傳感器，正壓力傳感器與緩沖螺桿上端螺紋連接，緩沖螺桿下端螺紋連接有緩沖座，緩沖座下端抵接在碟簧緩沖件上端面上，碟簧緩沖件安裝在承重座上的設置的碟簧安裝槽內，所述緩沖座外側面套設有壓緊蓋。

優選地，所述承重座兩側分別安裝有一個頂壓力監測裝置，所述頂壓力監測裝置包括沿橋梯長度方向設置的固定套筒，固定套筒背向橋梯中部的一端設置有彈性拉力傳感器，彈性拉力傳感器的測試端與固定套筒內的活動套筒的一端相連，活動套筒的另一端伸出固定套筒朝向橋梯中部的一端，且活動套筒的另一端安裝有掛鉤，掛鉤末端向下彎折，且掛鉤末端的水平高度低于萬向輪底端的水平高度，所述彈性拉力傳感器的數據輸出端與所述監測數據傳輸裝置的數據輸入端電連接。

優選地，掛鉤末端安裝有滾輪，所述滾輪的轉動軸線方向與橋梯寬度方向相同。

優選地，還包括防撞裝置，防撞裝置安裝在安裝板朝向搭接目標的一端，防撞裝置沿橋梯長度方向伸出橋梯下端面。

優選地，防撞裝置包括一水平設置朝向搭接目標的圓弧形防撞部，圓弧形防撞部的圓弧面上設有柔性材料制造的防撞層。