[發明專利]汽車有效
| 申請號: | 201811569230.4 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN109955770B | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 松岡智仁;角田誠一;后藤次郎;山田真敬;江藤康孝;福永惠萬 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;G09F9/00;G09F21/04 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 朱龍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 | ||
本發明提供一種能夠進一步提高宣傳、引起注意的效果的汽車。汽車具備:大致箱型的主體、配設于車輛的四角的車輪、以及配設于所述主體的側部的外裝面并顯示影像的側方顯示部,所述側方顯示部在上下方向上擴展至比所述車輪的頂部靠下側的位置,且在前后方向上擴展至比所述車輪的前后方向內側端部靠外側的位置,所述側方顯示部的下端緣向上方彎曲或彎折,以使車輛前后方向端部避開所述車輪。
技術領域
本說明書涉及在外裝面具有顯示影像的顯示部的汽車。
背景技術
以往,提出了如下方案:將汽車不僅作為移動機構進行使用,而且作為廣告機構進行利用。例如,在專利文獻1中公開了在汽車等交通工具外表面的至少一個以上的側面設置有液晶畫面的廣告塔兼用交通工具。根據該技術,廣告能夠移動,能夠在較寬的范圍進行宣傳。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2004-258254號公報
然而,在專利文獻1的交通工具中,液晶畫面的下端位于比車輪的頂部靠上方的位置,與車輛的尺寸相比,液晶畫面的尺寸通常較小。若液晶畫面等的顯示部較小,則來自周圍的關注度會相應地下降,宣傳、引起注意的效果下降。
發明內容
因此,在本說明書中,公開了一種能夠進一步提高宣傳、引起注意的效果的汽車。
在本說明書中公開的汽車的特征在于,具備:大致箱型的主體、配設于車輛的四角的車輪、以及配設于所述主體的側部的外裝面并顯示影像的側方顯示部,所述側方顯示部在上下方向上擴展至比所述車輪的頂部靠下側的位置,在前后方向上擴展至比所述車輪的前后方向內側端部靠外側的位置,所述側方顯示部的下端緣向上方彎曲或彎折,以使車輛前后方向端部避開所述車輪。
通過設為該結構,能夠得到相對于汽車的尺寸稍大的側方顯示部,能夠進一步提高宣傳、引起注意的效果。
也可以是,所述車輪具有:一對第一前輪,所述一對第一前輪配設于所述車輛的前端附近且寬度方向兩端;一對第二前輪,所述一對第二前輪相鄰地配設于所述第一前輪的后方;一對第一后輪,所述一對第一后輪配設于所述車輛的后端附近且寬度方向兩端;以及一對第二后輪,所述一對第二后輪相鄰地配設于所述第一后輪的前方,所述側方顯示部在前后方向上擴展至比所述第一前輪以及所述第一后輪的前后方向內側端部靠外側的位置。
通過將汽車設為八輪結構,從而能夠減輕施加于一個車輪的載荷,因此,能夠減小各車輪的直徑。并且,由此,能夠進一步增大車廂空間以及側方顯示部的顯示空間。另外,由于側方顯示部越過位于車輛前后方向外側的第一前輪以及第一后輪而擴展至外側,所以能夠進一步增大相對于汽車的尺寸的側方顯示部的尺寸。
另外,也可以是,所述汽車通過將配設于前端的前端單元、配設于后端的后端單元、以及配設于所述前端單元與所述后端單元之間的一個以上的中間單元在前后方向上機械連結且電連結而構成,所述前端單元、所述后端單元及所述中間單元分別具備設置在其側部的外裝面上的顯示器,所述側方顯示部由多個所述顯示器構成。
通過設為該結構,從而能夠根據用途而自由地變更汽車的尺寸。
在該情況下,也可以是,在所述中間單元的側部設置有遍及該中間單元的前后方向的整個寬度的上下車用開口、和對所述上下車用開口進行開閉的車門,構成所述側方顯示部的所述顯示器設置在所述車門的大致整個面上。
通過將設置于一個中間單元的上下車用開口設為遍及該中間單元的整個寬度的尺寸,從而能夠在將這些中間單元組合而成的汽車上設置無立柱的較大的上下車用開口。另外,通過將車門的大致整個面設為顯示器,從而能夠得到較大的側方顯示部。
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