[發明專利]汽車中控系統音量的調節方法、存儲介質和汽車中控系統

有效

• 申請號: 201811567119.1
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN109803209B
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 韓昆鵬;楊博;潘冰;李光明
• 申請（專利權）人: 法法汽車（中國）有限公司
• 主分類號: H04R3/12
• 分類號: H04R3/12
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 楊仁波

本發明提供一種汽車中控系統音量的調節方法、存儲介質和汽車中控系統，其中汽車中控系統音量的調節方法包括以下步驟：檢測到中控系統觸摸屏被觸摸后，獲取觸摸操作的移動軌跡；若所述移動軌跡和預存的音量調節軌跡相同，則根據所述移動軌跡的軌跡參數確定音量調節量，所述音量調節量包括調節方向和大小；獲取當前音源音量和當前功放音量并得到所述當前音源音量和當前功放音量的差值；根據所述差值調節所述音源音量和所述功放音量，且所述音源音量的調節量和所述功放音量的調節量之和等于所述音量調節量。上述方法能同時調節音源音量和功放音量，提升用戶使用體驗。

技術領域

本發明涉及汽車音量控制領域，具體涉及一種汽車中控系統音量的調節方法、存儲介質和汽車中控系統。

背景技術

目前市場上的汽車大多配置有揚聲器，揚聲器的設置可提升用戶的使用體驗。汽車的中控系統與揚聲器連接，可控制揚聲器播放的內容以及播放的音量。中控系統控制揚聲器音量的方式主要分為兩種，一種是利用中控系統上的軟件進行調節，即利用軟件上配置的音源音量調節功能進行調節，另一種利用中控系統中的揚聲器控制模塊進行調節，即通過揚聲器控制模塊控制揚聲器的功放音量。

現有技術中，音源音量的調節和功放音量的調節是相互獨立的，調節界面也不同，當用戶誤操作將音源音量調為零時，則將功放音量調整至最大，揚聲器也無法產生任何聲音，此時用戶需要來回切換調節界面，對音源音量和功放音量分別進行調節，才能令使揚聲器發出音量合適的聲音，如此操作繁瑣，極大降低了用戶使用體驗。

發明內容

本發明提供一種汽車中控系統音量的調節方法、存儲介質和汽車中控系統，旨在解決現有技術中無法同時控制汽車中控系統中音源音量和功放音量的問題。

為解決上述問題，本發明提供一種汽車中控系統音量的調節方法，包括以下步驟：

檢測到中控系統觸摸屏被觸摸后，獲取觸摸操作的移動軌跡；

若所述移動軌跡和預存的音量調節軌跡相同，則根據所述移動軌跡的軌跡參數確定音量調節量，所述音量調節量包括調節方向和大小；

獲取當前音源音量和當前功放音量并得到所述當前音源音量和當前功放音量的差值；

根據所述差值調節所述音源音量和所述功放音量，且所述音源音量的調節量和所述功放音量的調節量之和等于所述音量調節量。

可選地，上述所述的汽車中控系統音量的調節方法中，根據所述差值調節所述音源音量和所述功放音量，且所述音源音量的調節量和所述功放音量的調節量之和等于所述音量調節量的步驟中：

若所述差值的絕對值大于或等于所述音量調節大小，且所述音量調節的方向為增大，則：

若所述當前功放音量小于所述當前音源音量，則按照所述音量調節量調節所述功放音量；

若所述當前功放音量大于所述當前音源音量，則所述功放音量以第一速度增大，所述音源音量以第二速度增大，且所述第一速度小于所述第二速度；

當所述音源音量的調節量和所述功放音量的調節量之和等于所述音量調節量時退出本次調節。

可選地，上述所述的汽車中控系統音量的調節方法中，根據所述差值調節所述音源音量和所述功放音量，且所述音源音量的調節量和所述功放音量的調節量之和等于所述音量調節量的步驟中：

若所述差值的絕對值大于或等于所述音量調節大小，且所述音量調節的方向為減小，則：

若所述當前功放音量大于所述當前音源音量，則按照所述音量調節量調節所述功放音量；

若所述當前功放音量小于所述當前音源音量，則所述功放音量以第三速度減小，所述音源音量以第四速度減小，且所述第三速度小于所述第四速度；