[發明專利]一種采用玻璃橋面的人行懸鏈橋

有效

• 申請號: 201811566643.7
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN109680598B
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 萬田保;王忠彬;王東緒;莊勇;石建華;楊燦文;鄒敏勇;陳銘
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司
• 主分類號: E01D11/02
• 分類號: E01D11/02;E01D19/16
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 陳銳

本發明公開了一種采用玻璃橋面的人行懸鏈橋，涉及人行懸索橋技術領域。人行懸鏈橋包括主纜、位于主纜下方的剛性矮加勁梁、以及位于主纜兩端的錨碇，主纜通過吊桿與剛性矮加勁梁鉸接，主纜的兩端分別錨固于錨碇，剛性矮加勁梁的豎向線形隨主纜變化，剛性矮加勁梁的露空處設置有透明的鋼化玻璃。本發明經濟耐久、加勁梁剛度適中、游客橋上行走舒適度好、游客觀光體驗度高、觀景平臺功能強、橋梁景觀效果和游客體驗均較好。

技術領域

本發明涉及人行懸索橋技術領域，具體涉及一種采用玻璃橋面的人行懸鏈橋。

背景技術

懸索橋是以懸索為主要承重結構的橋梁，懸索橋可分為設有強大加勁梁的剛性懸索橋(多用于大跨度橋梁)和不設加勁梁僅設橋面系的柔性懸索橋(一般用于山區、中小河流等以人行為主的簡易或臨時性橋梁)。因懸索橋受力明確、跨越能力大、橋型美觀、施工方便，不少景區為了吸引游客，常在景區山澗、河流上修建懸索橋，在疏導景區內交通的同時為游客提供觀光平臺并增強游客體驗感。

目前，國內景區人行懸索橋多為柔性懸索橋，柔性懸索橋具有橋面系構造簡易、加工技術難度小、造價低等優點。但是柔性懸索橋的缺點為：

(1)橋梁整體剛度較小，橋面系變形大、行走舒適度較差；

(2)橋面系構造簡易導致構件耐久性較差、安全度較低，需要經常檢查更換。

為了解決上述缺點，目前有部分景區人行懸索橋采用剛性懸索橋方案，雖然剛性懸索橋可以提高橋梁整體剛度，構件的耐久性好，但是也存在以下不足：

(1)剛性懸索橋的橋塔一般比較高大、主纜需設置邊跨，這些都會增加成本，而且高大的橋塔和高懸的主纜及吊桿顯得突兀，對周圍自然風景造成不利影響，同時也不利于游客觀賞橋梁兩側風景，即橋梁與景區環境融合度底，觀光功能差；

(2)行走在剛性懸索橋上的游客沒有晃動感，用戶體驗感弱；

(3)剛性懸索橋的加勁梁一般高度3～5m，用于人行懸索橋時高度偏大，高寬比大導致加勁梁氣動外形差、景觀效果不佳。

與此同時，無論柔性懸索橋或剛性懸索橋的橋面均較為平坦且無踏步，游客很難有登高或下山的新鮮體驗。此外，行走在柔性懸索橋或剛性懸索橋的游客，由于橋面的遮擋均難以觀賞橋下的風景，這直接影響到了景區人行懸索橋的觀光平臺功能。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本發明為一種采用玻璃橋面的人行懸鏈橋，其解決的技術問題為：如何設計出一種經濟耐久、加勁梁剛度適中、游客橋上行走舒適度好、游客觀光體驗度高、觀景平臺功能強的人行懸索橋橋型；本發明的橋梁景觀效果和游客體驗均較好。

為達到以上目的，本發明提供的采用玻璃橋面的人行懸鏈橋，包括主纜、位于主纜下方的剛性矮加勁梁、以及位于主纜兩端的錨碇，主纜通過若干根吊桿與剛性矮加勁梁鉸接，主纜的兩端分別錨固于錨碇，剛性矮加勁梁的豎向線形隨主纜變化，每根吊桿的長度相同，剛性矮加勁梁的露空處設置有透明的鋼化玻璃。

與現有技術中的柔性懸索橋相比，本發明采用剛性矮加勁梁，這顯著地提升了橋面剛度，大幅度減小橋面的變形，提高了游客行走舒適度，而且剛性矮加勁梁的耐久性較好、安全度較高。

與現有技術中的剛性懸索橋相比，本發明的剛性矮加勁梁的豎向線形隨主纜變化，進而使得整個結構如同懸鏈一般輕盈優美；主纜與剛性矮加勁梁采用等長吊桿鉸接，形成橫向柔性框架，橋梁整體剛度適中，可使行走其上的游客產生輕微晃動感，在保證游客行走舒適度的同時給予游客以刺激性體驗；與此同時，本發明取消了高大的橋塔與邊跨主纜、并降低主纜和吊桿高度，進而不僅顯著降低了成本，而且避免了出現因橋塔、高主纜及吊桿阻擋游客觀賞風景的情形，大為開闊游客視野，橋梁與周圍環境也更加協調。