[發(fā)明專利]一種超大跨度機(jī)械化橋的架設(shè)機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811565829.0 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109505253A | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙軍科;葉欣;盧康;侯緒超;王精益 | 申請(專利權(quán))人: | 中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D21/00 | 分類號(hào): | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京理工大學(xué)專利中心 11120 | 代理人: | 郭德忠;仇蕾安 |
| 地址: | 430223 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 架設(shè)架 推導(dǎo)梁 架設(shè) 翻轉(zhuǎn)油缸 機(jī)械化橋 推橋機(jī)構(gòu) 橋跨 超大跨度 前后移動(dòng) 滾輪組 導(dǎo)梁 銷齒 銷接 銷軸 撥動(dòng) 活塞桿端 伸縮驅(qū)動(dòng) 支撐固定 缸體端 活塞桿 上表面 成功率 轉(zhuǎn)動(dòng) 橋梁 | ||
本發(fā)明公開了一種超大跨度機(jī)械化橋的架設(shè)機(jī)構(gòu),屬于機(jī)械化橋技術(shù)領(lǐng)域,所述架設(shè)機(jī)構(gòu)包括:翻轉(zhuǎn)油缸、滾輪組、推橋機(jī)構(gòu)、推導(dǎo)梁機(jī)構(gòu)及架設(shè)架;所述架設(shè)架的底部通過銷軸A安裝在平臺(tái)上,上表面安裝有兩個(gè)以上滾輪組;所述翻轉(zhuǎn)油缸的缸體端與平臺(tái)銷接,活塞桿端與架設(shè)架頂部一端銷接,翻轉(zhuǎn)油缸用于通過其活塞桿的伸縮驅(qū)動(dòng)架設(shè)架繞其與平臺(tái)連接的銷軸A轉(zhuǎn)動(dòng);所述推橋機(jī)構(gòu)和推導(dǎo)梁機(jī)構(gòu)均安裝在架設(shè)架上,推橋機(jī)構(gòu)通過撥動(dòng)橋跨的銷齒來推動(dòng)橋跨前后移動(dòng);推導(dǎo)梁機(jī)構(gòu)通過撥動(dòng)導(dǎo)梁的銷齒來推動(dòng)導(dǎo)梁前后移動(dòng);該機(jī)構(gòu)能夠快速完成支撐固定橋梁、推導(dǎo)梁、推橋跨、落橋和拾橋等動(dòng)作,提高架設(shè)的成功率,減少架設(shè)時(shí)間,降低作業(yè)強(qiáng)度低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械化橋技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種超大跨度機(jī)械化橋的架設(shè)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在軍事交通保障或者自然災(zāi)害的應(yīng)急處置方面,超大跨度機(jī)械化橋?qū)?huì)起著重要作用,目前,各國對超大跨度機(jī)械化橋的架設(shè)技術(shù)還在積極探索和研發(fā)過程中。
超大跨度機(jī)械化橋的架設(shè)主要需要完成支撐固定橋梁、推導(dǎo)梁、推橋跨、落橋和拾橋等動(dòng)作,目前還沒有能夠?qū)崿F(xiàn)超大跨度機(jī)械化橋的架設(shè)的設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種超大跨度機(jī)械化橋的架設(shè)機(jī)構(gòu),針對于嵌套式機(jī)械化橋的結(jié)構(gòu)形式,能夠快速完成支撐固定橋梁、推導(dǎo)梁、推橋跨、落橋和拾橋等動(dòng)作,提高架設(shè)的成功率,減少架設(shè)時(shí)間,降低作業(yè)強(qiáng)度低。
本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種超大跨度機(jī)械化橋的架設(shè)機(jī)構(gòu),所述機(jī)械化橋由橋跨及安裝在橋跨內(nèi)部的導(dǎo)梁組成,且導(dǎo)梁可沿橋跨的長度方向移動(dòng);
所述架設(shè)機(jī)構(gòu)包括:翻轉(zhuǎn)油缸、滾輪組、推橋機(jī)構(gòu)、推導(dǎo)梁機(jī)構(gòu)及架設(shè)架;
所述架設(shè)架的底部通過銷軸A安裝在平臺(tái)上,上表面安裝有兩個(gè)以上滾輪組;滾輪組用于與導(dǎo)梁底部的滑道相配合;
所述翻轉(zhuǎn)油缸的缸體端與平臺(tái)銷接,活塞桿端與架設(shè)架頂部一端銷接,翻轉(zhuǎn)油缸用于通過其活塞桿的伸縮驅(qū)動(dòng)架設(shè)架繞其與平臺(tái)連接的銷軸A轉(zhuǎn)動(dòng);
所述推橋機(jī)構(gòu)和推導(dǎo)梁機(jī)構(gòu)均安裝在架設(shè)架上;
其中,所述推橋機(jī)構(gòu)包括:擺動(dòng)油缸、擺架、連桿、推橋馬達(dá)和第一銷齒輪;
所述擺動(dòng)油缸的缸體端固定在架設(shè)架上,其活塞桿端與擺架的一端鉸接,所述擺架的中部通過銷軸B安裝在架設(shè)架上,擺架的另一端固定有連桿;兩個(gè)推橋馬達(dá)分別固定在連桿的兩端,并分別位于擺架的兩側(cè),且每個(gè)推橋馬達(dá)的輸出端均同軸固連有第一銷齒輪;所述擺動(dòng)油缸用于通過其活塞桿的伸縮,驅(qū)動(dòng)擺架繞所述銷軸B轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)所述第一銷齒輪繞銷軸B轉(zhuǎn)動(dòng),使第一銷齒輪與橋跨底部的銷齒嚙合或脫開;當(dāng)兩個(gè)第一銷齒輪與橋跨底部的銷齒嚙合時(shí),推橋馬達(dá)通過驅(qū)動(dòng)第一銷齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而通過撥動(dòng)橋跨的銷齒來推動(dòng)橋跨前后移動(dòng);
所述推導(dǎo)梁機(jī)構(gòu)包括:推導(dǎo)梁馬達(dá)、從動(dòng)齒輪、傳動(dòng)軸、第二銷齒輪及主動(dòng)齒輪;
所述推導(dǎo)梁馬達(dá)安裝在架設(shè)架上,推導(dǎo)梁馬達(dá)的輸出軸上同軸固定有主動(dòng)齒輪;傳動(dòng)軸通過軸承安裝在架設(shè)架上,傳動(dòng)軸的中部同軸固定有從動(dòng)齒輪,從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合;傳動(dòng)軸的兩端同軸固定有第二銷齒輪;所述第二銷齒輪用于與導(dǎo)梁底部的銷齒嚙合;推導(dǎo)梁馬達(dá)通過驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)兩個(gè)第二銷齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),通過撥動(dòng)導(dǎo)梁的銷齒來推動(dòng)導(dǎo)梁前后移動(dòng)。
進(jìn)一步的,還包括固定插銷,所述固定插銷安裝在架設(shè)架上,固定插銷可向上伸出或收回,當(dāng)向上伸出時(shí),固定插銷卡在橋跨底部的銷齒之間,限制橋跨的移動(dòng);當(dāng)固定插銷收回時(shí),不影響橋跨的移動(dòng)。
進(jìn)一步的,還包括托輪,所述托輪安裝在架設(shè)架上,用于輔助支撐橋跨。
進(jìn)一步的,所述滾輪組由連接軸及分別位于連接軸兩端的兩排滾輪組成,每排滾輪均設(shè)有兩個(gè)以上并列的滾輪;每個(gè)滾輪組均通過其連接軸安裝在架設(shè)架上,滾輪組可繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司,未經(jīng)中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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