[發明專利]手柄限位機構及托盤車

有效

• 申請號: 201811564223.5
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN111348086B
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 申軍;鄧思衡;吳瓊荔;劉志剛
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B62B5/06
• 分類號: B62B5/06
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

1.一種手柄限位機構，用于托盤車的手柄的限位，其特征在于，包括限位軸、限位軸套、手輪以及用于與托盤車的車體連接的安裝座，所述安裝座固定在所述限位軸套上，所述限位軸套上設置有沿其軸向延伸的通孔，所述限位軸可滑動地連接在所述通孔內，所述手輪與所述限位軸的一端固定連接，所述限位軸的另一端可伸入或退出手柄上形成的卡槽，以將手柄限位于揀選位置或釋放手柄；

所述安裝座包括第一安裝板以及第二安裝板，所述第一安裝板固定連接在所述限位軸套與托盤車的車體之間，所述第二安裝板固定連接在所述第一安裝板的一側；

所述手柄限位機構還包括用于感應所述限位軸的另一端是否伸入手柄上的卡槽的感應開關。

2.根據權利要求1所述的手柄限位機構，其特征在于，所述通孔包括相互連通的第一孔段以及第二孔段，所述第二孔段的內徑大于所述第一孔段的內徑，所述第一孔段與第二孔段相接的位置形成第一平臺；

所述限位軸包括依次連接的第一小徑段、大徑段以及第二小徑段，所述大徑段的外徑大于所述第一小徑段的內徑以及所述第二小徑段的內徑，所述第一小徑段穿出所述第一孔段并固定連接在所述手輪上，所述大徑段與所述第二孔段的內壁滑動接觸，所述第二小徑段可伸入或退出手柄上形成的卡槽。

3.根據權利要求2所述的手柄限位機構，其特征在于，所述手柄限位機構還包括彈性元件，所述彈性元件支撐在所述第一平臺與大徑段之間。

4.根據權利要求2所述的手柄限位機構，其特征在于，所述手輪內設置有相互連通的第一安裝孔以及第二安裝孔，所述第一小徑段遠離所述第二小徑段的一端固定連接在所述第一安裝孔內，所述限位軸套靠近所述手輪的一端與所述第二安裝孔的內壁滑動接觸。

5.根據權利要求4所述的手柄限位機構，其特征在于，所述手柄限位機構還包括圓柱銷，所述第一小徑段上設置有第一銷孔，所述手輪上設置有第二銷孔及第三銷孔，所述第一銷孔、第二銷孔及第三銷孔同軸；

所述限位軸套上設置有第一避讓槽及第二避讓槽，所述第一避讓槽的長度大于或等于所述限位軸的滑動行程，所述第二避讓槽的長度大于或等于所述限位軸的滑動行程；

所述圓柱銷穿插在所述第二銷孔、第一避讓槽、第一銷孔、第二避讓槽及第三銷孔內。

6.根據權利要求1所述的手柄限位機構，其特征在于，所述感應開關安裝在所述第二安裝板上。

7.根據權利要求1所述的手柄限位機構，其特征在于，所述第一安裝板的一端設置有弧形表面，所述限位軸套的外周面呈圓柱形，所述弧形表面與所述限位軸套的外周面貼合固定。

8.根據權利要求2所述的手柄限位機構，其特征在于，所述手輪朝向所述第二小徑段的一端設置有避讓缺口；

所述第二小徑段伸入手柄上形成的卡槽時，所述第一安裝板的一端位于所述避讓缺口內。

9.一種托盤車，其特征在于，包括車體、手柄以及權利要求1-8任意一項所述的手柄限位機構，所述手柄的一端轉動連接在所述車體上。

10.根據權利要求9所述的托盤車，其特征在于，所述車體上設置有安裝支架，所述手柄的一端設置有連接板，所述連接板通過一轉軸轉動連接在所述安裝支架上，所述卡槽形成在所述連接板上，所述安裝座固定連接在所述安裝支架上；

所述卡槽呈圓弧狀，所述卡槽的圓心位于所述轉軸的軸線上。