[發明專利]一種航空發動機低壓渦輪導向葉片安裝裝置

在審

• 申請號: 201811556983.1
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN109676562A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 牛孝霞;葉茂;龍洋
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B27/14
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

1.一種航空發動機低壓渦輪導向葉片安裝裝置，其特征在于，包括

底座組件(32)，所述底座組件(32)包括底盤(35)和垂直設置在底盤(35)上的芯軸(37)，所述底座組件(32)用于整個機構的定位；

葉片定位半環(4)，葉片定位半環(4)設置于底盤(35)外邊緣的兩側，用于支撐導向葉片(1)；

支撐組件(10)，所述支撐組件(10)包括套設在芯軸(35)外的螺紋桿(38)及與螺紋桿(38)固定的分度盤(39)，所述螺紋桿(38)與芯軸(37)沿軸線方向上滑動連接；

角度驅動盤(22)，角度驅動盤(22)套設在螺紋桿(38)外，角度固定盤(22)通過銷軸(24)與角度調節螺母(26)固定，角度驅動盤(22)與分度盤(14)連接以實現軸向同步運動、角向保持，分度盤(14)與連桿(11)連接，角度調節螺母(26)與螺紋桿(38)螺紋配合，以控制分度盤(14)和連桿(11)在芯軸(37)的軸線方向上移動；

可調連桿(8)，所述可調連桿(8)與固定在支撐組件(10)上連桿支架(9)通過銷軸連接，可調連桿(8)上設有長條孔，使得可調連桿(8)可沿銷軸移動；

葉片連桿(7)，所述葉片連桿(7)兩端分別與可調連桿(8)和連桿(11)連接，葉片連桿(7)與葉片夾板(5)固定，所述葉片夾板(5)用于加持導向葉片(1)；

滑動勾爪(6)，所述滑動勾爪(6)設置與葉片夾板(5)上沿徑向滑動調節，且通過螺栓限定調節勾爪的徑向位置，以夾緊導向葉片(1)。

2.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括高度驅動盤(20)，高度驅動盤(20)套在螺紋桿(38)外，用于保持導向葉片角度不變的情況下調節軸向位置。

3.如權利要求2所述的裝置，其特征在于，還包括深溝球軸承(17)，所述深溝球軸承(17)設置于高度驅動盤(20)的內腔，深溝球軸承(17)與高度驅動盤(20)的螺紋共同作用，用于將高度驅動盤(20)的轉動轉換為支撐組件(10)的軸向移動，以帶動所有導向葉片(1)在保持傾斜角度的狀態下同步軸向移動。

4.如權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述分度盤(14)與角度驅動盤(22)之間設有推力滾針軸承(25)及軸瓦(15)，用于實現所述分度盤(14)與角度驅動盤(22)的軸向同步運動，且當角向驅動盤(22)轉動時，分度盤(14)角向保持不變。

5.如權利要求4所述的裝置，其特征在于，還包括彈簧限位組件(29)，彈簧限位組件(29)連接可調連桿(8)和連桿支架(9)，用于保持導向葉片(1)的限定狀態。

6.如權利要求5所述的裝置，其特征在于，還包括角度調節墊片(12)及軸承調節墊片(21)，角度調節墊片(12)設置在螺紋桿(38)上，用于確保導向葉片(1)具有保持水平的第一狀態，軸承調節墊片(21)設置在角度驅動盤(22)與角度調節螺母(26)之間，用于確保導向葉片(1)具有預設傾斜角度的第二狀態。

7.如權利要求6所述的裝置，其特征在于，在葉片定位半環(4)周向均布設置有葉片卡槽(2)，用于固定導向葉片(1)的角向位置，保證導向葉片(1)之間周向間隙的均勻性。

8.如權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述葉片定位半環(4)為兩個且結構相同，用于將所有導向葉片(1)組裝為兩個半環后再拼接為整環的導向葉片。