[發明專利]用于向電動車輛的乘員提供建議的方法和系統

有效

• 申請號: 201811542821.2
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN110014887B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: H·G·米爾丁;R·埃里克松
• 申請（專利權）人: 沃爾沃汽車公司
• 主分類號: B60L53/00
• 分類號: B60L53/00;B60L58/12;B60L58/16;B60L53/60
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡洪貴

1.一種用于向包括至少一個電能存儲器(12)的電動車輛(10)的乘員提供建議的方法，其中所述方法包括以下步驟：

-識別哪個乘員正在使用所述電動車輛；

-S11)對于所述電動車輛(10)在第一位置(A)與第二位置(B)之間的計劃行駛路徑，估計所述至少一個電能存儲器的能量使用，并且由此：

-S12)確定沿著所述計劃行駛路徑是否需要對所述至少一個電能存儲器(12)再充電，以及何時需要再充電，

-S2)基于所識別的乘員選擇乘員簡檔，并基于所述簡檔識別所述乘員在所述第一位置(A)與所述第二位置(B)之間的至少一個優選感興趣點(POI₁)，所述感興趣點(POI₁)能由所述至少一個電能存儲器(12)中的電能的當前量到達而不將充電狀態水平降低到預定水平以下，其中所述至少一個感興趣點(POI₁)位于至少一個再充電站(15)附近，

-S3)向所述乘員提供在所述至少一個感興趣點(POI₁)處停止以對所述至少一個電能存儲器(12)再充電的建議，并且進一步提供再充電到第一充電狀態水平(SOC₁)的指令，其中所述第一充電狀態水平(SOC₁)使得能沿著所述計劃行駛路徑到達所述第二位置(B)或所述乘員的至少一個其它感興趣點并具有充電狀態安全裕度。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述乘員的所述至少一個感興趣點(POI₁)是已經由所述乘員預先選擇的預定位置。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中所述乘員的所述至少一個感興趣點(POI₁)是已經被識別的預定位置，因為所述乘員先前已經在所述位置處停止過所述電動車輛(10)。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其中所述第一充電狀態水平(SOC₁)為完全充電狀態水平的95％或更少、90％或更少、85％或更少，80％或更少。

5.根據權利要求1或2所述的方法，其中所識別的至少一個感興趣點(POI₁)進一步是在不將充電狀態水平降低到完全充電狀態水平的30％或更低、25％或更低、20％或更低、15％或更低或者10％或更低的情況下能到達的感興趣點。

6.根據權利要求1或2所述的方法，其中所述車輛(10)的定位系統(GPS，GNSS)被用于沿著所述計劃行駛路徑識別所述至少一個感興趣點(POI₁)。

7.根據權利要求1或2所述的方法，其中所述方法進一步在已經達到所述第一充電狀態水平(SOC1)時向所述車輛(10)、所述再充電站(15)和所述乘員中的至少一個提供停止再充電的指令。

8.一種包括指令的計算機程序，當所述程序被計算機執行時，所述指令使得所述計算機執行根據前述權利要求中任一項所述的方法。