[發(fā)明專利]一種工程車輛支腿用內(nèi)置式可伸縮液壓油管

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811540337.6
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109532781A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金龍旭
• 申請（專利權(quán)）人: 青島金鼎鑫寶專用車輛有限公司
• 主分類號: B60S9/12
• 分類號: B60S9/12;F16L57/02;F16F15/04
• 代理公司: 青島申達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37243
• 代理人: 蔣遙明

1.一種工程車輛支腿用內(nèi)置式可伸縮液壓油管，包括橫向支腿，其特征在于：所述橫向支腿內(nèi)部安裝有橫向支腿油缸，所述橫向支腿油缸一端連接有油缸連接塊，所述橫向支腿一端安裝有縱向支腿，所述縱向支腿一側(cè)連接有第一高壓軟管，所述第一高壓軟管一端連接有第一無縫鋼管，所述第一無縫鋼管一側(cè)套接有油路塊，所述油路塊另一側(cè)連接有第二高壓軟管，所述第二高壓軟管外側(cè)安裝有尼龍拖鏈組件，所述尼龍拖鏈組件包括尼龍拖鏈塊、接頭鏈板、承接鏈板、存管室、活動軸和固定環(huán)，所述第二高壓軟管外側(cè)套接有尼龍拖鏈塊，所述尼龍拖鏈塊一端兩側(cè)均安裝有接頭鏈板，所述尼龍拖鏈塊另一端兩側(cè)連接均安裝有承接鏈板，所述尼龍拖鏈塊內(nèi)部開設(shè)有存管室，所述存管室內(nèi)部底端嵌入安裝有活動軸，所述活動軸中心位置處安裝有固定環(huán)，所述第二高壓軟管一端連接有第二無縫鋼管。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程車輛支腿用內(nèi)置式可伸縮液壓油管，其特征在于：所述第二無縫鋼管一側(cè)安裝有限位組件，所述限位組件包括限位連接塊、調(diào)節(jié)軸、固定旋鈕、活動桿、限位尼龍輪和彈性墊，所述橫向支腿一端與第二無縫鋼管對應(yīng)位置處焊接有限位連接塊，所述限位連接塊一端嵌入安裝有調(diào)節(jié)軸，所述調(diào)節(jié)軸一端安裝有固定旋鈕，所述調(diào)節(jié)軸一側(cè)兩端均安裝有活動桿，所述活動桿之間安裝有限位尼龍輪，所述限位尼龍輪表面膠接有彈性墊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工程車輛支腿用內(nèi)置式可伸縮液壓油管，其特征在于：所述橫向支腿另一端外側(cè)安裝有橫向支腿外套組件，所述橫向支腿外套組件包括橫向支腿外套、連接塊、承接板、中心軸和減震彈簧，所述橫向支腿另一端外側(cè)套接有橫向支腿外套，所述橫向支腿外套兩側(cè)均安裝有連接塊，所述橫向支腿外套內(nèi)部兩側(cè)均安裝有承接板，所述承接板中心位置處安裝有中心軸，所述承接板與橫向支腿外套內(nèi)壁之間連接有減震彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種工程車輛支腿用內(nèi)置式可伸縮液壓油管，其特征在于：所述橫向支腿外套一端安裝有除灰組件，所述除灰組件包括橫向支腿出口、固定塊、橡膠墊和固定片，所述橫向支腿外套一端與橫向支腿對應(yīng)位置處開設(shè)有橫向支腿出口，所述橫向支腿出口內(nèi)部兩側(cè)均安裝有固定塊，所述固定塊一側(cè)安裝有橡膠墊，所述橡膠墊兩側(cè)均安裝有固定片。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種工程車輛支腿用內(nèi)置式可伸縮液壓油管，其特征在于：所述固定塊的形狀為梯形。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工程車輛支腿用內(nèi)置式可伸縮液壓油管，其特征在于：所述橫向支腿內(nèi)部安裝有橫向內(nèi)隔板。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工程車輛支腿用內(nèi)置式可伸縮液壓油管，其特征在于：所述油缸連接塊、第一高壓軟管、第一無縫鋼管、油路塊、第二高壓軟管、尼龍拖鏈組件和第二無縫鋼管的數(shù)量均為兩個。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工程車輛支腿用內(nèi)置式可伸縮液壓油管，其特征在于：所述油路塊為一種鋼制材料的構(gòu)件，且內(nèi)部嵌入安裝有U形管。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工程車輛支腿用內(nèi)置式可伸縮液壓油管，其特征在于：所述第二高壓軟管的形狀呈U形，且彎曲半徑為3厘米。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工程車輛支腿用內(nèi)置式可伸縮液壓油管，其特征在于：所述限位尼龍輪中心位置處開設(shè)有凹槽。