[發(fā)明專利]一種汽車空調(diào)用便于安裝的冷媒管

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• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109611614A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設計）人: 黃紹榮;張方華
• 申請（專利權）人: 寧波世峻汽配科技有限公司
• 主分類號: F16L3/12
• 分類號: F16L3/12
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 胡艷

本發(fā)明公開了一種汽車空調(diào)用便于安裝的冷媒管，涉及冷媒管技術領域，該汽車空調(diào)用便于安裝的冷媒管，包括冷媒管本體、內(nèi)固定管和外固定機構；所述冷媒管本體的外表面固定連接有內(nèi)固定管，所述內(nèi)固定管的外表面活動連接有外固定機構；所述外固定機構包括轉筒、第一套件和第二套件，所述轉筒的一側固定連接有第一套件，所述轉筒的另一側固定連接有第二套件。該汽車空調(diào)用便于安裝的冷媒管，內(nèi)固定管套接到冷媒管本體的外面，可以對冷媒管本體進行固定，然后在內(nèi)固定管的外面套接外固定機構，可以對內(nèi)固定管起到固定作用，外固定機構上的兩個固定板通過兩個固定螺絲釘把整個裝置固定到別的零件上，實現(xiàn)了便于固定和固定效果好的目的。

技術領域

本發(fā)明涉及冷媒管技術領域，具體為一種汽車空調(diào)用便于安裝的冷媒管。

背景技術

汽車空調(diào)在使用過程中需要用到冷媒管道，空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑流經(jīng)過的連接換熱器、閥門以及壓縮機等主要制冷部件管路稱為冷媒管道，通常采用銅管。由于汽車車頭零部件較多，而車頭的空間有限，故而汽車空調(diào)用冷媒管的外形通常為不規(guī)則的，汽車工作的過程中會產(chǎn)生振動，如果冷媒管固定不牢固，冷媒管會產(chǎn)生振動，這影響汽車空調(diào)的正常使用，因此必須引起重視。

目前，現(xiàn)有的用于汽車空調(diào)的冷媒管，使用不便，不利于推廣使用。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種汽車空調(diào)用便于安裝的冷媒管，解決了現(xiàn)有的用于汽車空調(diào)的冷媒管，使用不便，不利于推廣使用的問題。

（二）技術方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

一種汽車空調(diào)用便于安裝的冷媒管，包括冷媒管本體、內(nèi)固定管和外固定機構；

所述冷媒管本體的外表面固定連接有內(nèi)固定管，所述內(nèi)固定管的外表面活動連接有外固定機構；

所述外固定機構包括轉筒、第一套件和第二套件，所述轉筒的一側固定連接有第一套件，所述轉筒的另一側固定連接有第二套件，所述第一套件和第二套件通過轉筒活動連接。

所述第一套件遠離轉筒一側的外壁固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊遠離第一套件的一側固定連接第一固定板；

所述第二套件遠離轉筒一側的外壁固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊遠離第二套件的一側固定連接有第二固定板。

可選的，所述內(nèi)固定管的外表面固定連接有第一防滑環(huán)，所述第一防滑環(huán)遠離內(nèi)固定管的一側固定連接有第一防滑槽。

可選的，所述第一套件的內(nèi)壁固定連接有第二防滑環(huán)，所述第二防滑環(huán)遠離第一套件的一側固定連接有第二防滑槽。

可選的，所述第二套件的內(nèi)壁固定連接有第三防滑環(huán)，所述第三防滑環(huán)遠離第三套件的一側固定連接有第三防滑槽。

可選的，所述第一固定板遠離第一固定塊的一側固定連接有第一固定螺絲釘，所述第二固定板遠離第二固定塊的一側固定連接有第二固定螺絲釘。

可選的，所述第一固定塊的內(nèi)側固定連接有磁鐵，所述第二固定塊的內(nèi)側固定連接有與磁鐵相對應的鐵塊。

（三）有益效果

本發(fā)明提供了一種汽車空調(diào)用便于安裝的冷媒管，具備以下有益效果：

（1）、該汽車空調(diào)用便于安裝的冷媒管，設置內(nèi)固定管，內(nèi)固定管套接到冷媒管本體的外面，可以對冷媒管本體進行固定，然后在內(nèi)固定管的外面套接外固定機構，外固定機構對內(nèi)固定管不僅起到限定作用，而且可以對內(nèi)固定管起到固定作用，然后外固定機構上的兩個固定板通過兩個固定螺絲釘把整個裝置固定到別的零件上，實現(xiàn)了便于固定和固定效果好的目的。