[發(fā)明專利]一種用于固定機(jī)車(chē)線纜的緩沖墊

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811522039.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111326995A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁緯;郭秋順;張春良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南昶力軌道交通設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02G3/02
• 分類(lèi)號(hào): H02G3/02
• 代理公司: 株洲湘知知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43232
• 代理人: 吳志勇

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于固定機(jī)車(chē)線纜的帶槽緩沖墊,包括座體，在靠近座體的兩端位置處開(kāi)有安裝孔一和安裝孔二，在位于安裝孔一和安裝孔二之間的所述座體上開(kāi)有弧形通槽，弧形通槽的直徑與線纜的直徑相匹配；沿弧形通槽的長(zhǎng)度方向?qū)⒕€纜卡緊在弧形通槽中，從而將線纜固定住。本發(fā)明能將傳感器的線纜固定住，防止了線纜在機(jī)車(chē)運(yùn)行顛簸的過(guò)程中散落在地面上，避免了線纜絆住操作人員的問(wèn)題發(fā)生且能保持機(jī)車(chē)空間的整潔。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種帶槽緩沖墊，尤其涉及一種用于固定機(jī)車(chē)線纜的緩沖墊。

背景技術(shù)

傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺(jué)、味覺(jué)和嗅覺(jué)等感官，讓物體慢慢變得活了起來(lái)。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類(lèi) 。

機(jī)車(chē)上傳感器的作用十分重要，因此，在機(jī)車(chē)上安裝了很多的傳感器。但是，傳感器安裝的越多，傳感器的線纜也就相應(yīng)增多。因此，需要設(shè)計(jì)一種產(chǎn)品將傳感器的線纜固定住。

經(jīng)過(guò)檢索，暫未發(fā)現(xiàn)與本申請(qǐng)相同或相似的技術(shù)方案。

綜上，如何設(shè)計(jì)一種產(chǎn)品，使其能將傳感器的線纜固定住，防止線纜在機(jī)車(chē)運(yùn)行顛簸的過(guò)程中散落在地面上，避免線纜絆住操作人員的問(wèn)題發(fā)生且能保持機(jī)車(chē)空間的整潔是急需解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種用于固定機(jī)車(chē)線纜的緩沖墊，其能將傳感器的線纜固定住，防止了線纜在機(jī)車(chē)運(yùn)行顛簸的過(guò)程中散落在地面上，避免了線纜絆住操作人員的問(wèn)題發(fā)生且能保持機(jī)車(chē)空間的整潔。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案為：一種用于固定機(jī)車(chē)線纜的緩沖墊,包括座體，其特征在于：在靠近座體的兩端位置處開(kāi)有安裝孔一和安裝孔二，在位于安裝孔一和安裝孔二之間的所述座體上開(kāi)有弧形通槽，弧形通槽的直徑與線纜的直徑相匹配；沿弧形通槽的長(zhǎng)度方向?qū)⒕€纜卡緊在弧形通槽中，從而將線纜固定住。

優(yōu)選的，座體采用尼龍制成，在座體的內(nèi)底部還設(shè)置有鐵片。

優(yōu)選的，所述鐵片包括水平片一和水平片二，在水平片一和水平片二之間設(shè)置有倒U型片，水平片一、水平片二和倒U型片是一體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述弧形通槽包括弧形通槽一和弧形通槽二。

優(yōu)選的，所述水平片一和水平片二分別位于弧形通槽一和弧形通槽二的下方位置，倒U型片位于弧形通槽一和弧形通槽二之間的位置處。

優(yōu)選的，在所述弧形通槽的內(nèi)弧面上鋪設(shè)有橡膠層。

優(yōu)選的，所弧形通槽的半徑設(shè)置為6-9mm。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明先通過(guò)螺絲穿過(guò)安裝孔一和安裝孔二將座體固定在機(jī)車(chē)上，再將線纜卡緊在座體上的弧形通槽中，從而能方便快捷的將傳感器的線纜固定住，防止了線纜在機(jī)車(chē)運(yùn)行顛簸的過(guò)程中散落在地面上，避免了線纜絆住操作人員的問(wèn)題發(fā)生且能保持機(jī)車(chē)空間的整潔。通過(guò)增設(shè)橡膠層，能進(jìn)一步增加固定效果且能避免線纜外皮被磨損。通過(guò)將弧形通槽設(shè)置成不同半徑的通槽，這樣能將各種不同類(lèi)型的線纜固定住，增加了本發(fā)明的通用性。通過(guò)將座體采用尼龍材料制成且增設(shè)鐵片，一是能增加整個(gè)緩沖墊的強(qiáng)度，二是能增加整個(gè)座體的彈性，提高機(jī)車(chē)發(fā)生顛簸時(shí)的緩沖效果。通過(guò)設(shè)置鐵片的結(jié)構(gòu)以及安裝位置，能進(jìn)一步在增加整個(gè)緩沖墊強(qiáng)度的同時(shí)，增加緩沖墊的緩沖效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；