[發明專利]一種用于智能空調的控制系統在審
| 申請號: | 201811520365.1 | 申請日: | 2018-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN109624649A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 張皓 | 申請(專利權)人: | 博耐爾汽車電氣系統有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 馬榮 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人體舒適度 控制系統 智能空調 后臺 個人定制 環境信息 空調控制 模型計算 使用信息 硬件成本 自動空調 控制器 車聯網 大數據 定制化 空調 分析 | ||
本發明公開了一種用于智能空調的控制系統,通過將車內外環境信息及用戶個人的空調使用信息通過車聯網控制器實時上傳到后臺;通過后臺進行大數據分析及模型計算,得出空調控制策略,以滿足個人定制化人體舒適度需求。無需要增加任何硬件成本,解決了目前自動空調無法根據不同用戶的定制化需求進行人體舒適度控制的問題。
技術領域
本發明涉及車載空調的技術改進,特別涉及一種用于智能空調的控制系統。
背景技術
隨著汽車技術的發展,以及汽車車聯網技術的普及,汽車智能化越來越多的走近人們的生活,傳統汽車的自動空調邏輯主要通過對車內外環境參數進行采集和補償,根據用戶的空調溫度設定及大量的環境標定達到自動空調的功能;但其舒適性目標是基于國際上通用熱舒適性標準;無法針對個人的身體代謝體征及溫度、風速偏好做到定制化控制。
針對上述問題,提供一種新型的控制系統,根據用戶個體使用習慣實現汽車空調的智能控制。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是,提供一種用于智能空調的控制系統,根據用戶個體使用習慣實現汽車空調的智能控制。
為達到上述目的,本發明的技術方案是,一種用于智能空調的控制系統,其特征在于:所述的控制系統首先通過車載行車電腦1對車主身份進行語音識別,并將身份信息傳遞給自動空調控制單元2;自動空調控制單元2對用戶空調使用過程中的操作及車內外環境通過整車CAN總線和車聯網控制盒3上實時上傳到車聯網數據后臺服務器4;后臺服務器4分析計算得出用戶5的定制化推薦模式。
所述的用戶5的首次定制化推薦模式可以通過用戶首次使用空調的信息上傳,并進行數據分析及計算得到用戶的首次智能空調定制化模式。
所述的后臺服務器4通過收集用戶每次使用空調的信息進行大數據分析計算,并不斷更新用戶定制模式的信息;輸出最接近用戶舒適性理想的用戶定制化空調模式。
所述的車聯網控制盒3上傳的信息包括車內溫度信息、車外溫度信息、陽光輻射度、用戶的出風模式設定信息、用戶的風量設定值信息、用戶的溫度設定值信息、用戶是否開啟自動空調模式的信息。
所述的自動空調控制單元分別連接設置在車內溫度傳感器6、車外溫度傳感器7、人機交換單元8、陽光傳感器9。
一種用于智能空調的控制系統,由于采用上述的結構,本發明通過將車內外環境信息及用戶個人的空調使用信息通過車聯網控制器實時上傳到后臺;通過后臺進行大數據分析及模型計算,得出空調控制策略,以滿足個人定制化人體舒適度需求。無需要增加任何硬件成本,解決了目前自動空調無法根據不同用戶的定制化需求進行人體舒適度控制的問題。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明;
圖1為本發明一種用于智能空調的控制系統結構示意圖;
圖2為本發明一種用于智能空調的控制系統工作流程圖;
在圖1中,1、車載行車電腦;2、自動空調控制單元;3、車聯網控制盒子;4、后臺服務器;5、用戶;6、車內溫度傳感器;7、車外溫度傳感器;8、人機交換單元;9、陽光傳感器。
具體實施方式
本發明基于車聯網功能的汽車通過對用戶使用空調數據的存貯分析;基于智能算法給出最接近用戶個體使用習慣的控制邏輯;因此,智能化、定制化的自動空調可以解放用戶繁瑣的人機操作設定。更加智能化的給用戶車內環境舒適性的需求和體驗。
本發明通過時時上傳整車空調使用場景下的車內環境參數;駕駛者空調設置參數;通過后臺進行數據分析及計算,建立為用戶定制化的智能空調模式,將計算數據模型結果導入自動空調控制單元,實現了滿足用戶的定制化需求的智能空調控制系統,減少用戶的空調操作任務,實現定制化的用戶的舒適性要求。
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