[發(fā)明專利]一種城市交通用施工隔離裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811519042.0 | 申請日: | 2018-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN109441220B | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曹瑩瑩 | 申請(專利權)人: | 鹽城師范學院 |
| 主分類號: | E04H17/16 | 分類號: | E04H17/16;E04H17/20;E04H17/22;E04B1/343;E01F9/615;E01F9/619;E01F9/669 |
| 代理公司: | 蘇州拓云知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 趙艾亮 |
| 地址: | 224005 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 城市 通用 施工 隔離 裝置 | ||
1.一種城市交通用施工隔離裝置,包括可回收底座組件、定位鎖緊組件(23)、墊塊和隔離板(1),其中,所述可回收底座組件的上端面的兩端設置有定位鎖緊組件(23),所述隔離板(1)的兩端的穩(wěn)定支腿(7)能夠可拆卸的鎖緊固定在所述定位鎖緊組件(23)上,所述可回收底座組件的底部的兩端設置有所述墊塊(24),以便使得所述可回收底座組件的下端面與地面(28)之間具有一定間距,所述隔離板(1)上設置有警示面;其特征在于,所述可回收底座組件包括可拆卸式支撐座、可回收配重件(27)和固定件(25),其中,所述可拆卸式支撐座的內(nèi)部設置有所述可回收配重件,所述可拆卸式支撐座的固定位置的底部設置有伸入底面的鉆孔,所述固定件(25)與所述可回收配重件一體形成且延伸至所述鉆孔內(nèi);所述可回收配重件為交通施工隔離時的現(xiàn)場注漿凝固件,該可回收配重件在拆卸后能夠回收以便用于鋪設交通施工位置地基或者鋪設建筑物地基;當對該交通施工隔離裝置進行拆除時,利用所述可回收底座組件的下端面與地面之間具有的一定間距沿著地面將固定件(25)進行切割開即可;
所述可拆卸式支撐座包括底板座(20)和座蓋箱(21),其中,所述底板座(20)的上端面邊緣設置有卡肩,所述座蓋箱的下端設置有卡槽,所述座蓋箱(21)利用卡槽卡設在所述底板座(20)上,所述座蓋箱(21)的頂部蓋的中心設置有注入注漿凝固件漿液的注漿孔(22),所述底板座(20)的底部兩端設置有供所述固定件(25)向下伸出的伸出孔;
所述底板座(20)和座蓋箱(21)構成的腔體內(nèi)設置有注漿囊體(26),所述注漿囊體(26)的內(nèi)腔為注入漿液形成可回收配重件(27)的腔體,所述注漿孔(22)與該腔體連通,所述注漿囊體的底部還設置有向下延伸的固定囊柱,所述固定囊柱伸入鉆孔中,且注漿后所述固定囊柱構成所述固定件(25),所述注漿孔注入的漿液為混凝土漿液;
所述定位鎖緊組件(23)包括定位鎖緊座(29)、鎖緊板(30)和連接軸(31),其中,所述定位鎖緊座(29)的下端面固定在所述座蓋箱(21)頂部,所述定位鎖緊座(29)上設置有上部開口的安裝定位腔,所述穩(wěn)定支腿(7)的為倒T型結構,所述穩(wěn)定支腿(7)能夠伸入定位在所述安裝定位腔內(nèi),所述定位鎖緊座(29)上位于所述開口的位置的四周設置有多個安裝槽孔,所述安裝槽孔內(nèi)豎直設置有連接軸,所述鎖緊板(30)的一端鉸接套設在所述連接軸(31)上,以便使得所述鎖緊板(30)能夠繞豎直的連接軸的中心軸線轉動,當所述鎖緊板轉動至所述安裝定位腔內(nèi)時,所述鎖緊板(30)能夠正好鎖緊所述穩(wěn)定支腿(7)的下部,以便將穩(wěn)定支腿(7)進行鎖緊,當所述鎖緊板轉動至所述安裝定位腔外時,所述鎖緊板(30)能夠正好解鎖所述穩(wěn)定支腿(7)的下部,以便將穩(wěn)定支腿(7)進行拆除。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種城市交通用施工隔離裝置,其特征在于,所述隔離板(1)的前表面開設有凹凸條(2),且隔離板(1)的前表面靠近凹凸條(2)的上方位置處焊接有磁性金屬面(3),所述隔離板(1)的前表面靠近凹凸條(2)的下方位置處粘接有反光警示涂面(8),且隔離板(1)的一側焊接有延伸插頭(12),所述隔離板(1)的另一側設置有立桿(6),所述立桿(6)的頂端嵌入安裝有光照裝置(4),且立桿(6)的底端開設有開孔(13),且開孔(13)的內(nèi)部卡合有穩(wěn)定支腿(7),所述立桿(6)的前表面嵌入安裝有控制器(19),且立桿(6)的一側開設有內(nèi)槽(5)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種城市交通用施工隔離裝置,其特征在于,所述隔離板(1)包括第一防刮層(9)、填充層(10)和第二防刮層(11),所述填充層(10)的前側粘接有第二防刮層(11),且填充層(10)的后側粘接有第一防刮層(9),所述第一防刮層(9)、填充層(10)和第二防刮層(11)的面積相同。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種城市交通用施工隔離裝置,其特征在于,所述延伸插頭(12)共設置有六個,且延伸插頭(12)三個為一組由上至下分布于隔離板(1)的兩側,所述內(nèi)槽(5)共設置有六個,且內(nèi)槽(5)三個為一組由上至下分布于立桿(6)的兩側,所述延伸插頭(12)與內(nèi)槽(5)配合使用。
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