[發明專利]風傳感器剩余使用壽命的預測方法、裝置及設備

有效

• 申請號: 201811518374.7
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN109740191B
• 公開（公告）日: 2023-09-19
• 發明（設計）人: 張永戌
• 申請（專利權）人: 北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司
• 主分類號: G06F30/27
• 分類號: G06F30/27;G06F17/18;G06F119/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本發明公開了風傳感器剩余使用壽命的預測方法、裝置及設備。該方法包括：確定待預測風監測點，將所述待預測風監測點中的兩個風傳感器均作為預測目標；基于設定時間段內兩預測目標的監測數據及預訓練的目標預測模型，分別獲得兩預測目標的預估監測數據；根據所述兩預測目標的預估監測數據，確定所述兩預測目標的剩余使用壽命。利用該方法，實現了對鐵路沿線風監測點中兩個風傳感器的剩余使用壽命的預測，根據預測的剩余使用壽命，能夠保證在風傳感器損壞前及時進行更換，從而實現風傳感器有效不間斷的工作，進而達到提高行車安全系數和運行效率的目的。

技術領域

本發明涉及計算機應用技術領域，尤其涉及風傳感器剩余使用壽命的預測方法、裝置及設備。

背景技術

在鐵路防災系統中，需要監測鐵路沿線的風速風向等信息。因此在實際安裝中，沿鐵路線間隔數公里就會設立一個風監測點，通過風傳感器來監測鐵路沿線的風速風向，為了保證監測數據的安全性和準確性，每個風監測點往往配備兩個風傳感器。這樣即使該風監測點有一個傳感器出現故障(比如監測數據不能上傳時)，依然能正常發送監測信息到綜合防災中心。

但是，按照現有雙傳感器的配置，即使兩個風傳感器通訊都正常，也有可能存在潛藏的故障。例如：因設備老化，風傳感器上報數據誤差逐漸變大，最終超過可接受范圍。作為一個高效的鐵路防災系統，如果不能夠即時發現風傳感器具備監測失效的趨勢，只在風傳感器損壞之后，才對風傳感器進行更換，而在更換之前，損壞的風傳感器上報的數據有可能對鐵路行車的效率和安全性已經造成影響。

發明內容

本發明實施例提供了風傳感器剩余使用壽命的預測方法、裝置及設備，能夠實現對風傳感器剩余使用壽命的有效預測。

第一方面，本發明實施例提供了一種風傳感器剩余使用壽命的預測方法，包括：

確定待預測風監測點，將所述待預測風監測點中的兩個風傳感器均作為預測目標；

基于設定時間段內兩預測目標的監測數據及預訓練的目標預測模型，分別獲得兩預測目標的預估監測數據；

根據所述兩預測目標的預估監測數據，確定所述兩預測目標的剩余使用壽命。

第二方面，本發明實施例提供了一種風傳感器剩余使用壽命的預測裝置，包括：

預測目標確定模塊，用于確定待預測風監測點，將所述待預測風監測點中的兩個風傳感器均作為預測目標；

預估數據確定模塊，用于基于設定時間段內兩預測目標的監測數據及預訓練的目標預測模型，分別獲得兩預測目標的預估監測數據；

剩余壽命確定模塊，用于根據所述兩預測目標的預估監測數據，確定所述兩預測目標的剩余使用壽命。

第三方面，本發明實施例提供了一種計算機設備，包括：

一個或多個處理器；

存儲裝置，用于存儲一個或多個程序；

所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行，使得所述一個或多個處理器實現本發明實施例第一方面所述的風傳感器剩余使用壽命的預測方法。

第四方面，本發明實施例提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現本發明實施例第一方面提供的風傳感器剩余使用壽命的預測方法。

在上述風傳感器剩余使用壽命的預測方法、裝置及設備中，其預測方法首先確定待預測風監測點，將待預測風監測點中的兩個風傳感器均作為預測目標；然后根據設定時間段內兩預測目標的監測數據及預訓練的目標預測模型；最終根據兩預測目標的預估監測數據，確定兩預測目標的剩余使用壽命。利用該方法，實現了對鐵路沿線風監測點中兩個風傳感器的剩余使用壽命的預測，根據預測的剩余使用壽命，能夠保證在風傳感器損壞前及時進行更換，從而實現風傳感器有效不間斷的工作，進而達到提高行車安全系數和運行效率的目的。