[發明專利]一種踏板墊耐磨工裝

在審

• 申請號: 201811515186.9
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN109781502A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 郭治華;李林
• 申請（專利權）人: 蕪湖普威技研有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/56
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 胡定華

本發明公開了一種踏板墊耐磨工裝，該耐磨工裝包括工裝底板（1）、直線滑軌（2）、踏板墊固定工裝（3）、試驗負載（4）、豎直導軌（5）以及氣缸件（6），所述工裝底板（1）上設置有直線滑軌（2）、豎直導軌（5）和氣缸件（6），所述直線滑軌（2）上適配地設置有踏板墊固定工裝（3），所述氣缸件（6）活塞桿端與踏板墊固定工裝（3）傳動連接，所述豎直導軌（5）上適配地設置有試驗負載（4），且該試驗負載（4）位于踏板墊固定工裝（3）上方，所述踏板墊固定工裝（3）與試驗負載（4）分別形成的運動軌跡成垂直狀態。本發明采用踏板墊耐磨工裝，結構設計合理，便于研究踏板墊的耐磨可靠性指標從而確認踏板墊的可靠性。

技術領域

本發明涉及機械總成技術領域，具體涉及一種踏板墊耐磨工裝。

背景技術

踏板墊耐磨性能檢測屬于驗證踏板機構性能的試驗附屬裝置，用來驗證踏板墊的可靠性以及踏板墊腳踩踏耐磨性能的定量化驗證。因此，亟需本領域技術人員研究出一種踏板墊耐磨工裝。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述現有技術中存在的不足，提供了一種踏板墊耐磨工裝。

為了達到上述發明目的，本發明提供的技術方案如下：一種踏板墊耐磨工裝，該耐磨工裝包括工裝底板、直線滑軌、踏板墊固定工裝、試驗負載、豎直導軌以及氣缸件，所述工裝底板上設置有直線滑軌、豎直導軌和氣缸件，所述直線滑軌上適配地設置有踏板墊固定工裝，所述氣缸件活塞桿端與踏板墊固定工裝傳動連接，所述豎直導軌上適配地設置有試驗負載，且該試驗負載位于踏板墊固定工裝上方，所述踏板墊固定工裝與試驗負載分別形成的運動軌跡成垂直狀態。

作為本發明更進一步的，所述工裝底板為矩形，且采用鑄鐵材料制成，其厚度為1-5cm。

作為本發明更進一步的，所述直線滑軌、踏板墊固定工裝、試驗負載和豎直導軌均采用不銹鋼材料或鋁合金材料制成。

作為本發明更進一步的，所述直線滑軌的行程范圍為1-50cm。

作為本發明更進一步的，所述豎直導軌的行程范圍為1-20cm。

作為本發明更進一步的，所述踏板墊耐磨工裝用于驗證焊接后踏板臂焊接總成的焊接強度，滿足試驗性能。

基于上述技術方案，本發明的與現有技術相比具有如下技術優點：

本發明采用踏板墊耐磨工裝，結構設計合理，使用效果好，便于研究踏板墊的耐磨可靠性指標從而確認踏板墊的可靠性。

附圖說明

圖1為本發明踏板墊耐磨工裝的結構示意圖。

圖中：1.工裝底板，2.直線滑軌，3.踏板墊固定工裝，4.試驗負載，5.豎直導軌，6.氣缸件。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的解釋說明。

如圖1所示，一種踏板墊耐磨工裝，該耐磨工裝包括工裝底板1、直線滑軌2、踏板墊固定工裝3、試驗負載4、豎直導軌5以及氣缸件6，所述工裝底板1上設置有直線滑軌2、豎直導軌5和氣缸件6，所述直線滑軌2上適配地設置有踏板墊固定工裝3，所述氣缸件6活塞桿端與踏板墊固定工裝3傳動連接，所述豎直導軌5上適配地設置有試驗負載4，且該試驗負載4位于踏板墊固定工裝3上方，所述踏板墊固定工裝3與試驗負載4分別形成的運動軌跡成垂直狀態。

所述工裝底板1為矩形，且采用鑄鐵材料制成，其厚度為1-5cm。所述直線滑軌2、踏板墊固定工裝3、試驗負載4和豎直導軌5均采用不銹鋼材料或鋁合金材料制成。所述直線滑軌2的行程范圍為1-50cm。所述豎直導軌5的行程范圍為1-20cm。所述踏板墊耐磨工裝用于驗證焊接后踏板臂焊接總成的焊接強度，滿足試驗性能。

上述內容為本發明的示例及說明，但不意味著本發明可取得的優點受此限制，凡是本發明實踐過程中可能對結構的簡單變換、和/或一些實施方式中實現的優點的其中一個或多個均在本申請的保護范圍內。