[發明專利]摩托車用水性塑膠漆及制備方法

在審

• 申請號: 201811515055.0
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN109575775A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 王連攀
• 申請（專利權）人: 湖南梓先新材料有限公司
• 主分類號: C09D175/04
• 分類號: C09D175/04;C09D7/63;C09D7/44
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 伍傳松

本發明提供了一種摩托車用水性塑膠漆及制備方法。該塑膠漆解決了現有技術中，水性摩托車用塑料涂料難以附著于ABS底材上，而且干燥時間長，環境耐候性能不夠好的問題，70℃條件下干燥時間3min，具有良好的耐汽油、耐酸堿、耐二甲苯、耐濕熱和耐溫變性能，單層水性塑膠漆附著力達到0級。本發明的摩托車用水性塑膠漆配方合理，增稠劑為為堿溶增稠劑和聚氨酯類增稠劑，解決了現有技術中，原料選擇不當易造成的顆粒問題，水性塑膠漆施工容易，不會產生流掛，VOC含量低，環境友好。

技術領域

本發明屬于涂料制備技術領域，具體涉及摩托車用水性塑膠漆及制備方法。

背景技術

摩托車的絕大部分工件都需要涂裝，摩托車涂裝具有以下特點：(1)底材多樣性：底材有鐵件、鋁件和塑料件如ABS等；(2)工件多樣性：車架、油箱、發動機、輪轂、排氣管、鏈條盒、覆蓋件和車箱等；(3)工藝復雜性：不同工件涂裝工藝不一樣，同種工件不同廠家涂裝工藝也相差較大；(4)兩輪摩托車與三輪摩托車涂裝工藝大相徑庭：兩輪摩托車先對散件進行涂裝，再進行總裝，而三輪摩托車的蓬頭、車箱的涂裝類似于汽車的整車涂裝。

摩托車涂裝底材多樣性、工件多樣性和工藝復雜性導致了摩托車涂料的種類繁多。目前，摩托車涂裝行業中使用的典型涂料包括：電泳底漆、聚酯氨基底漆、雙組分聚氨酯底漆、PP底漆、雙組分聚氨酯面漆、丙烯酸氨基面漆、雙組分聚氨酯罩光漆、丙烯酸氨基罩光漆和UV罩光清漆。

塑料件在摩托車中應用廣泛。塑料件涂裝工藝一般分為前處理、底漆和面漆噴涂。其中，塑料件底漆使用的涂料多是雙組分涂料。此外，在摩托車行業使用大量的油性丙烯酸聚氨酯漆，對周邊環境污染嚴重。隨著人們環保意識的提高和國際環保法律對涂料中有機揮發物(VOC)含量的嚴格控制，目前涂料行業已經逐漸從傳統的溶劑型涂料轉向為水性涂料，然而，現有技術中，水性摩托車用塑料涂料難以附著于ABS底材上，而且干燥時間長，環境耐候性能不夠好。因此，仍需開發一種新的摩托車用塑膠涂料。

發明內容

為解決現有技術中，摩托車用涂料存在的問題，本發明的目的之一是提供一種摩托車用水性塑膠漆。

本發明的目的之二是提供上述水性塑膠漆的制備方法。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

摩托車用水性塑膠漆，原料包含以下重量份計的組分：

水性聚氨酯45～55份，

成膜助劑2～10份，

消泡劑0.1～0.3份，

白水漿20～40份，

增稠劑0.1～2份，

流平劑0.1～1份，

潤濕劑0.1～1份，

pH調節劑0.1～1份，

水5～20份。

優選地，所述水性聚氨酯為NeoPac E-123和UC 80中的一種或兩種的混合。

優選地，所述成膜助劑為二丙二醇丁醚，二丙二醇甲醚，丙二醇甲醚和乙二醇單丁醚中的至少一種。

優選地，所述消泡劑為TEGO 825、CP-7540和BKY093中的至少一種。

優選地，所述白水漿為W1008-st。

優選地，所述增稠劑為為堿溶增稠劑和聚氨酯類增稠劑按照質量比為(1～3)：(2～6)的混合物。

優選地，所述流平劑為BYK381，BYK349和德謙410中的至少一種。

優選地，所述潤濕劑為TEGO 4100，TEGO 270和TEGO 280中的至少一種。