[發(fā)明專利]連桿結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811513477.4
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN109372724A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 衡攀攀;黃傳順;徐敏;尚文海;馬利亞
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/02;F16C7/02
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;豐佩印

本發(fā)明提供了一種連桿結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)。連桿結(jié)構(gòu)，包括：連桿本體，連桿本體的第一端用于與轉(zhuǎn)軸相連接，連桿本體的第二端用于與活塞相連接，連桿本體的表面上開設(shè)有導(dǎo)油槽，導(dǎo)油槽沿連桿本體的長度方向延伸設(shè)置，導(dǎo)油槽從連桿本體的第一端至連桿本體的第二端的高度逐漸降低，以將位于連桿本體的第一端處的冷凍油導(dǎo)流至連桿本體的第二端。在連桿本體的表面上設(shè)置傾斜的導(dǎo)油槽，避免了現(xiàn)有技術(shù)中在連桿本體的內(nèi)開設(shè)導(dǎo)油槽以降低連桿強(qiáng)度的問題。這樣設(shè)置使得導(dǎo)油槽遠(yuǎn)離連桿結(jié)構(gòu)與其他部件相連接的部位，能夠有效地避免了連桿結(jié)構(gòu)在工作中出現(xiàn)應(yīng)力集中在導(dǎo)油槽處，有效地提高了連桿的強(qiáng)度和可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓縮機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種連桿結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，冰箱中的壓縮機(jī)為小型活塞制冷壓縮機(jī)，結(jié)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)，通過電機(jī)帶動曲軸進(jìn)而帶動連桿與活塞，實(shí)現(xiàn)活塞的往復(fù)運(yùn)動，通過閥組實(shí)現(xiàn)對冷媒的吸入與排出。壓縮機(jī)在接入系統(tǒng)正常工作過程中，連桿大頭與連桿小頭承受著曲軸傳遞過來的巨大的力，連桿大頭與連桿小頭分別與曲軸偏心軸及活塞銷間隙配合，它們之間存在著嚴(yán)重的摩擦與損耗，需要在連桿大頭與曲軸偏心軸及連桿小頭與活塞銷配合處供應(yīng)適量的冷凍油進(jìn)行潤滑，從而減少它們之間的摩擦功耗。現(xiàn)有的連桿結(jié)構(gòu)通常在連桿兩端開油槽或油孔，雖然能夠?qū)B桿大小頭配合處進(jìn)行潤滑，但是長期運(yùn)行會導(dǎo)致連桿在開油孔或油槽處產(chǎn)生應(yīng)力集中，應(yīng)變與振動加大，在惡劣的工況環(huán)境下會加劇磨損，增加功耗，可靠性不高，進(jìn)而影響壓縮機(jī)整機(jī)效率。

如圖1所示，該連桿結(jié)構(gòu)僅僅是在連桿小孔內(nèi)壁開一個(gè)小的油槽1來潤滑活塞銷與連桿小頭，由于在連桿小孔內(nèi)壁中開了一個(gè)油槽，破壞了連桿小孔內(nèi)壁的完整性，而且會在連桿內(nèi)壁開設(shè)油槽處產(chǎn)生應(yīng)力集中，應(yīng)變與振動加大，此外在小孔內(nèi)壁開設(shè)油槽需要刀具進(jìn)行加工，增加零件的加工成本。如圖2所示，該連桿結(jié)構(gòu)在連桿小頭開設(shè)活塞銷連接孔2，在連桿大頭開設(shè)曲柄銷連接孔3，連桿大頭與連桿小頭通過通孔4連通，同樣破壞連桿大孔與小孔內(nèi)壁的完整性，在開孔處產(chǎn)生應(yīng)力集中，甚至在工況惡劣的情況下會破壞連桿的強(qiáng)度，極易引發(fā)連桿斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，此外在加工貫穿孔時(shí)加工困難，間接增加了零件的加工成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種連桿結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中連桿結(jié)構(gòu)可靠性低的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種連桿結(jié)構(gòu)，包括：連桿本體，連桿本體的第一端用于與轉(zhuǎn)軸相連接，連桿本體的第二端用于與活塞相連接，連桿本體的表面上開設(shè)有導(dǎo)油槽，導(dǎo)油槽沿連桿本體的長度方向延伸設(shè)置，導(dǎo)油槽從連桿本體的第一端至連桿本體的第二端的高度逐漸降低，以將位于連桿本體的第一端處的冷凍油導(dǎo)流至連桿本體的第二端。

進(jìn)一步地，連桿本體的第一端設(shè)置有第一套筒，第一套筒的軸線沿豎直方向設(shè)置，連桿本體的第二端設(shè)置有第二套筒，第二套筒的軸線與第一套筒的軸線相平行，導(dǎo)油槽開設(shè)在連桿本體的上表面，導(dǎo)油槽可將位于第一套筒內(nèi)的冷凍油導(dǎo)流至第二套筒內(nèi)。

進(jìn)一步地，第一套筒的上端面開設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽的槽壁上開設(shè)有與導(dǎo)油槽相連通的第一開口。

進(jìn)一步地，第一套筒的上端面設(shè)置有環(huán)形凸緣，環(huán)形凸緣的內(nèi)徑大于第一套筒的內(nèi)徑，以使環(huán)形凸緣的內(nèi)壁與第一套筒的位于環(huán)形凸緣的內(nèi)壁一側(cè)的端面之間形成儲油空間，環(huán)形凸緣上開設(shè)有與導(dǎo)油槽相連通的第二開口。

進(jìn)一步地，導(dǎo)油槽包括多個(gè)槽段，多個(gè)槽段依次連接設(shè)置，多個(gè)槽段的槽底的高度從連桿本體的第一端至連桿本體的第二端逐漸降低。

進(jìn)一步地，各槽段的槽底為直面，相鄰兩個(gè)槽段的槽底的高度不同。

進(jìn)一步地，各槽段的槽壁為直段，相鄰兩個(gè)槽段的槽壁的高度不同。

進(jìn)一步地，第二套筒的上端面開設(shè)有與導(dǎo)油槽相連通的第三開口，第三開口沿第二套筒的徑向方向延伸設(shè)置。