[發明專利]燃油泵裝配線

在審

• 申請號: 201811512872.0
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN109396834A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 袁智宇;桂金誠
• 申請（專利權）人: 嘉興百盈自動化設備有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;F02M37/08
• 代理公司: 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙) 33288
• 代理人: 蔡躍井

本發明公開了一種燃油泵裝配線，其用于將上端蓋組件、殼體組件、轉子、葉輪、軸承、后蓋組裝成燃油泵。本發明的一種燃油泵裝配線，包括第一模具、輸送線體、上端蓋組件上料機構、殼體組件上料機械手、上端蓋組件安裝機構、殼體上端收口機構、充磁機構、轉子安裝機構、軸承葉輪裝配機構、葉輪裝配機構、后蓋裝配機構、后蓋壓鉚機構、第一下料機構和第二下料機構。

技術領域

本發明屬于將多種不同的部件裝配成為組合單元的機械的技術領域，具體地說是涉及一種組裝油泵的機械。

背景技術

燃油泵包括上端蓋組件、殼體組件、轉子、葉輪、軸承和后蓋，其為電動燃油泵的結構，其中殼體組件包括磁片、殼體和U型卡。如何將上端蓋組件、殼體組件、轉子、葉輪、軸承和后蓋組裝成燃油泵，是亟待本領域技術人員解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種燃油泵裝配線，其用于將上端蓋組件、殼體組件、轉子、葉輪、軸承、后蓋組裝成燃油泵。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種油泵裝配線，包括

第一模具，用于承載工件；

輸送線體，其用于輸送安裝在其上的第一模具，并且使第一模具經過設定的工位時間歇；

上端蓋組件上料機構，其用于抓取上端蓋組件并安放到第一模具上；

殼體組件上料機械手，用于將按預定的周向角度位置擺放的殼體組件安裝在第一模具上；

上端蓋組件安裝機構，用于將上端蓋組件安裝到殼體組件的上端；

殼體上端收口機構，用于使殼體組件中的殼體上端向內彎折而縮小口徑從而使其固定住上端蓋組件；

充磁機構，用于對殼體組件中的磁片(燃油泵的配件)進行充磁；

轉子安裝機構，用于將轉子裝配到工件上；

軸承葉輪裝配機構，其用于將軸承葉輪組件(疊置在一起的軸承和葉輪)裝配到工件(上端蓋組件、殼體組件和轉子裝配在一起)上；

葉輪裝配機構，用于將工件上的葉輪與轉子相裝配；

后蓋裝配機構，用于將后蓋裝配到工件上；

后蓋壓鉚機構，其用于使殼體組件中的殼體后端向內彎折而縮小口徑從而使其固定住后蓋；

第一下料機構，用于將第一模具上的工件取下。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述第一模具包括基板、第一治具和用于承載所述殼體組件的第二治具，第一治具和第二治具均固定在基板上且沿著輸送線體的輸送方向排列；其中，第一治具包括外套，外套的上端具有開口而呈筒狀結構，外套與基板固定連接；外套內部套設有軸向限位滑動的內套，將內套可釋放地鎖固于下止點的鎖止機構，在鎖止機構解鎖后將內套推頂至上止點的第一彈簧。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述輸送線體包括第一線體導軌，與第一線體導軌呈相互平行設置的第二線體導軌，借助第一導軌位置切換機構使第三線體導軌在銜接于第一線體導軌的第一位置和銜接于第二線體導軌的第二位置之間相互切換；借助第二導軌位置切換機構使第四線體導軌在銜接于第二線體導軌的第三位置和銜接于第一線體導軌的第四位置之間相互切換；可配合于第一線體導軌、第二線體導軌、第三線體導軌和第四線體導軌中的任一并形成導軌副的滑塊，位于第一線體導軌、第三線體導軌和第四線體導軌的側方的第一輸送帶機構，位于第二線體導軌、第三線體導軌和第四線體導軌的側方的第二輸送帶機構，與滑塊形成固定連接的磨擦塊機構，磨擦塊機構用于和位置對應的第一輸送帶機構或第二輸送帶機構相接觸并形成磨擦傳動。