[發明專利]閥板組件及具有其的壓縮機

在審

• 申請號: 201811512005.7
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN109404260A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 黃傳順;尚文海;魏會軍;徐敏;嚴耀宗;馬利亞
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04B39/10
• 分類號: F04B39/10
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;豐佩印

本發明提供了一種閥板組件及具有其的壓縮機。閥板組件包括：閥板，閥板具有排氣孔；閥片，閥片與閥板相連接并位于排氣孔的一側，閥片具有將排氣孔打開的避讓位置，以及閥片具有將排氣孔關閉的關閉位置；限位器，限位器與閥板相連接，閥片位于閥板與限位器之間，限位器的朝向排氣孔一側的部分表面呈弧面結構，以使閥片位于避讓位置時，閥片的頭部和腰部緊貼限位器設置。這樣設置避免了采用現有技術中的限位器造成閥片受力不均導致閥片容易斷裂的問題。采用該結構的閥板組件能夠有效地提高閥板組件的可靠性和穩定性。

技術領域

本發明涉及壓縮機設備技術領域，具體而言，涉及一種閥板組件及具有其的壓縮機。

背景技術

現有活塞壓縮機為了限制排氣閥片的行程，排氣閥上基本上都設有升程限位器，升程限位器的結構形式基本上都是采用“倒v”型的結構。現有技術雖然都在普遍使用該種結構的限位器，但存在以下缺陷：

1、由于升程限位器在閥板的上安裝空間很小，導致從排氣閥流出的氣體氣路狹窄，造成較大的排氣壓力損失，造成壓縮機性能下降的問題。

2、升程限位的角度一般采用斜面限制，而閥片開啟時有一定的弧度，因而容易造成排氣閥片的頭部和腰部與限位器貼合不緊，造成閥片局部應力過大，使得閥片容易斷裂的隱患。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種閥板組件及具有其的壓縮機，以解決現有技術中閥片容易斷裂的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種閥板組件，包括：閥板，閥板具有排氣孔；閥片，閥片與閥板相連接并位于排氣孔的一側，閥片具有將排氣孔打開的避讓位置，以及閥片具有將排氣孔關閉的關閉位置；限位器，限位器與閥板相連接，閥片位于閥板與限位器之間，限位器的朝向排氣孔一側的部分表面呈弧面結構，以使閥片位于避讓位置時，閥片的頭部和腰部緊貼限位器設置。

進一步地，閥板還開設有限位槽，排氣孔位于限位槽內，閥片的尾部與限位槽的槽底相連接，閥片的頭部在冷媒的作用下可位于避讓位置或關閉位置，限位器的第一端壓設于閥片的尾部上，限位器的第二端與限位槽的槽壁相連接，排氣孔位于限位器的第一端和第二端之間，限位器的第二端設置有朝向外側凸出的隆起部，隆起部位于排氣孔的一側。

進一步地，弧面結構包括第一弧面，限位器包括：第一組成段，第一組成段的第一端壓設于閥片的尾部上，第一組成段的第二端逐漸遠離閥片設置；第二組成段，第二組成段的第一端與第一組成段的第二端相連接，第二組成段的第二端逐漸遠離閥片設置，第二組成段的朝向排氣孔一側的表面形成第一弧面；第三組成段，第三組成段的第一端與第二組成段的第二端相連接，第三組成段的第二端朝向限位槽的槽壁逐漸延伸設置，第二組成段與第三組成段形成隆起部。

進一步地，弧面結構包括第二弧面，第一組成段的第二端的朝向排氣孔一側的表面形成第二弧面。

進一步地，第一弧面的曲率半徑為R1，其中，50mm≤R1≤200mm，和/或第二弧面的曲率半徑為R2，其中，300mm≤R2≤600mm。

進一步地，排氣孔的軸線過第一組成段的第二端與第二組成段的第一端連接處的交線處。

進一步地，第一組成段的第二端的朝向排氣孔一側的表面為斜面，第一組成段的第二端與第二組成段的第一端的連接處為弧面過度。

進一步地，斜面與水平面的夾角為β，其中，25°≤β≤60°。

進一步地，第一組成段和/或第二組成段段上開設有第一條形通孔，第一條形通孔為多個，多個第一條形通孔沿限位器的長度方向延伸設置，或者，多個第一條形通孔沿限位器的寬度方向延伸設置。

進一步地，第三組成段上開設有第二條形通孔，第二條形通孔為多個，多個第二條形通孔沿限位器的長度方向延伸設置，或者，多個第二條形通孔沿限位器的寬度方向延伸設置。