[發(fā)明專利]一種軌道車輛模塊化預(yù)布線方法及模擬線槽

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811497538.2
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN111293632A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙麗娜;曹開源;吳瑞梅
• 申請（專利權(quán)）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 文小莉;劉芳

本發(fā)明提供一種軌道車輛模塊化預(yù)布線方法及模擬線槽，模塊化預(yù)布線方法包括：確定軌道車輛內(nèi)線槽的位置、數(shù)量和尺寸；根據(jù)所述線槽的位置、數(shù)量和尺寸在塑料薄膜上標記出與所述線槽的位置、尺寸和數(shù)量相同的模擬線槽；根據(jù)所述塑料薄膜上標出的所述模擬線槽進行模擬布線并剪裁線纜；根據(jù)所述模擬布線的位置標記剪裁后的所述線纜；將標記后的所述線纜安裝到所述軌道車輛的所述線槽中。本發(fā)明提供的一種軌道車輛模塊化預(yù)布線方法，解決了現(xiàn)有布線方式勞動強度高，操作難度大且生產(chǎn)效率低下的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油田鉆井固井技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種軌道車輛模塊化預(yù)布線方法及模擬線槽。

背景技術(shù)

軌道車輛內(nèi)設(shè)有諸多需要供電傳輸?shù)碾娖髋浼虼诵枰姎馀渚€來持續(xù)提供電力，電氣配線不能裸露車廂內(nèi)，一般會在軌道車輛的車體內(nèi)安裝線槽，再將電氣配線安裝在線槽內(nèi)。

目前，傳統(tǒng)的布線方式有三類，其一是在車體上安裝線槽，然后將配線在車內(nèi)現(xiàn)場布線和剪裁，將配線直接安裝到線槽內(nèi)；其二是在車體上安裝線槽，然后將配線在車輛下的操作臺上進行單根剪裁，將剪裁完畢的配線帶到車體中，逐根配置到線槽中；其三是模塊化線槽安裝，在車輛下的操作臺上，將配線在組裝好的模塊化線槽內(nèi)部進行布線和剪裁，再將整體線槽安裝到車體上。

然而，上述三種方法均存在問題，第一種方法，在現(xiàn)車內(nèi)布線和裁剪配線時，車體線槽一般高度為2米以上，需要在車內(nèi)放置高凳才能進行布線，工作人員在高凳上進行工作，工作效率低，勞動強度大，而且在現(xiàn)車內(nèi)布線時，車內(nèi)全是車體環(huán)境，又有高凳，容易計算錯誤配線的預(yù)設(shè)長度，降低配線質(zhì)量，第二種方法，將配線在車下單根裁剪完成，雖然較第一種布線方式有了效率上的提高，但需要將配線逐根布置在線槽內(nèi)，工作效率低，勞動強度大，第三種方法，相較于第一種方法和第二種方法有了很大的提高，布線環(huán)境由車上改為了車下，人不用站在高凳上作業(yè)，對配線質(zhì)量也有所保證，但是，配線在車下組裝好的模塊化線槽內(nèi)部布線和裁剪，需要模塊化線槽整體到位，然后再在線槽內(nèi)逐根剪線和布線，這種方式無形中給剪線增加了限制條件：只有線槽到位后，才能剪線和布線，對剪線的時機有了約束，在生產(chǎn)中降低了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種軌道車輛模塊化預(yù)布線方法，解決了現(xiàn)有布線方式勞動強度高，操作難度大且生產(chǎn)效率低下的技術(shù)問題。

本發(fā)明提供一種軌道車輛模塊化預(yù)布線方法，所述方法包括：

確定軌道車輛內(nèi)線槽的位置、數(shù)量和尺寸；

根據(jù)所述線槽的位置、數(shù)量和尺寸在塑料薄膜上標記出與所述線槽的位置、尺寸和數(shù)量相同的模擬線槽；

根據(jù)所述塑料薄膜上標出的所述模擬線槽進行模擬布線并剪裁線纜；

根據(jù)所述模擬布線的位置標記剪裁后的所述線纜；

將標記后的所述線纜安裝到所述軌道車輛的所述線槽中。

如上所述的的軌道車輛模塊化預(yù)布線方法，根據(jù)所述線槽的位置、數(shù)量和尺寸在塑料薄膜上標記出與所述線槽的位置、尺寸和數(shù)量相同的模擬線槽，包括：

將所述塑料薄膜鋪設(shè)在裁剪臺上；

根據(jù)所述線槽在所述軌道車輛上開設(shè)的位置和尺寸在所述塑料薄膜上使用標記貼示標出與所述線槽位置和尺寸相同的所述模擬線槽。

如上所述的的軌道車輛模塊化預(yù)布線方法，根據(jù)所述塑料薄膜上標出的所述模擬線槽進行模擬布線并剪裁線纜，包括：

將所述線纜合成線束；

將合成后的所述線束在所述模擬線槽中進行模擬布線，并對所述線束進行剪裁。

如上所述的的軌道車輛模塊化預(yù)布線方法，根據(jù)所述模擬布線的位置標記剪裁后的所述線纜之前，還包括：

將剪裁后的所述線束打成預(yù)設(shè)大小的線圈。